Cincin alignment kabayang - peranna langkung penting tibatan sigana [pituduh]

cingcin Centering dipasang dina roda kalayan diaméter non-pabrik liang sentral, tapi - sabalikna mun sababaraha pendapat - teu mindahkeun beban sarta henteu mangaruhan kaamanan lalulintas. Éta henteu hartosna aranjeunna henteu diperyogikeun. Sanggeus lila, henteuna maranéhanana bisa jadi masalah.

Lamun maké roda alloy aftermarket pilari a aftermarket mirah, fokus utamana dina Jumlah ningkatna liang sarta jarak baud. Lamun éta, jeung liang puseur pasisian sarua atawa leuwih badag, Anjeun biasana bisa Gunung a pasisian dina. Sanajan kitu, liang sentral ogé dipaké pikeun badarat. cingcin centering dijieunna tina plastik. Aranjeunna caps hub leutik, diaméter luar nu pakait jeung diaméter liang sentral pasisian, sarta diaméter jero pasisian pakait jeung hub.

Sabalikna kana sababaraha pendapat, aranjeunna henteu diperyogikeun pikeun nyetir sareng henteu ngirimkeun usaha naon waé. Pin atanapi ningkatna screws ngirimkeun sakabeh gaya jeung tahan roda. Cingcin centering dipaké pikeun axially korsi pasisian on hub sahingga korsi pasisian dina cara sapertos nu nalika bolts kabayang tightened, aranjeunna pas persis kana puseur liang. Sarta naon sejenna anu mungkin, saprak liang dina rims narrowed atawa kasampak kawas congcot, ku kituna leuwih gampang pikeun Gunung roda?

Tétéla éta aya, sakumaha prakték bengkel geus ditémbongkeun, tapi utamana dina widang roda na suspensions. Bengkel teu mungkin pikeun nungkulan topik ieu, sabab teu aya dina kapentingan maranéhanana. Sedengkeun roda anu salawasna subjected kana gaya nangtung salila assembly. Kantun nempatkeun, kabayang pakait rada dina hubungan liang. Lamun sentral badag teuing, lajeng sanggeus belasan puffs dijieun baud atawa nut sayang na, tungtungna, roda rada bergeser relatif ka sumbu hub. Ieu persis naon cingcin centering nyegah.

Ngabejaan ka montir atanapi vulcanizer ngeunaan aranjeunna

Lamun mobil anjeun boga roda non-asli jeung cingcin centering, Éta patut ngawartosan montir atanapi vulkaniser ngeunaan ieu, lamun maranéhna spin roda. Nalika ngalereskeun mobil atanapi ngarobih roda, cincinna tiasa leungit dimana waé, bahkan montir henteu terang ngeunaan éta. Nalika kabayang geus heubeul, beurat dipaké, kalawan sockets dipaké, geter karasaeun nalika ditunda tanpa cingcin.