harga BBM di Slovénia - harga Exorbitant, tapi teu mangga retailers.
eusi
Séptémber kamari, Slovenia janten anu salajengna dina sajumlah nagara Éropa anu ngantepkeun pangaturan harga minyak kana kabijaksanaan pamimpin pasar. Ieu mangrupikeun prosés langkung ti opat taun dimana pamaréntah angkat pangaturan harga pikeun minyak pemanas ultralight, RON 2016 sareng RON pikeun kahiji kalina dina 98. Ieu diteruskeun ku ngaleungitkeun régulasi harga pikeun sadaya bahan bakar di pompa bensin caket jalan raya. sareng jalan tol, teras dina 100 Séptémber dibolaykeun di sadaya stasiun pengisian anu sanés.
Deregulasi harga parantos lumangsung rutamana dina waktu nalika urang di Slovénia - ogé di sakuliah dunya - geus katempo turunna harga minyak atah pikeun sababaraha bulan.sareng harga bahan bakar eceran dibéréskeun dina € 95 kanggo béngsin RON XNUMX atanapi solar saatos sababaraha bulan turun pisan. Turunna harga, tangtosna, tiasa dijelaskeun ku kaayaan global, anu nyababkeun turunna paménta global pikeun produk minyak bumi. Maka, perusahaan minyak ngagaduhan bahan bakar seueur teuing anu aranjeunna teu aya tempat pikeun disimpen. Sanaos karaosna henteu masuk akal, biaya minyak atah di pasar dunya parantos ngahontal nilai négatip!
Dina akhir Séptémber, pamaréntah, sapertos anu parantos parantos disebatkeun, kéngingkeun kendali kana harga produk minyak bumi kana kendali pasar, tapi mastikeun restorasi kendali kana pergerakan harga di pasar upami aya kenaikan harga di pasar. naék harga. Teras pamanggih pamaréntah, dina pandangan heula, rada teu disangka-sangka didukung ku Bagian Angkutan Kamar Dagang sareng Industri Slovenia, nyatakeun yén aranjeunna ngarepkeun turunna harga pikeun produk minyak. Di sisi anu sanésna, Asosiasi Konsumén Slovenia (ZPS) langkung skeptis kana kaputusan pamaréntahan., Kusabab aranjeunna, teu saperti Kamar Dagang jeung Industri, dikedalkeun takwa rising harga - mimitina ieu tétéla jadi unjustified. Tapi enggal-enggal janten péngkolan anu rada béda, sareng saluyu sareng kasieun ZPS.
Nalika kami ngabandingkeun harga pikeun produk minyak bumi di Slovenia ayeuna, urang mendakan éta yén harga aranjeunna naék ku sakitar 20 sén dina genep bulan ka pengker (saeutik kirang pikeun béngsin 95th, saeutik deui pikeun solar a), jadi loba geus mimiti néangan nu culprits. Panungtungan tapi teu saeutik, katingal gancang dina harga BBM tina tilu padagang minyak Slovenia panggedena - Bensin, OMV jeung MOL - nembongkeun harmonisasi harga signifikan sakuliah nagara (di luar jalan tol), kalawan béda anu negligible, atawa sahenteuna leuwih leutik. . ti nu dicutat ku retailers diskon di stasiun layanan maranéhanana.
Ieu gancang nyiptakeun gambaran yén ngan padagang anu tanggung jawab dina kaayaan. Tapi pandangan anu langkung caket dina angka éta nunjukkeun yén naékna harga sanés dorongan padagang minyak pikeun ningkatkeun kauntungan. Moal lami deui saatos ngaleungitkeun régulasi kaayaan ngeunaan harga, periode ngahudangkeun ékonomi dimimitian duanana di jero nagara sareng luar negeri, anu nyababkeun kanaékan paménta pikeun produk minyak bumi sanés ngan ukur di jero nagara, tapi ogé di pasar dunya.
Ningali dinamika harga minyak taun kamari, urang tiasa ningali yén harga minyak atah ngahontal nilai murah sareng négatip dina 20 April taun ka pengker, teras, berkat pangirangan pompa anu signifikan, rélatif gancang dibahas deui ku nagara-nagara OPEC sareng Rusia. Maka, dina awal Juli, éta deui ngahontal nilai $ 40 per tong minyak (159 liter)..
