Caterham teu ngajual mobil di 2009

Henteu aya mobil Caterham anu dijual taun ka tukang, sareng ngan ukur hiji di 2008. "Leres, taun ka tukang kuring henteu ngagaduhan kiriman, janten kuring sanés jalma beunghar," saur juru carios Caterham Cars Australia Chris van Wyck.

Anjeunna nyebutkeun aranjeunna gaduh dua masalah. "Harga teuing tinggi na paling pembeli Clubman hoyong mobil lengkep, nu urang teu nawiskeun," nyebutkeun anjeunna. "Dina pangalaman kuring di pasar ieu, paling pembeli hoyong ngawangun mobil kit $ 40,000, atawa maranéhna bisa mayar nepi ka $ 60,000 pikeun mobil dirakit. Sababaraha bisa mayar leuwih. Ku kituna sanajan ayeuna urang masih teuing mahal pikeun pasar, tapi saprak Caterham ngagunakeun komponén kualitas, urang teu bisa langsung bersaing jeung mobil klub séjén dina harga. Sababaraha pesaing ieu geus dipaké sababaraha komponén dipaké atawa remanufactured kaliwat, nu urang henteu. Simkuring gaduh Bilstein ngajempolan, Eibach spring, contona. "Éta hartosna yén urang leres-leres milarian pembeli anu mampuh nanggung BMW Z4 atanapi Porsche Boxster, tapi pikeun kalolobaanana, mobil urang fokus teuing sareng sederhana.

Biaya homologasi ADR ogé pikasieuneun sareng nyababkeun pabrik-pabrik alit sacara teu saimbang sabab urang kedah amortize biaya ieu kalayan sajumlah mobil. "Janten, naon waé anu dicarioskeun, urang bakal salawasna gaduh basis palanggan anu alit."

Sanajan kitu, anjeunna yakin yén jualan model basa dua liter bakal tumuwuh ku sahanteuna 100% taun ieu, kalawan modél dasar SVR 82,950 dibanderol di $26,050, $107,700 kirang ti saméméhna $200 model SVR. ongkos, ngurangan tugas jeung redesigned, mesin kirang mahal". Jeung tinimbang ngan nawarkeun hiji model, Caterham ayeuna nawarkeun rentang pangbadagna Sevens.

Roadsport SV 175, Superlight SV R300 sareng CSR 175 didamel ku mesin 4 liter anu dikembangkeun sareng Ford di Inggris. Euro 129 mesin opat-silinder anyar delivers 2.3kW sarta ngagantikeun saméméhna "pisan nice tapi pisan mahal" leungeun-diwangun Cosworth 147 liter 1kW. "Mesin téh gem a, handcrafted di F50 Engine Factory, tapi mesin nyalira ngarugikeun ngeunaan $ 000," nyebutkeun van Wyck.

Aya ogé basa $ 64,900 Tujuh Roadsport SV 120 model nu ngagantikeun SVR 120 sarta Powered by a 1.6 liter Ford Sigma. "Model Roadsport SV 120 kami ogé dibebaskeun tina pajak mobil méwah anu pikasieuneun, kalayan konsumsi bahan bakar kirang ti tujuh liter per 100 mil," saur van Wyck. "Janten upami aya anu milari mobil olahraga anu pikaresepeun pikeun jalan, urang ayeuna gaduh model anu langkung mirah pikeun dipilih."

Dumasar kana kaluar SVR 175, Tujuh Roadsport SV 200 dirancang pikeun pamakéan jalan jeung boga panyalindungan cuaca tapi euweuh AC. Ieu ciri transmisi lima-speed manual pondok-travel, setir langsung unassisted, rem unassisted, sarta boga masih bakal tiasa ningali gantung hareup jeung steering tina korsi supir urang. Roadsport SV 175 ogé geus ngurangan spésifikasi dibandingkeun jeung SVR 200. Ayeuna hadir kalawan roda 14 inci sarta gearbox lima speed, tinimbang roda 15 inci sarta custom-dijieun ban Avon CR500 kalawan gearbox genep speed. ku Caterham. , anu ayeuna hargana $6795. The 175 ogé boga gantung De Dion pungkur, hiji kipas kaca dipanaskeun listrik, defroster, armrests padded, lawon sarta motong korsi serat karbon, Sills samping jeung penjaga bemper pungkur.

Tujuh Superlight SV R300 anu fokus kana lagu parantos ngaleungitkeun sadayana tapi kabutuhan pikeun ngahémat beurat, ku kituna henteu aya pamanas, kipas kaca atanapi panyalindungan cuaca, sanaos aranjeunna tiasa dipasang salaku pilihan. Sanajan kitu, éta hadir kalawan custom nutup-ratio transmisi genep speed, gantung adjustable, roda alloy 15 inci, deflector angin serat karbon jeung penjaga hareup, sarta waragad $92,530.

Luhureun garis Caterham Tujuh nyaeta $ 95,530 CSR 175 kalawan inboard gantung hareup, gantung pungkur bebas, damper adjustable sarta hareup anti roll bar. CSR babagi 254mm ventilated rem disc hareup jeung SV 175 sarta SV R300, tapi boga 254mm badag cakram pungkur padet tur ban pungkur lega ditawarkeun salaku hiji pilihan.

Dina ahir anggaran nyaéta Tujuh Roadsport SV 120 ku mesin 1.6 liter Ford Sigma, transmisi manual lima speed, gantung De Dior pungkur jeung roda 14 inci. Ieu masih hadir kalawan niceties kawas panyalindungan cuaca pinuh, kaca dipanaskeun listrik sarta motong lawon. Mobil olahraga Caterham Seven dumasar kana Lotus 1957 anu dirarancang ku Colin Chapman dina '7.

Caterham Australia ogé pesenan mobil balap lengkep atanapi kit, dibanderol nurutkeun spésifikasi customer. "Tapi dugi ka ayeuna kuring henteu acan nampi pesenan. Henteu aya séri balap anu cocog pikeun aranjeunna di Australia, ”saur van Wyk.

model Caterham