Naon anu kudu dilakukeun upami batré mobil paéh
Batré mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina mobil anjeun. Upami batréna paéh, éta bakal sesah pisan pikeun ngamimitian mesin, sareng salian ti éta, sadaya setélan komputer dina papan tiasa sesat. Batré nyadiakeun starter kalawan tingkat muatan cukup ku kituna bisa engkol crankshaft tur ngamimitian prosés durukan campuran suluh-hawa dina pistons engine.
Naon waé batré anu anjeun gaduh - batré Bosch premium, batré kelas ékonomi sapertos Turki Inci-Aku atanapi "Sumber Arus Kursky" kami - batré naon waé gagal dina waktosna: éta mimiti ngaleupaskeun langkung gancang tibatan anu diperyogikeun, pelat runtuh sareng teu tiasa nahan. muatan jeung tegangan. Alami, patarosan logis timbul saméméh supir - naon nu kudu lamun batréna geus maot.
Nya, mimitina, henteu kedah ngantepkeun batréna gagal. Batré anu dilayanan kedah dipariksa ti waktos ka waktos: monitor tingkat éléktrolit, ukur tegangan nganggo tester biasa.
Anjeun kudu milih batré nurutkeun parentah pikeun mobil, sabab lamun nempatkeun batré leuwih kuat atawa sabalikna kirang kuat, éta moal lepas anjeun saratus persen keur lila, sarta teu saurang ogé bakal ngaganti eta dina jaminan.
Bréh, lamun batréna geus maot sarta teu hayang ngamimitian mobil, aya sababaraha cara pikeun nungkulan musibah:
- Tanya batur pikeun nyorong anjeun - gambar ieu rada wawuh keur usum Rusia jeung jalan, squeeze clutch sapanjang jalan, balikkeun switch ignition jeung cobaan langsung mindahkeun ka gear luhur, bisi wae mareuman mobil sarta ngantep batré ngecas. ti generator;
- lamun teu puguh tangtu, Anjeun bisa ngecas batré ngagunakeun carjer starter, biasana aya di tempat parkir, sarta loba drivers boga eta di tegalan, sambungkeun terminal hiji-hiji, nyetel nilai tegangan dipikahoyong - nu modeu ngecas gancang bisa ngecas batré dina ngan tilu jam, tapi umur batre ogé bakal ngurangan, mode desulfation disetel pikeun lila tur dirancang pikeun nyegerkeun batré, anu hirupna geus datang ka tungtung;
- Nya, cara anu paling dalit nyaéta nyaangan batré - anjeun ngeureunkeun batur anu gaduh ciri anu sami sareng anjeun, sambungkeun batréna ka anjeun ngalangkungan "buaya", saatos sababaraha waktos batréna bakal dieusi deui sareng anjeun bakal tiasa angkat. toko suku cadang mobil pangcaketna.
Masalah anu langkung kompleks ngantosan supir mobil anu dilengkepan ku konci éléktronik. Upami alarm hurung, teras teu aya anu tiasa dilakukeun, konci naon waé tiasa dibuka kalayan konci biasa, dina anggaran atanapi mobil domestik, alarem gampang pisan dipareuman, sareng nalika batréna paéh, éta moal tiasa dianggo.
Hal anu sanés nyaéta nalika henteu aya konci konci sareng éta masalah pikeun muka tiung. Anjeun kedah milarian batré anu tiasa dianggo, caket kana generator ti handap sareng sambungkeun terminal positip kana positip dina generator, sareng terminal négatip kana taneuh, nyaéta, kana unsur mesin atanapi awak.
Upami batréna discharged dina usum tiis, teras sakapeung éta ngan saukur tiasa dibawa ka kamar anu haneut sakedap, éta bakal panas sakedik sareng masihan biaya anu diperyogikeun. Sacara umum, seueur supir anu gaduh pangalaman nyarankeun nyandak batréna kana panas kanggo usum tiis.
Prosedur pikeun nyoplokkeun tur masang sababaraha "opat puluh lima" atawa "sawidak" leres pisan teu hese, tapi anjeun bisa nyimpen saeutik duit dina meuli batré anyar.
Ngunggah…
