Bugatti: 3D percetakan di jantung Chiron
Pabrikan Perancis ngagunakeun téknologi ieu di 2018 pikeun modél Chiron Sport.
Ti saprak 2018, pabrik anu berbasis di Molsheim parantos ngagunakeun téknologi percetakan 3D pikeun ngadamel bagian-bagian hypersport Chiron, sapertos tip knalpot titanium tina modél Pur Sport sareng Super Sport 300+.
Sapertos Ettore Bugatti, pangadeg mérek tricolor anu sacara rutin nunjukkeun inovasi dina desain modélna (urang utamina utamina roda alloy sareng poros payunna kerung), insinyur anu tanggung jawab ngembangkeun modél Bugatti énggal kalebet inovasi pangénggalna. dina pangwangunan atanapi rékayasa dina ciptaanana. Teknologi percetakan 3D, anu manpaatna parantos dikenal, nyaéta salah sahijina.
Bugatti ngagunakeun téknologi ieu di 2018 dina Chiron Sport, anu teras dipasang sareng tips knalpot tina Inconel 718, paduan nikel-krom anu hese sareng ringan khususna tahan panas (dina hal ieu, aluminium lebur). Modél mérek salajengna (Divo, La Voiture Noire, Centodieci…) ogé bakal nguntungkeun tina prosés manufaktur ieu pikeun tailpipe na.
Unsur cetak 3D ieu ngagaduhan sababaraha kaunggulan. Di hiji sisi, aranjeunna langkung tahan panas sareng ngaleungitkeun panas tina panas anu dihasilkeun ku mesin 8,0 liter W16 1500 hp, sareng ogé langkung enteng tibatan suntik konvensional. (Olahraga Chiron beuratna ngan 2,2 kg, contona 800 g kirang ti suntik konvensional).
Dina kasus Chiron Pur Sport anu anyar, Bugatti ngadamel nozel knalpot titanium 3D anu dicitak, sareng pabrikna nunjukkeun yén ieu "bagian logam anu mimiti katingali dicitak dina 3D kalayan homologasi lalu lintas jalan." Kantétan ieu panjangna 22 cm sareng lébar 48 cm sareng beuratna ngan 1,85 kg (kalebet grill sareng perawatan), sakitar 1,2 kg kirang ti Chiron "standar".
Sistem percetakan laser khusus anu dianggo pikeun percetakan 3D diwangun ku hiji atanapi langkung laser, anu dina gilirannana ngalebur lapisan lebu antara ukuran 3 sareng 4 mikron. 4200 lapisan tumpukan bubuk logam di luhur silih sareng sekering babarengan ngawangun nozel outlet Chiron Pur Sport anu bakal tahan suhu di luhur 650 derajat Celsius, bari nyayogikeun insulasi termal ka bagian anu caket ku tembok luar anu ganda.
Unsur-unsur ieu tungtungna bakal dilapis khusus sateuacan diriksa sareng dipasang dina kendaraan. Salaku conto, Chiron Sport dilapis ku corundum sareng lacquered hideung kalayan cet keramik suhu luhur, sedengkeun Chiron Pur Sport sareng Super Sport 300+ sayogi dina finish titanium matte.
Ku ngajamin katahanan, ultra-hampang sareng éstétika bagian, téknologi percetakan 3D, dugi ka ayeuna dianggo pikeun aeronautika sareng ruang angkasa, sigana tungtungna mendakan tempatna diantara pabrikan mobil, bahkan anu paling nuntut.
