Chip crunch! Tesla diam-diam ngahapus bagian setir tina sedan Tesla Model 3 anu dikirimkeun Australia anu diwangun di China, nyegah otonomi Tier 3 ka hareup: laporan
Sampel Model 3 anu dikirimkeun ka Australia parantos dikirim ti China ti akhir taun 2020.
Spésialis kandaraan listrik (EV) unggulan Tesla moal janten merek mobil munggaran anu "decontent" kendaraan énggal pikeun ngatasi kakurangan semikonduktor global anu lumangsung, tapi éta henteu acan nyarios ka pembeli, kalebet urang Australia, ngeunaan parobahan konci anu nembé dilakukeun ka pasar, nurutkeun laporan anyar, Cina Modél 3 sedans sarta Modél Y SUVs.
Nyebutkeun dua pagawé Tesla anu henteu namina sareng korespondensi internal salaku sumber, CNBC nyatakeun yén perusahaan AS sacara tenang ngaleungitkeun salah sahiji tina dua unit kontrol éléktronik (ECU) anu kalebet dina rak setir sababaraha modél Model 3 sareng Model Y anu diproduksi di Shanghai dina Q4 XNUMX.
Nalika média AS nyarios yén ECU kadua dianggap kaleuleuwihan - ku kituna dihapus - éta leres-leres kedah maénkeun peran di hareup nalika Tesla ngaleupaskeun fitur nyetir otonom Level 3 anu dijanjikeun pikeun Modél 3 sareng Modél Y. - ngaliwatan update hawa.
Ayeuna tanpa ECU tambahan. CNBC nunjukkeun yén puluhan rébu Modél 3 sarta Modél Y model geus dikirimkeun ka konsumén di Australia, Cina, Inggris, Jérman jeung bagian séjén Éropa teu boga hardware diperlukeun pikeun ngarojong generasi saterusna Tesla ngeunaan fitur nyetir otonom pinuh.
Anggap nyetir otonom pinuh teu ningali cahaya panonpoe, teu écés lamun kapangaruhan Modél 3 sarta Modél Y boga bakal layak pikeun instalasi ECU rak steering bébas salaku bagian tina jasa. Bisi wae, prosés pindah ti Level 2 ka Level 3 nyetir otonom moal jadi gampang sakumaha aranjeunna jangji.
"Tebak pribadi abdi éta taun urang bakal ngahontal pinuh timer nyetir kalayan tingkat kaamanan nu tebih ngaleuwihan kaamanan manusa," ceuk CEO Tesla Elon kasturi salila panggero earnings 26 Januari.
"Janten, kuring nyangka kendaraan armada anu dasarna nyetir diri ngalangkungan pembaruan parangkat lunak tiasa janten paningkatan pangbadagna dina nilai aset tina sagala kelas aset dina sajarah. Urang tingali."
Tapi kumaha CNBC ngalaporkeun yén kicker nyata nyaéta yén Tesla ngagaduhan diskusi internal ngeunaan naha bakal ngabéjaan ka konsumén ngeunaan parobihan éta, pamustunganana mutuskeun henteu kusabab éta henteu mangaruhan kamampuan mandiri Modél 3 sareng Modél Y Level 2 ayeuna - sanaos nyegah anjeun ngahontal. tingkat 3.
Tesla henteu acan masihan koméntar sacara umum ngeunaan carita ngembang ieu.
