Céko modernizes kandaraan Armored jeung barisan mariem jeung mortir

Dina 2003, Czechs ngadopsi tank T-72M1 - T-72M4 CZ deeply dimodernisasi. Panerusna bakal muncul dina lineup saatos 2025.

Dina mangsa Pakta Warsawa, Cékoslowakia mangrupikeun produsén sareng eksportir senjata anu penting, sareng Československá lidová armáda mangrupikeun kakuatan anu penting dina Pakta Warsawa. Saatos division kana dua nagara bebas, Bratislava jeung Praha sakitu legana squandered poténsi ieu, di hiji sisi, ngurangan jumlah pasukan, alat-alat kaayaan jeung anggaran pertahanan, sarta di sisi séjén, teu nempatkeun pesenan badag dina industri pertahanan sorangan.

Nepi ka poé ieu, pakarang utama Armada České republiky dina kalolobaan kategori nyaéta pakakas ti jaman Pakta Warsawa, sakapeung dimodernisasi. Sanajan kitu, sababaraha taun ka pengker, usaha geus dipigawé pikeun ngaganti eta ku generasi anyar pakarang ka extent loba nu leuwih gede ti saméméhna. Ieu dibuktikeun ku program ampir paralel pikeun meuli MBTs anyar, kandaraan tarung tentara leumpang jeung mounts artileri timer propelled.