Ku 34 Nopémber, harga minyak, nyatet turunna berkala, kalebet awal gelombang kadua wabah, nalika hargana turun janten $ 30 per barel, turun naek dina kisaran $ 40 dugi ka $ XNUMX per barel, saatos éta éta dituturkeun ngan ku naékna harga anu gancang pisan. Dina awal Maret, éta geus ngahontal $ 68 per laras, sarta dina ahir bulan éta ngeunaan $ 60 (ieu sarua jeung, sebutkeun, dina pertengahan 20s, disaluyukeun pikeun inflasi).nalika AS katarajang krisis minyak munggaran).
Janten, data nunjukkeun yén harga minyak mentah ayeuna tiasa dibandingkeun sareng harga dina taun énggal 2019/2020, nalika éta parantos jelas yén bahaya dina bentuk virus énggal caket kami ti Cina, sareng ieu henteu kajadian acan. dipikanyaho dugi ka mana waé wabah ieu bakal mangaruhan dunya. Dina waktos anu sami, tangtosna, masuk akal pikeun ngabandingkeun harga produk minyak di Slovenia waktos ayeuna sareng ayeuna.
Bénsin, OMV sareng anu sanésna dina dasarna ngagaduhan nurani anu bersih ...
Tina tabel dinamika harga produk minyak bumi dina waktos ti 2007 dugi ka 2020, tiasa ditingali yén harga eceran béngsin kalayan rating oktana 95 dina période transisi ti 2019 dugi ka 2020 nyaéta 1,298 euro.... Harga bahan bakar solar langkung handap 1,2 sén, tapi hargana sami sareng stasiun ngeusian klasik, sareng sanés pikeun anu otomatis dioperasikeun dina ranté ritel.. Urang ngobrol, tangtosna, ngeunaan harga di SPBU di luar jalan tol eureun. Dina ahir Maret taun ieu, langkung tepatna dinten Minggu, 28 Maret, harga bensin anu rating oktan 95 berkisar antara 1,159 dugi ka 1,189 euro, sedengkeun harga bahan bakar solar antara 1,149 dugi ka 1.219 euro.
Dina waktos anu sami, écés yén bahan bakar anu paling murah sareng paling mahal tiasa dipendakan di stasiun bensin otomatis (jasa mandiri) tina ranté ritel - dina kasus anu kahiji éta Hofer, sareng dina kadua Mercator kalayan jasa MaxEn na. . . Upami teu kitu, suppliers béda di SPBU maranéhanana di sakuliah nagara biasana nawiskeun BBM dina harga anu sarua. samentawis dina dinten éta Petrol nyungkeun artos sakedik kanggo liter bénsin 95 oktan, nyaéta € 1,177. (OMV sareng Mol 1,179), sareng pikeun liter OMV solar, nyaéta 1,199 euro (béngsin sareng mol 1,2 euro).
Janten, perbandingan harga bahan bakar nunjukkeun yén harga bahan bakar dinten ayeuna pikeun harga minyak atah anu sami di pasar dunya rata-rata sakitar 10 séns langkung handap dibanding dina sataun sareng saparapat kamari; Bédanaana rada gedé pikeun béngsin RON 95 sareng sakedik kirang pikeun bahan bakar solar, anu nembé rada gancang.
Gancang janten jelas tina data di luhur yén padagang minyak di Slovenia sanés sasaran anu cocog pikeun kritik kusabab harga anu langkung luhur, tapi kami naros ka sadayana tilu padagang minyak panggedéna di Slovenia pikeun masihan koméntar kana kaayaan ayeuna; ngan Petrol sareng OMV anu ngajawab patarosan kami, sareng Mol nolak kerjasama.
Atas nami Petrol sareng OMV, duanana perusahaan parantos ngembangkeun metodologi pikeun netepkeun harga pikeun produk minyak bumi, anu Nanging, henteu tiasa diungkabkeun kusabab aturan panyalindungan persaingan. Duanana perusahaan ogé horéam masihan koméntar ngeunaan harga énergi, sabab harga minyak atah parantos dipangaruhan ku sababaraha faktor (utamina Nilai tukeur dolar), sareng harga ritel produk minyak bumi di Slovenia diwangun ku sababaraha bea sareng pajak pajak, anu tiasa robih.
