rally swasta
Bell 407 helikopter jeung swasta MBB Bo-105 dina kamuflase aslina tina Angkatan Darat Jerman Aviation.
Saptu, 8 Méi, sanajan larangan sanitasi sarta mimitina teu pisan nyarupaan spring aura, nu XNUMX Helicopter Rally lumangsung di swasta, didaptarkeun Kępa badarat widang di komune Sochocin deukeut Płońsk (EPPN). Usaha sakelompok leutik profésional junun ngatur rapat anu aman sareng pikaresepeun pikeun - henteu ngan ukur pribadi - pilot rotorcraft.
Landing pad di antara bentang désa anu indah di Mazovia kalér dipiboga sacara pribadi ku dua peminat ngalayang: Waldemar Ratyński - urut kaptén LOT Polish Airlines sareng Adam Zmysłowski - sakali pamaén olahraga anu kasohor, ayeuna pangusaha. Pak Adam resep kana helikopter sareng sababaraha taun ka pengker anjeunna gaduh ide pikeun ngatur rally kolega sareng kapentingan anu sami. Gagasan éta jalan sareng édisi taun ieu rally mangrupikeun anu katilu berturut-turut.
Jinis helikopter anu pang populerna di Rally nyaéta Robinson R-44, khususna populer di kalangan pamilik swasta.
Taun ieu, uleman ka "helikopter barbecue" indit teu ukur keur boga swasta jeung pilots. Tangtosna, aya kalolobaanana, tapi pikeun kahiji kalina daptar tamu kalebet awak anu ngawakilan Angkatan Bersenjata Polandia sareng Nyalametkeun Udara Médis Polandia. Panempoan dua "Falcons" - zaitun PZL W-3W ti 25 BKPow jeung bodas jeung beureum VIP PZL-W-3WA ti Okęcie reuwas tur delighted teu ukur pemirsa tukangeun pager. Kahareupna Robinson R-44, dipaké pikeun latihan jeung latihan pilots helikopter nyalametkeun, mucunghul dina kelir konéng jeung beureum tina LPR. Jenis ieu ngadominasi rally - 21 di antarana anjog di Kępa, ditambah lima R-22s leutik atawa ultra-light YoYo maranéhanana "kembar". Anjeun oge bisa minuhan Ukraina Aerokopter AK1-3 jeung dua-seater "orok" CH-7 Kompress. Di sisi séjén, fans mesin gedé tur leuwih nyaman bisa wareg jeung Airbus Helicopters (Eurocopter) EC.120, Leonardo AW.119 Koala (paling dipikaresep hijina anak dina register Polandia) atawa dua Belle 407. MBB Bo-105 membangkitkan émosi kalayan cet tempur sareng penerbangan dinamika. Opat rotors (gyroplanes) 1 ogé anjog: Xenon IV, AAT Zen, Tercel na Calidus.
Rally éta mangrupikeun acara pribadi, ngan ukur uleman, sareng para tamu jangji pikeun matuh kana aturan kaamanan epidemiologis. Ieu guyonan diperlakukeun salaku pasamoan barbecue ramah, tapi saréat ngeunah ieu ngan tambahan. Kanyataanna, rally ngagabungkeun elemen forum pikeun bursa pangalaman, tempat ngadegkeun kontak, komo latihan dina ngagunakeun tempat kalawan lalulintas hawa leuwih gede ti biasa. Panitia ngurus panyalindungan nyalametkeun tina komune Sochocin sareng réservasi ruang udara. Bagian hawa dicandak ku diréktur Rally, Arkadiusz Choiński (ayeuna pilot ti Service Ambulans Udara, saméméhna di Angkatan Udara Angkatan Darat, ogé katelah organizer tina acara hawa) jeung controller hiber Zbigniew Dymek. , informan harian FIS Warsawa.
Éta henteu kabeneran yén pilot anu diondang bénten pisan dina hal pangalaman. Salian jalma anu nembé mendakan pesona ngalayang di handapeun rotor sareng masih ngarasa teu nyaman jauh ti situs badarat sorangan, aya profésional nyata, kalebet sababaraha master nyata anu ngamimitian karirna sababaraha dekade ka pengker. Sarerea nganggo éta, sabab penerbangan di tempat anu langkung ti dua helikopter angkat sareng darat dina waktos anu sami, bahkan dina tentara, henteu kajantenan unggal dinten. Hal anu paling penting, kumaha ogé, nyaéta pikeun ngabiasakeun anu teu ngalaman sareng kaayaan sapertos kitu, pikeun saha waé lalu lintas anu langkung ageung boh dina headphone radio sareng di daérah situs badarat pasti janten faktor stres. Malah rencanana "karpet razia" on Płońsk suksés - a parade kalawan ngeunaan sapuluh crews, ngajaga bébas tur aman, leupas "formasi lagu".
Rally ieu dihadiran teu ukur ku pilots jeung boga helikopter. Seueur di antarana sumping sareng awéwé sareng murangkalih, nunjukkeun yén rotorcraft tiasa janten kendaraan kulawarga. Panginten dina édisi salajengna bakal peryogi mikirkeun poin khusus program pikeun kulawarga ngalayang?
