Ngabersihan sareng ngabersihan karburator

Seueur pamilik mobil sapanjang kahirupan mobilna henteu kantos ngalaksanakeun prosedur sapertos beberesih atanapi nyiram karburator. Seueur anu henteu nganggap ieu kabutuhan, sareng sababaraha anu henteu terang yén éta kedah dilakukeun sacara teratur.

Kanyataan yén salila operasi carburetor nu disadiakeun jumlah badag suluh ngaliwatan eta. Tangtu, kabéh béngsin ngaliwatan saringan beberesih, tapi dina sagala hal, sanggeus sababaraha waktu, piagam ngabentuk dina beungeut cai, kitu ogé di jero alat, nu kudu dihapus.

Métode dasar pikeun beberesih atanapi flushing carburetors mobil

• Manual beberesih - ngalibatkeun nyoplokkeun alat tina mobil tur lengkep meresihan eta kalayan bantuan sarana improvised. Aya anu ngusap rongga internal ku kaén garing atanapi serbet lawon, sedengkeun anu sanésna ngan ukur ngumbah sadayana nganggo béngsin, tanpa ngabersihkeun sadayana di jero. Nyatana, béngsin moal ngalakukeun nanaon upami anjeun henteu ngaleungitkeun plak ieu sacara manual. Ku alatan éta, metoda ieu teu pisan efisien.
• Ngabersihan karburator otomatis, upami anjeun tiasa nyauran éta. Ieu ngakibatkeun cara di handap ieu. Cairan husus dituang kana tanki bahan beuleum mobil sarta sanggeus ngaduruk sakabéh volume béngsin, carburetor, dina tiori, kudu cleaned. Tapi metoda ieu ogé raises mamang, sabab dina réaksi jeung béngsin, cairan ieu saperti teu mirip bisa leres ngabersihan sagala cavities internal tur nozzles.
• Flushing kalawan cairan husus pikeun meresihan carburetor nu. Tangtosna, anjeun kedah ngalakukeun sadayana sacara manual, nyaéta, sawaréh ngabongkar karburator, tapi pangaruh beberesih sapertos kitu lumayan santun. Biasana, produk sapertos dijual dina botol dina bentuk semprot kalayan nozzle khusus supados anjeun tiasa ngabersihan henteu ngan ukur rohangan internal sareng éksternal, tapi anu paling penting, bilas sadayana jet.

Ieu mangrupikeun metode anu dijelaskeun dina paragraf terakhir anu bakal dijelaskeun langkung rinci di handap ieu. Pikeun ieu urang peryogi carburetor cleaner. Dina hal ieu, hiji silinder Ombra buatan Walanda dipaké. Wadahna sorangan 500 ml volume sareng gaduh nozzle anu saé pisan, anu cocog pikeun nyiram jet. Ieu kumaha éta sadayana katingali dina prakna:

Pikeun ngalaksanakeun prosedur ieu leuwih atawa kurang tuntas, perlu sahenteuna sawaréh ngabongkar carburetor nu. Conto di handap bakal nunjukkeun sababaraha poto prosés ieu. Dina hal ieu, carburetor VAZ 2109 flushed.

Perlu nyabut bagian luhur pikeun angkat ka chamber ngambang sareng jet:

Ieu naon anu lumangsung nalika anjeun misahkeun dua bagian:

Rongga internal dibersihkeun tina dampak jet ti balon, sareng jet dibersihkeun tina kedutan tabung ipis anu kalebet produk. Kalayan ngolah ati-ati sareng komposisi ieu, sadayana di jero janten ampir gembleng, sacara lahiriah ogé kedah dikumbah supados henteu aya jejak minyak, kokotor sareng najis sanésna:

Disarankeun nedunan prosedur sarupa sahenteuna sataun sakali, sabab dina mangsa ieu loba sagala sorts hal jahat akumulasi di jero, nu interferes jeung operasi normal tina mesin engké.