Dina waktos anu sasarengan, OMV ngajelaskeun pernyataan anu disebut tadi yén harga minyak atah parantos dugi ka tingkat pangluhurna saprak wabah dimimitian dina awal Maret, satuju sareng pandangan Organisasi Negara-negara Pengekspor Perminyakan (OPEC), anu prédiksi ningkatna paménta minyak atah di pasar dunya. tapi ieu henteu cekap pikeun ngagentoskeun defisit taun ka tukang. OMV henteu ngungkabkeun jumlah na Petrol ngumumkeun yén éta dijual ngeunaan tilu juta ton produk minyak bumi di 2020, turun 19 persén ti 2019 sareng 13 persén kirang tina anu direncanakeun.
Liberalisasi harga lengkep pikeun produk minyak bumi ditaksir sacara positip ku kadua perusahaan, sabab nuturkeun tren di nagara-nagara tatangga, dimana prakték ieu parantos dikenal lami. Petrol nambihan yén aranjeunna siap pisan pikeun transisi ieu sabab parantos aya di pasar anu prakték ieu parantos dilaksanakeun pikeun sababaraha waktos (henteu sahenteuna pikeun OMV), sareng nambihan yén solusi sapertos kitu hartosna ogé nguntungkeun konsumén. Ngajantenkeunana malah gampang pikeun aranjeunna mutuskeun dimana ngompa bahan bakar.
OMV, di sisi anu sanésna, nambihan yén Slovenia mangrupikeun nagara transit, anu hartosna éta tiasa padagang minyak ayeuna langkung gancang nyaluyukeun sareng harga pikeun produk minyak di nagara sanés sareng, ku alatan éta, (p) ogé tetep pikaresepeun pikeun supir atanapi kendaraan anu ngan saukur nyebrang nagara urang sareng tiasa lirén sateuacan lebet atanapi kaluar nagara.
Tumuwuhna salajengna langkung atanapi henteu dikaluarkeun
Boštyan Okorn, kapala departemen uji coba barang sareng jasa Paguyuban Konsumén di Slovenia, ogé nyatakeun yén naékna harga bahan bakar eceran mangrupikeun palaku anu nyababkeun naékna harga di pasar dunya. Numutkeun ka Okorn, harga minyak atah parantos naék dugi ka 2020 persén ti Nopémber 2021 dugi ka akhir Maret 70, sanaos aya turunna sakedik dina dinten-dinten ayeuna, anu ngajantenkeun kahartos pikeun naékna harga ritel dina periode ieu. Nanging, anjeunna nambihan yén liberalisasi pasar produk minyak bumi parantos ngajantenkeun parobihan harga langkung jelas.
Dina waktos harga BBM ditetepkeun ku nagara, urang ngan ukur nampi parobahan unggal 14 dinten, janten konsumen henteu ngalaman parobahan panengah dina harga BBM eceran. Dina waktos anu sami, ku cara nyaluyukeun tingkat cukai, pamaréntah ngagaduhan mékanisme pikeun ngirangan parobihan anu ageung dina harga BBM - boh dina hal harga anu langkung handap sareng luhur. Tupami, contona, dugi ka akhir 2014, nalika harga bénsin 95 oktana ngadeukeutan 1,5 euro per liter bahan bakar, nagara nyandak langkung 0,56 euro.; Dina Méi taun ka tukang, jumlah ieu 0,51 euro, sarta dina bulan Séptember, saméméh liberalisasi, éta ngan 0,37 euro. Dina waktos anu sami, Okorn nambihan yén babandingan harga pikeun produk minyak bumi antara supplier domestik sareng supplier di nagara tatangga sok tetep henteu robih.
Okorn ogé némpél ngeunaan naon anu tiasa diarepkeun di masa hareup dina hal harga minyak. Sanaos anjeunna satuju sareng pendapat dua padagang minyak milik pamaréntah pangageungna ngeunaan henteu saéstasi perkiraan pikeun dinamika harga BBM, anjeunna yakin yén naékna harga produk minyak henteu diperkirakeun deui kahareupna. Dina jangka pondok, ieu bakal difasilitasi ku tungtung usum salju (anu hartosna turunna kabutuhan produk minyak pikeun manaskeun) sareng krisis ékonomi anu leutik, anu saur anjeunna, moal lami deui.
Janten taun ayeuna, kenaikan harga langkung ti 10 atanapi bahkan 15 sén bakal janten kejutan ageung.... Dina waktos anu sami, harga pikeun produk minyak bumi diperkirakeun tetep handap 1,5 euro per liter bahan bakar di payun, anu bakal dimfasilitasi ku listrikna mobil anyar (sareng, salaku akibatna, turunna paménta pikeun produk minyak bumi) . Nanging, leres yén di tingkat EU aya perjanjian anu disebut Éropa Héjo keur disiapkeun, anu nyebatkeun kamungkinan pajak tambahan pikeun bahan bakar motor pikeun ngagancangkeun transisi kana kendaraan listrik.
