Hiji lalaki 3D nyitak Aston Martin ukuran pinuh

• Kipas 3D Selandia Anyar panginten ageung....
• ... mobil badag saukuran mobil jeung 1961 taun heubeul Aston Martin DB4 Series II pikeun boot. Programmer basis Oakland Ivan Sentch spins salinan DB4 sapotong demi sapotong dina printer 3D nu hargana ngeunaan $500.
• Sench nyebutkeun anjeunna geus réngsé ngeunaan 72 persén percetakan awak, nu lajeng bakal dipaké pikeun nyieun kapang fiberglass jeung ngumpul awak final dina pigura spasi custom-dijieun Powered by jeroan tina Nissan Skyline GTS ayeuna dipaké dina Ferrari 250 na. ..
• Kaputusanna ngadamel Aston Martin didorong ku kabutuhan kulawarga. "Bagian tina éta kusabab kuring peryogi opat korsi, sareng set 250 GTO anu kuring bieu dianggo kusabab éta dua korsi sareng kuring henteu tiasa nyandak budak di jerona," saur anjeunna.
• Percetakan geus Isro mulus pikeun manéhna jadi jauh, tapi proyék teu geus tanpa halangan, pangbadagna nu geus kaca. "Néangan gelas éta sesah," saur anjeunna. "Aya seueur cara pikeun ngadamel pasualan, sareng ngadamel sasis pigura rohangan henteu sesah, tapi upami anjeun henteu tiasa nyandak gelas, éta bakal ambruk.
• Sench nyebutkeun Aston Martin moal hijina proyék na. "Kuring ngagaduhan seueur hal anu kuring hoyong laksanakeun ... upami kuring ngadamel anu sanés tina ieu (ti mimiti) ngawangun, kuring bakal mikirkeun 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, atanapi salah sahiji rekreasi DB4 tina Zagato Sanction 3. . sangsi 1 jeung 2 Zagatos éta naon Aston Martin diwangun deui sababaraha taun ka pengker ku chassis stock DB4 aranjeunna geus bohong sabudeureun, lajeng batur dijieun Sanksi 3. Ieu teu resmi Aston Martin, tapi Sigana nyata ".
• Naha urang ningali awal kasempetan pikeun ngadamel mobil sorangan di bumi? Aston Martin DB4 mangrupikeun proyék anu ambisius, tapi Sentch nunjukkeun yén éta tiasa dicapai. Nu ngajadikeun Carsguide.com.au heran kumaha teuas bakal nyieun 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Aya anu Nelepon Panyadia Alat Tulis Peryogi Ngamutahirkeun Printer Kantor...

• Kipas 3D Selandia Anyar panginten ageung....
• ... mobil badag saukuran mobil jeung 1961 taun heubeul Aston Martin DB4 Series II pikeun boot. Programmer basis Oakland Ivan Sentch spins salinan DB4 sapotong demi sapotong dina printer 3D nu hargana ngeunaan $500.
• Sench nyebutkeun anjeunna geus réngsé ngeunaan 72 persén percetakan awak, nu lajeng bakal dipaké pikeun nyieun kapang fiberglass jeung ngumpul awak final dina pigura spasi custom-dijieun Powered by jeroan tina Nissan Skyline GTS ayeuna dipaké dina Ferrari 250 na. ..
• Kaputusanna ngadamel Aston Martin didorong ku kabutuhan kulawarga. "Bagian tina éta kusabab kuring peryogi opat korsi, sareng set 250 GTO anu kuring bieu dianggo kusabab éta dua korsi sareng kuring henteu tiasa nyandak budak di jerona," saur anjeunna.
• Percetakan geus Isro mulus pikeun manéhna jadi jauh, tapi proyék teu geus tanpa halangan, pangbadagna nu geus kaca. "Néangan gelas éta sesah," saur anjeunna. "Aya seueur cara pikeun ngadamel pasualan, sareng ngadamel sasis pigura rohangan henteu sesah, tapi upami anjeun henteu tiasa nyandak gelas, éta bakal ambruk.
• Sench nyebutkeun Aston Martin moal hijina proyék na. "Kuring ngagaduhan seueur hal anu kuring hoyong laksanakeun ... upami kuring ngadamel anu sanés tina ieu (ti mimiti) ngawangun, kuring bakal mikirkeun 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, atanapi salah sahiji rekreasi DB4 tina Zagato Sanction 3. . sangsi 1 jeung 2 Zagatos éta naon Aston Martin diwangun deui sababaraha taun ka pengker ku chassis stock DB4 aranjeunna geus bohong sabudeureun, lajeng batur dijieun Sanksi 3. Ieu teu resmi Aston Martin, tapi Sigana nyata ".
• Naha urang ningali awal kasempetan pikeun ngadamel mobil sorangan di bumi? Aston Martin DB4 mangrupikeun proyék anu ambisius, tapi Sentch nunjukkeun yén éta tiasa dicapai. Nu ngajadikeun Carsguide.com.au heran kumaha teuas bakal nyieun 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Aya anu Nelepon Panyadia Alat Tulis Peryogi Ngamutahirkeun Printer Kantor...