tank dasar

Républik Céko ngawariskeun armada ageung tank T-54/55 sareng T-72 (543 T-72 sareng 414 T-54/T-55 tina rupa-rupa modifikasi) salaku bagian tina ngabagi senjata sareng alat antara dua anu nembé diciptakeun. nagara sanggeus runtuhna Cékoslowakia, lolobana dihasilkeun sacara lokal di handapeun lisénsi Soviét. Kaseueuran aranjeunna - mimiti T-54/55, teras T-72 - dijual ka panampi ti sakumna dunya atanapi réngsé dina tungku metalurgi. Moal lami deui ieu mutuskeun pikeun ninggalkeun ngan kandaraan T-72M1 panganyarna dina layanan na modernisasikeun aranjeunna. Proyék sapertos kitu dimimitian deui dina waktos Républik Féderal Céko-Slovak, dumasar kana sarat anu dikembangkeun ku Vojenský technický ústav pozemního vojska (Institut Panaliti Angkatan Darat) di Vyškov, anu nunjukkeun prioritas dina ningkatkeun daya seuneu, teras kudu ningkatkeun armor sarta sipat traction tungtungna. Taun 1993, asumsi-asumsi éta disampurnakeun sareng program éta dibéré nami kode Moderna. Dina waktos éta, karya panalungtikan sareng pamekaran dina kerangkana dilaksanakeun babarengan ku perusahaan Czech sareng Slovak: ZTS Martin, VOP 025 ti Novy Jicin sareng VOP 027 ti Trencin. Sanajan kitu, pamisah lumangsung dina program ieu, sarta tank T-72M2 Moderna ieu tungtungna diwangun di Slowakia sarta tetep prototipe a. Di Républik Céko, gawé dina T-72M2 terus mandiri, sarta dina 1994 dibere dua kandaraan studio, hiji kalayan panangtayungan dinamis Dyna-72 (T-72M1D), sarta séjén kalawan sistem kontrol seuneu Sagem SAVAN-15T (kalawan komandan panoramik alat SFIM VS580). Dina taun anu sarua, kaputusan dijieun pikeun modernisasikeun 353 tank, i.e. kabéh sadia T-72M1, sarta proyék narima nami kode "Angin". Saatos sababaraha taun palaksanaan sareng pangwangunan sababaraha konsép sareng dua prototipe (P1 - T-72M3 sareng mesin W-46TC, dimodernisasi ku Škoda, dua turbocharger sareng P2 - T-72M4 sareng mesin Perkins Condor CV 12 TCA) taun 1997. Dina VOP 025, konfigurasi ahir T-72M4 TsZ dijieun, nu ngawengku pamasangan sistem kontrol seuneu anyar, armor tambahan sarta pamakéan PLTN ku mesin anyar jeung gearbox. Tapi lajeng masalah mimiti - ngan bagian tina tanghi rencanana pikeun modernisasi kedah dibawa ka standar pinuh, sarta sésana ngan dipaké kaluar. Tangtu, alesanana éta kurangna dana cukup. Dina bulan Désémber 2000, ku kaputusan Déwan Kaamanan sareng Pertahanan Nasional, jumlah kendaraan anu dimodernisasi diréduksi jadi 140, sareng pangiriman dimimitian dina 2002. Teu resmi, biaya program ieu lajeng diperkirakeun 500 juta dollar AS, kalawan jumlahna kira-kira. 30% tina jumlah ieu kedah dialokasikeun kana pesenan ti perusahaan Czech! Pamustunganana, kaputusan saterusna politikus di 2002 ngurangan jumlah tank ngalaman modernisasi ka 35 tank (lajeng ka 33), bari eta ieu rencanana pikeun nampa dana pikeun tujuan ieu utamana ngaliwatan diobral T-72s decommissioned. Pamustunganana, dina 2003-2006, VOP 025 ngan mindahkeun 30 kandaraan T-72M4 CZ ka AČR, kaasup tilu dina varian paréntah jeung komunikasi éksténsif T-72M4 CZ-V. Biaya ngamutahirkeun hiji tanki signifikan sareng tungtungna janten kirang langkung. 4,5 juta euro (dina 2005 harga), tapi modernisasi éta pisan badag skala. Tangki nampi pembangkit listrik ti perusahaan Israél Nimda kalayan mesin Perkins Condor CV12-1000 TCA kalayan kakuatan 736 kW / 1000 hp. sarta transmisi hydromechanical otomatis Allison XTG-411-6. Leres, ieu disadiakeun (dina kombinasi kalayan gantung bertulang) kinerja nyetir pohara alus (max. 61 km / h, sabalikna 14,5 km / h, akselerasi 0-32 km / h dina 8,5 detik, kakuatan spésifik 20,8 km / t) jeung kaayaan operasi nyirorot ningkat di sawah (robah tina nerapkeun dina sajam ), tapi ieu kapaksa a rekonstruksi badag skala na mahal tina pungkur ti Hull tank. Armor ieu diperkuat ku modul panyalindungan dinamis Dyna-72 buatan Czech. Perlindungan interior ogé parantos ningkat: Sistem peringatan laser SSC-1 Obra PCO SA, sistem panyalindungan REDA ngalawan senjata pemusnah massal, sistem panyalindungan seuneu Deugra sareng sababaraha jinis trawl tambang tambahan. Firepower ngaronjat berkat sistem kontrol seuneu TURMS-T pausahaan Italia Gallileo Avionica (ayeuna Leonardo), operasi dina mode hunter-killer. Ogé dibere amunisi anti tank APFSDS-T anyar ti parusahaan Slovak KONŠTRUKTA-Pertahanan as125 / EPPpSV-97, sanggup nembus 540 mm RHA ti jarak 2000 m (paningkatan 1,6 kali dibandingkeun jeung BM-15). . . Sanaos panolakan pikeun ngagentos bedil, sistem stabilisasi sareng ngan ukur modernisasi parsial turret drive, kasempetan pikeun nabrak udagan sareng cangkang kahiji ningkat kana 65÷75%. Seueur alat tambahan ogé dianggo: kaméra pungkur, sistem diagnostik, sistem navigasi darat, alat komunikasi anyar, jsb.

Dina 2006–2007, tilu kandaraan pangropéa VT-72B ditingkatkeun dina VOP 4 kana standar VT-025M72 TsZ, dihijikeun sareng tank anu ditingkatkeun.