Nalika Okorn henteu nunjuk ka padagang minyak kusabab kenaikan harga anu anyar, anjeunna ngingetkeun yén, sapertos di luar negeri, tanda kedah dipasang di gigir jalan tol, anu harga BBM motor bakal ditulis saatos sababaraha pom bensin, sareng dina waktos anu sami, tempat total di stasiun anu bakal nunjukkeun supir harga transmisi sateuacan aranjeunna angkat gagang derek di pom bensin. Panungtung tapi teu saeutik, éta ogé bakal ngakibatkeun ngahijikeun harga di stasiun jasa panyadia anu béda.
Jumlah minyak anu dipompa ogé kritis.
Tangtosna, harga minyak mentah ogé dipangaruhan pisan ku jumlah minyak atah anu dipompa ku perusahaan minyak di panjuru dunya. Panungtung tapi teu saeutik, ieu mangrupikeun salah sahiji alesan turunna harga gancang dina usum semi kamari sareng pertumbuhan gancang dina akhir taun. Sanaos wabah ieu nyapu dunya di mimiti musim semi sareng dibarengan ku turunna permintaan global pikeun produk minyak bumi, éta ngan ukur dina bulan Méi, nalika harga minyak dugi ka nol, éta raksasa minyak mutuskeun pikeun ngirangan volume minyak anu dihasilkeun.
Upami dina 30 April produksi minyak bumi sadinten 82,83 juta barel, maka kanggo sasih éta ngan ukur 71,45 juta barel. (sajuta kirang per bulan). Dina akhir taun, volume teras naék deui sakedik, tapi "ngan" janten 75,94 juta tong, langkung kirang ti anu kantos aya dina lima taun ka pengker, nalika polumeu ngalayang ampir teu aya teu langkung ti 80 juta tong per poé.
Sababaraha faktor mangaruhan harga.
Harga eceran bahan bakar (salian ti harga beuli bahan bakar) diwangun ku sababaraha faktor, jumlah (atanapi pangsa) na ditangtukeun ku hukum. Ieu:
- Pajak CO2: pajak kana polusi udara ku émisi karbon dioksida.
- Kontribusi EAEU: Kontribusi kana Kekecapan Energi (ti saprak 2010).
- Kontribusi RES sareng CHP; Kontribusi pikeun ngadukung pembangkit listrik tina koogenerasi anu éfisién pisan sareng tina sumber énérgi anu tiasa dibangkitkeun (ti saprak Juni 2014).
- Pajak cukai: pikeun énergi.
- PPN: pajak tambah nilai.
- Harga akhir: harga ritel.
Janten, dina prakna, hiji liter bahan bakar RON 95 kena pajak numutkeun rumus ieu:
| Harga produk minyak bumi di Slovenia | |||||||
| 2020 | |||||||
| Henteu kawajiban | Pajak émisi CO2 | Kontribusi EAEU | Kontribusi RES sareng CHP | Tugas tugas | НДС | Harga akhir | |
| 95 euro (euro / liter) | 0,391 | 0,040 | 0,007 | 0,008 | 0,428 | 0,193 | 1,069 |
Slovenia diantara anu paling murah
Saatos turunna seukeut tina harga kirang ti sataun katukang, ieu Slovenia janten salah sahiji nagara Éropa kalayan harga bahan bakar panghandapna sareng ngajaga status ieu dugi ka ayeuna. Kalayan harga rata-rata sahandapeun € 1,16 per liter béngsin RON 95 (sah pertengahan Maret), éta urutan ka-15 ti 45 nagara Éropa sareng ogé anu paling murah di daérah éta. Dina harga € 1,18, Hungaria anu paling caket di antara nagara-nagara tatangga, dituturkeun ku Austria (€ 1,18 per liter), Austria (€ 1,22), Kroasia (€ 1,35) sareng Italia di € 1,62 per liter. liter béngsin ka-95 nyandak tempat ka-43. Janten, bénsin jinis ieu langkung mahal ngan ukur di Portugal sareng Walanda, dimana liter bénsin 95 béngan oktana masing-masing 1,65 sareng 1,85 euro.
