Bugatti pakait sedan Galibier sarta confirms panerusna Veyron
Bugatti sacara resmi ngantunkeun rencana pikeun ngawangun naon anu janten sedan panggancangna sareng pangkuatna di dunya sareng sacara resmi dikonfirmasi yén panerusna Veyron nuju dikembangkeun.
Ieu nyatakeun ku kapala Bugatti Dr Wolfgang Schreiber. Gear luhur majalah: "Moal aya Bugatti opat-panto. Kami parantos ngobrol sababaraha kali ngeunaan Galibier, tapi mobil ieu moal sumping sabab ... bakal ngabingungkeun konsumén urang.
Dr.. Schreiber ceuk Bugatti gantina bakal museurkeun usahana dina ngaganti Veyron, sarta ceuk ogé bakal aya euweuh versi leuwih kuat tina Veyron ayeuna.
"Kalayan Veyron, kami geus nempatkeun Bugatti di luhureun unggal merek mobil supersports sakuliah dunya. Sadayana terang yén Bugatti mangrupikeun supercar pamungkas, ”saur Dr. Schreiber. Gear luhur. "Kanggo pamilik ayeuna sareng anu sanés, langkung gampang ngartos upami urang ngalakukeun anu sami sareng Veyron (salajengna). Sareng éta anu bakal urang laksanakeun."
Bugatti diumumkeun konsép sedan Galibier di 2009, ngan sanggeus krisis finansial global pencét, tapi perkembangannya geus rélatif sepi saprak lajeng. Bugatti geus dijual kaluar tina 300 coupes dihasilkeun saprak 2005, sarta ngan 43 tina 150 roadsters diwanohkeun dina 2012 bakal diwangun saméméh ahir 2015.
Ditanya naha Bugatti bakal ngarilis Veyron anu loba dikabarkan sanggeus éta ngahasilkeun versi husus dina '431 sanggup ngahontal speeds nepi ka 2010 km / h (dibandingkeun jeung speed luhur aslina urang 408 km / h), Dr Schreiber ngadawuh: Gear luhur: "Kami pasti moal ngaleupaskeun SuperVeyron atanapi Veyron Plus. Moal aya deui kakuatan. 1200 (tenaga kuda) cukup pikeun kapala Veyron sareng turunanna.
Dr Schreiber nyarios yén Veyron énggal kedah "ngadefinisikeun deui tolok ukur… Kami parantos ngusahakeun ieu (panerusna)."
Dina kaayaan Ferrari, McLaren и Porsche switched kana kakuatan béngsin-listrik pikeun supercars panganyarna maranéhanana, bakal Bugatti Veyron hareup boga kakuatan hibrid? "Sugan," ceuk Dr Schreiber. Gear luhur. "Tapi teuing awal pikeun muka panto sareng nunjukkeun ka anjeun naon anu kami rencanakeun. Pikeun ayeuna mah urang kudu difokuskeun Veyron ayeuna tur mantuan jalma ngarti yén ieu téh bener kasempetan panungtungan pikeun meunangkeun mobil nu bakal lepas sapuluh taun ti 2005 nepi ka 2015. Teras urang bakal nutup bab ieu sareng muka anu sanés. ”
Grup Volkswagen Jerman meuli marque supercar Perancis dina 1998 sarta geura-giru ngamimitian gawé dina Veyron. Saatos sababaraha mobil konsép sareng seueur telat, versi produksi tungtungna diumumkeun dina 2005.
Salila ngembangkeun Veyron, insinyur berjuang pikeun cooling mesin W16 masif kalawan opat turbocharger. Sanaos gaduh 10 radiator, salah sahiji prototipe kahuruan di trek balap Nürburgring nalika tés.
The Veyron aslina, Powered by a turbocharged 8.0 liter mesin W16 opat-silinder (dua V8s dipasang deui ka tukang), boga kaluaran 1001 hp. (736 kW) sareng torsi 1250 Nm.
Kalayan kakuatan anu dikirimkeun ka opat roda ngalangkungan sistem penggerak sadaya roda sareng transmisi DSG dual-clutch tujuh-speed, Veyron tiasa ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 2.46 detik.
Dina laju luhur, Veyron meakeun 78 l/100 km, leuwih ti mobil balap V8 Supercar dina laju pinuh, sarta béak suluh dina 20 menit. Pikeun babandingan, Toyota Prius meakeun 3.9 l / 100 km.
Bugatti Veyron diasupkeun kana Guinness Book of World Records salaku mobil produksi panggancangna kalayan kecepatan luhur 408.47 km/jam di jalur uji pribadi Volkswagen di Era-Lessien di Jérman kalér dina April 2005.
Dina Juni 2010, Bugatti peupeus rekor speed luhur sorangan kalawan sékrési Veyron SuperSport kalawan mesin W16 sarua, tapi ngaronjat nepi ka 1200 horsepower (895 kW) jeung 1500 Nm torsi. Anjeunna ngagancangan ka 431.072 km / jam.
Tina 30 Veyron SuperSports, lima anu dingaranan SuperSport World Record Editions, kalayan limiter éléktronik ditumpurkeun, ngamungkinkeun aranjeunna ngahontal kagancangan nepi ka 431 km/jam. Sésana dugi ka 415 km / jam.
Veyron aslina ngarugikeun 1 juta euro tambah pajeg, tapi Veyron panggancangna sadaya waktos, SuperSport, hargana ampir dua kali loba: 1.99 juta euro tambah pajeg. Euweuh anu dijual di Australia salaku Veyron ieu éksklusif ditinggalkeun leungeun drive.
Wartawan ieu dina Twitter: @JoshuaDowling
