Naon anu lumangsung lamun anjeun teu lulus hak sanggeus deprivation? Hukuman
Operasi mesin

Naon anu lumangsung lamun anjeun teu lulus hak sanggeus deprivation? Hukuman

27.06.2022 /

Nyabut lisénsi supir mangrupikeun salah sahiji hukuman anu paling serius pikeun anu gaduh mobil. Anjeun tiasa kaleungitan VU pikeun sababaraha palanggaran - kami parantos nganggap masalah ieu sacara rinci dina Vodi.su.

Dugi ka 2013 Séptémber XNUMX, inspektur pulisi lalu lintas diidinan ngarampas VU ti anu ngalanggar. Kiwari, skéma lengkep béda beroperasi.

Nurutkeun kana aturan anyar, nu mimiti nerapkeun sanggeus 1.09.2013 Séptémber XNUMX, nu boga mobil téh wajib bebas nyandak sertipikat ka departemen pulisi lalulintas di. dina 3 poé sanggeus mimiti putusan pangadilan dina panyabutan hakna pikeun nyetir kendaraan tina kategori anu tangtu.

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngahubungan departemén pulisi lalulintas, dimana anjeun bakal dibéré formulir aplikasi.

Éta kedah nunjukkeun:

  • ku kaputusan hakim mana anjeun dicabut hak anjeun;
  • nomer SK;
  • runtuyan jeung nomer paspor.

Aplikasi dieusian dina dua salinan, salah sahijina tetep sareng anjeun. Dina éta, perwira tugas nempatkeun tanda yén anjeun leres-leres nyerah hak anjeun.

Mangsa deprivation dimimitian ti moment ieu. Ayeuna anjeun kedah sabar ngantosan dugi ka réngsé sareng nerapkeun ka departemen anu sami pikeun hak anjeun.

Upami anjeun teu ngagaduhan hak, contona, anjeun kaleungitan, anjeun kedah nyerahkeun idin samentawis, atanapi dokumen sanésna anu ngamungkinkeun anjeun nyetir mobil.

Naon anu lumangsung lamun anjeun teu lulus hak sanggeus deprivation? Hukuman

Naon anu lumangsung lamun hakna teu lulus?

Seueur supir nganggo sababaraha trik pikeun ngahindarkeun hak-hakna. Contona, sababaraha nulis hiji pernyataan ngeunaan leungitna hiji lisénsi supir urang, narima idin samentara, nu maranéhanana dibikeun, jeung ngajalankeun jeung asli. Aya ogé motorists sapertos anu ngan saukur teu nyerah hak maranéhanana. Dina waktos anu sami, aranjeunna nyobian ngaliwat tulisan naon waé ku jalan katilu.

Naon awaits aranjeunna dina kasus kawas, nurutkeun hukum Rusia?

Aya sababaraha pilihan di dieu:

  • hak teu acan nyerah pikeun alesan naon, bari supir teu make mobil jeung teu nyekel panon tina pulisi lalulintas;
  • supir teu lulus VU, tapi inspektur dieureunkeun anjeunna sarta manggihan yén anjeunna dicabut hak na.

Dina kasus nu pertama, hal utamana dahsyat moal lumangsung. Luyu sareng Pasal 32.7 Code of Administrative Offenses of Féderasi Rusia, hiji jalma dianggap dicabut hak-hakna, nyaéta, anjeunna masih dilarang nyetir, tapi période panyabutan hak-hakna diganggu sareng dimimitian saatos waktosna. lisénsi supir urang dibikeun ka departemen pulisi lalulintas.

Sadaya inpo ieu diasupkeun kana database tunggal. Janten, upami anjeun nyerahkeun hak henteu saatos tilu dinten, tapi saatos 15, maka anjeun tiasa kéngingkeun deui 15 dinten saatos. Taya liability administratif atawa kriminal pikeun ngalanggar misalna hiji disadiakeun. Anjeun bisa jadi diperlukeun nulis catetan explanatory yén, pikeun sababaraha alesan, ieu teu mungkin pikeun lulus VU.

Lamun supir, dicabut tina hak, teu lulus aranjeunna sarta terus ngagunakeun kandaraan na, anjeunna dianggap violator jahat. Inspektur pulisi lalu lintas pasti bakal pariksa séri sareng nomer lisénsi supir anjeun dina pangkalan data. Lamun tétéla yén anjeun geus dicabut hak anjeun pikeun palanggaran, anjeun kudu ngajawab dina Pasal 12.7 tina Code of Administrative Offenses, Part 2.

Naon anu lumangsung lamun anjeun teu lulus hak sanggeus deprivation? Hukuman

Eta nyadiakeun hukuman handap:

  • atanapi denda 30 sarébu rubles;
  • atawa ditewak salila 15 poé;
  • ngaleupaskeun tina manajemen;
  • ngirim mobil ka impound.

Kasus sapertos kitu dina prakna pulisi lalu lintas rada sering. Sajaba ti éta, kaayaan ngakeuheulkeun mungkin, contona, supir dicabut hak-Na, bari nyetir bari mabok.

Dina hal ieu, anjeun kudu ngajawab dina artikel 12.8 tina Code of Administrative Offenses, bagian 3:

  • gantung tina nyetir;
  • ngirim mobil ka impound mobil;
  • ditewak salila 15 poé atawa denda 30 sarébu rubles.

Pikeun individu dina duanana artikel, hukuman dina bentuk karya umum wajib pikeun 100-200 jam bisa nuturkeun.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, teu pikaresepeun pikeun lulucon jeung hukum, sabab konsékuansi bakal pisan serius. Ogé, anjeun kedah mayar biaya jasa towing - sabaraha biayana di Moscow, kami parantos nyerat dina Vodi.su - salian ti éta, mayar tempat parkir. Muhun, periode deprivation bakal dimimitian ti momen lisénsi supir urang dibikeun ka departemen pulisi lalulintas.

Ku alatan éta, leuwih sae pikeun geuwat nyerah hak sanggeus asupna kana kakuatan kaputusan. Kiwari, sakabéh aparat kapulisian lalulintas boga tablet kalawan aksés ka database, sarta masih aya kacangcayaan éta bakal mungkin pikeun nyumputkeun ti aranjeunna kanyataan deprivation tina VU. Anjeun kudu ngajawab nurutkeun hukum ka extent fullest, sajaba, ieu bakal boga pangaruh goréng dina koefisien bonus-malus Anjeun, nyaeta, Anjeun kudu mayar leuwih pikeun asuransi.




Ngunggah…

Tambahkeun komentar