Kami parantos ningali sababaraha hal anu dicitak 3D pinter, tapi dugi ka ayeuna aranjeunna sadayana barang-barang alit, sareng sababaraha anu langkung alit, sapertos mobil balap anu dicitak 3D mikroskopis.

Tapi kipas 3D Selandia Anyar panginten ageung. Mobil ageung saukuran mobil sareng 1961 taun Aston Martin DB4 Series II pikeun boot. Programmer basis Oakland Ivan Sentch spins salinan DB4 sapotong demi sapotong dina printer 3D nu hargana ngeunaan $500. Blog Proyék Replica DB4 na nyertakeun prosés sareng masalah sareng pitfalls anu anjeunna tepang ti saprak ngamimitian ngawangun dina ahir 2012.

Sench nyebutkeun anjeunna geus réngsé ngeunaan 72 persén percetakan awak, nu lajeng bakal dipaké pikeun nyieun kapang fiberglass jeung ngumpul awak final dina pigura spasi custom-dijieun Powered by jeroan tina Nissan Skyline GTS ayeuna dipaké dina Ferrari 250 na. .. Ku jalan kitu, salaku consolation a, Ferrari bakal nampa hiji mesin BMW V12.

Sench nyatakeun kaputusanna mésér Aston Martin didorong ku kabutuhan kulawarga. "Sabagean kusabab kuring peryogi opat korsi, sareng kit 250 GTO anu kuring gaduh boro-boro dianggo kusabab éta dua korsi sareng kuring henteu tiasa nyandak budak di jerona," saur anjeunna. "Tapi ogé kusabab Aston Martin heubeul pisan, pisan cool, sarta DB4 leuwih hade tinimbang DB5 atanapi DB4 Zagato, sabab kuring ngan resep katingal tina DB4 leuwih - Kuring masih resep katingal GT lampu tanpa bemper.

Anjeunna nyatakeun yén jalur roda Skyline ngajantenkeun mobil donor anu sampurna pikeun proyék Aston Martin DB4. "Éta ngagaduhan jalur roda anu pas pikeun cocog sareng bodywork - wheelbase henteu masalah sabab anjeun tiasa kéngingkeun driveshaft khusus - éta mesin genep silinder sapertos DB4 sareng Skylines murah pisan.

Percetakan geus Isro mulus pikeun manéhna jadi jauh, tapi proyék teu geus tanpa halangan, pangbadagna nu geus kaca. "Néangan gelas éta sesah," saur anjeunna. "Aya seueur cara pikeun ngadamel pasualan, sareng ngadamel sasis pigura rohangan henteu sesah, tapi upami anjeun henteu tiasa nyandak gelas, éta bakal ambruk.

"Tungtungna kuring mendakan tempat online pikeun ngagaleuh éta kawilang murah sareng kuring henteu acan ngahubungi divisi mobil klasik Pilkington di Inggris anu ngagaduhan cetakan pikeun DB4 sareng sigana nyayogikeun tempat-tempat sanés anu ngajual gelas ".

Sench nyebutkeun Aston Martin moal hijina proyék na. "Kuring ngagaduhan seueur hal anu kuring hoyong laksanakeun ... upami kuring ngadamel anu sanés tina ieu (ti mimiti) ngawangun, kuring bakal mikirkeun 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, atanapi salah sahiji rekreasi DB4 tina Zagato Sanction 3. . Sanksi 1 jeung 2 Zagatos éta naon Aston Martin tuh sababaraha taun ka pengker kalawan stock DB4 chassis aranjeunna geus bohong sabudeureun, lajeng batur dijieun Sanksi 3. Ieu teu resmi Aston Martin, tapi Sigana bener alus ".

Naha urang ningali awal kasempetan pikeun ngadamel mobil sorangan di bumi? Aston Martin DB4 mangrupikeun proyék anu ambisius, tapi Sentch nunjukkeun yén éta tiasa dicapai. Nu ngajadikeun Carsguide.com.au heran kumaha teuas bakal nyieun 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Aya anu Nelepon Panyadia Alat Tulis Peryogi Ngamutahirkeun Printer Kantor...