Kumaha cet knalpot mobil ambéh teu karat - pilihan cet jeung téhnologi processing
eusi
Ngalukis knalpot mobil kalayan cét bubuk refractory, sakumaha aturan, lumangsung dina kaayaan industri. Komposisi, dibandingkeun sareng silikon tahan panas, ngamungkinkeun pikeun tahan suhu anu langkung luhur. Karugian utama nyaéta pajeulitna aplikasi.
Sistem knalpot mobil anu ngaluarkeun gas haseup tiasa panas nepi ka suhu sababaraha ratus derajat. Ku alatan éta, cet dina pipa nundutan kana waktu, nu ngurangan panyalindungan. Kusabab ieu, bagian nu ngalaman korosi. Ku alatan éta, motorists mindeng mutuskeun pikeun cet knalpot mobil ambéh teu karat.
Kumaha cet knalpot mobil supados henteu karat
Teu mungkin mun cet knalpot jeung komposisi sarua nu dipaké pikeun awak mobil. A palapis tahan panas diperlukeun. Salaku conto, anjeun tiasa ngalukis knalpot mobil supados henteu karat ku sanyawa tahan panas dumasar silikon.
Ngajagi knalpot mobil tina korosi
Pikeun ngaronjatkeun kahirupan pipa knalpot, motorists ngagunakeun dua métode utama:
- Pangeboran liang dina pipa pikeun solokan condensate nu.
- Aplikasi tina cet tahan panas.
Metodeu munggaran ngamungkinkeun kondensat kabur, ku kituna nyegah akumulasi cairan sareng formasi karat. Sanajan efektivitas, teu kabeh motorists siap pikeun interventions radikal misalna.
Janten, ngalukis knalpot mobil pikeun nyegah karat ku cet khusus sering mangrupikeun hiji-hijina cara pikeun merangan korosi. Ieu ngajaga ngalawan karat sarta nyegah sepuh gancangan logam tina suhu luhur. Pilihan anu pangsaéna nyaéta cet calipers sareng enamel pérak: ieu mangrupikeun metode anu dipercaya, sareng éta pikaresepeun sareng hargana.
Éta légal pikeun cet knalpot dina mobil?
Naha cet pipa knalpot terserah anjeun. Lukisan pabrik, nu utamana jawab hiji penampilan rapih, teu lila sanggeus meuli mobil mimiti leungit integritas. Sajaba ti éta, goresan mungkin geus salila instalasi, sarta karya las ngurangan ciri pelindung tina lapisan luhur.
Knalpot mobil karat
Sanajan eta teu coated on jero, leres dilarapkeun pikeun nangtayungan knalpot mobil tina korosi di luar, cet tetep ngajaga pikeun sawatara waktu, nyata manjangkeun umur bagian.
Pilihan cet pikeun muffler mobil
Jieun pilihan cet pikeun muffler nurutkeun parameter utama:
- Résistansi panas (nu luhur langkung saé: pipa knalpot tiasa dipanaskeun dugi ka 600 derajat, janten kisaran suhuna kedahna -35 dugi ka 600 derajat Celsius).
- Anti korosi.
- Tahan cai.
- Ciri lukisan: uniformity struktural, jenuh warna, speed drying.
Hadé pisan mun éta mésér enamel silikon atanapi varnish tahan panas.
tahan panas
Cét tahan panas silikon populer di kalangan peminat mobil, sabab gampang dianggo (dilarapkeun dina sababaraha lapisan sareng henteu peryogi primer).
Ngalukis knalpot mobil kalayan komposisi tahan panas teu ngan ngajaga ngalawan karat, karuksakan mékanis jeung bahan kimia, tapi ogé manjangkeun umur pipa knalpot, sahingga tahan ka suhu luhur.
cet knalpot tahan panas
Aya titik penting anu nyorot cet tahan panas pikeun muffler: pikeun hardeningna, komposisina kedah dipanaskeun dugi ka 160-200 derajat. Ieu tiasa dilakukeun nganggo pengering rambut atanapi oven suhu luhur. Mangsa garing unggal lapisan nyaéta 15-20 menit.
Tahan seuneu
Ngalukis knalpot mobil kalayan cét bubuk refractory, sakumaha aturan, lumangsung dina kaayaan industri. Komposisi, dibandingkeun sareng silikon tahan panas, ngamungkinkeun pikeun tahan suhu anu langkung luhur. Karugian utama nyaéta pajeulitna aplikasi.
Sérebryanka
Cat anu pangsaéna pikeun muffler mobil nyaéta pérak. Di stasiun layanan paling sering dijieun pérak atawa hideung: nuansa ieu bisa tahan hawa nepi ka 600 keur waktu anu singget, sarta nepi ka 400 derajat pikeun lila. kelir séjén anu kirang tahan panas.
Ngalukis video knalpot mobil
Ngalukis bagian ieu mangrupa prosés penting anu pangalusna ditinggalkeun ka ahli anu ngagunakeun parabot katuhu jeung bahan kualitas. Prosedur bakal nyandak waktos minimum sareng bakal dilaksanakeun sacara kualitatif.
Nanging, upami anjeun mutuskeun pikeun ngalakukeunana nyalira, émut yén langkung saé pikeun ngapdet warna dina bagian énggal: ngalukis pipa knalpot mobil bekas, khususna tanpa persiapan sateuacanna, moal masihan hasil jangka panjang.
Anjeun bakal peryogi parabot handap:
- cet;
- pengering rambut;
- sarung tangan, jas pelindung sareng masker;
- sikat jeung bristles logam;
- degreaser.
Ngabersihan ku sikat bristle logam atawa bor kalawan kabayang abrasive. Lajeng ngubaran pipa kalawan degreaser a.
Cat tahan panas kedah kualitas luhur. Dina raraga teu malikan deui sagalana, turutan parentah.
