Katingali dina motor

Usum tiis anu panjang taun ieu hartosna para pengendara motor parantos angkat di jalan langkung telat tibatan biasana, sareng para pengendara janten teu biasa kana ayana. Kalolobaan kacilakaan motor disababkeun ku pamaké jalan séjén. Naon anu kudu dilakukeun pikeun nyingkahan kaayaan bahaya sareng katingali di jalan?

Kasalametan pengendara motor henteu ngan ukur kapangaruhan ku helm, pelindung sareng rem anu épéktip. Naha éta maénkeun peran penting atanapi henteu Ieu jelas katempo dina lalulintas kota, jams lalulintas sarta di jalan. Éta gumantung kana naha supir kendaraan sanés tiasa perhatikeun supir dina waktosna sateuacan mutuskeun pikeun maneuver.

Sabalikna kapercayaan umum, seuseueurna kacilakaan motor disababkeun ku pangguna jalan sanés (58,5%). Anu jadi sabab utama kacilakaan anu disababkeun ku supir kandaraan anu sanés anu nyiksa motor nyaéta henteu masihan jalan anu leres, jalan anu salah, sareng maneuver belok anu salah (Statistik Mabes Polri 2012*).

Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngaronjatkeun visibilitas motor di jalan. Cara panggampangna pikeun meunangkeun éta nyaéta masang cahaya anu saé, anu bakal ngajantenkeun jalur ganda katingali siang sareng wengi. Di antara seueur bohlam lampu di pasar, éta patut milih anu gaduh ijin. Ieu henteu ngan ukur ngamungkinkeun anjeun ngaliwat pamariksaan kendaraan périodik tanpa masalah, tapi ogé ngahindarkeun kamungkinan masalah sareng pulisi salami pamariksaan sisi jalan anu dijadwalkeun. Kurangna persetujuan malah tiasa ngakibatkeun kéngingkeun sertipikat pendaptaran kendaraan.

Jenis lampu motor disatujuan kaasup, contona, opat lampu Philips. Éta dirancang pikeun nyocogkeun gaya nyetir anu béda. Pikeun pengendara skuter, meureun aya, contona, bohlam Visi Moto anu masihan 30% langkung cahaya. ti bohlam lampu tradisional.

Sabalikna, CityVision Moto mangrupikeun bohlam lampu anu dirancang pikeun kasalametan pengendara anu langkung ageung. Masihan nepi ka 40% leuwih lampu, alatan nu beam lampu dilegaan ku 10-20 méter. Lampu ieu tiasa dianggo saé di lingkungan kota. Lampu anu rada amber tina lampu CityVision Moto cocog pikeun sapédah kota. Tempat teduh ieu ngajantenkeun sapédah langkung katingali dina lalu lintas sareng lalu lintas anu beurat.

Disarankeun pikeun pengendara anu paling aktip, X-tremeVision Moto parantos ditingkatkeun sareng nawiskeun lampu 100% langkung seueur tibatan lampu konvensional. Éta cocog pikeun nyetir sapopoé sareng pikeun ngatasi jarak jauh. Ieu ningkatkeun pisibilitas motor di jalan sareng ngagampangkeun supir mobil ningali dina kaca spion.

BlueVision Moto mangrupikeun lampu anu nganggo téknologi lapisan Gradién canggih. Éta ngamungkinkeun anjeun ningkatkeun kakuatan cahaya sareng operasi anu langkung éfisién bohlam lampu. BlueVision Moto ngajantenkeun tanda-tanda langkung katingali saatos poék. Tint biru tiis masihan sapédah katingal agrésif has.

Sadaya lampu motor Philips didamel tina kaca kuarsa kualitas luhur. Hatur nuhun kana cecekelan tambahan, aranjeunna langkung tahan kana geter anu disababkeun ku irregularities jalan. Daya tahanna dipastikeun ku ngagunakeun campuran gas canggih kalayan tekanan anu pas. Kualitas lampu anu luhur dikonfirmasi ku persetujuan ECE (ijin lalu lintas).

Laporan taunan: Kacilakaan Lalu Lintas 2012, Markas Pulisi