Masa depan seueur panyalur suku cadang mobil henteu pasti

Dina olahraga balap, kitu ogé pikeun kandaraan masal-dihasilkeun di jalan Éropa - sajaba pangalaman merek mobil-kawentar dunya, sababaraha suppliers bagian mobil well-dipikawanoh ngajamin dinamika jeung kaamanan.

Ampir euweuh rentang model hiji brand-produsén well-dipikawanoh lengkep diwangun ku bagéan pausahaan sorangan. Gantina, éta ngandelkeun ahli dina éléktronika, sistem ngerem, jsb. . d. Ayeuna minat tumuwuh di bagean electromobility ngabalukarkeun parobahan signifikan. Dina kasus anu paling ekstrim, parobihan ieu pamustunganana tiasa nyababkeun padamelan di sababaraha perusahaan pasokan.

Tumuwuh minat kandaraan listrik sareng akibatna

Sedengkeun pikeun ékologi , teras transisi bertahap tina mesin durukan internal kana motor listrik asup akal. Unggal taun, nilai kinerja anu langkung luhur sareng jangkauan anu langkung ageung kahontal. Sanajan kitu revolusi téhnologis ngabalukarkeun kanyataan yén pausahaan supplying suku cadang mobil tradisional jadi kaleuleuwihan. Khususna, perusahaan anu khusus dina motor, kotak gear, gandar, jsb.

Sanajan hese nyieun perkiraan earnings beton, sababaraha pausahaan leutik jeung sedeng-ukuran bisa jadi dina resiko alatan révolusi téhnologis. Di Inggris waé, industri otomotif damel sakitar 700 urang. . Jaminan padamelanna dina taun-taun anu bakal datang gumantung pisan kana spésialisasi operasional supplier.

Meuli suku cadang kualitas pikeun mobil dipaké bakal jadi leuwih hese

Éta ogé tiasa janten masalah pikeun supir individu pikeun mareuman supplier suku cadang mobil anu tos aya. Seueur supir mobil pribadi atanapi olahragawan balap ngagantelkeun pentingna kualitas merek, naha ngan ukur suku cadang asli ti supplier merek mobil utama anu dianggap suku cadang. Henteu janten masalah upami aranjeunna maréntahkeun ti garasi atanapi tina portal Internét anu terkenal. Upami supplier tutup, kualitas merek anu biasa tiasa janten teu sayogi. Produsén mobil individu ngadesek, dina nyanghareupan transisi kana mobilitas listrik anu disebat ku politikus, pikeun ngajamin pasokan suku cadang mobil pikeun séri modél anu didirikeun salami mangtaun-taun ka hareup.
. Dina waktos anu sami, supplier dipenta pikeun ningali payun sareng difokuskeun milih arah anu énggal. Patarosan tetep sabaraha mesin durukan internal tradisional jeung suku cadang mobil bakal dipikagaduh dina balap jeung, komo deui, bakal di paménta ku pausahaan profésional di industri.

Nyetir otonom mangrupikeun tantangan sanés pikeun industri

Salian éléktronisasi ngembang, transisi ka nyetir otonom bakal sacara signifikan ngarobih pasar dina hiji atanapi dua dasawarsa. . Kandaraan ieu utamina dirarancang salaku sistem anu lengkep sareng henteu gumantung kana bagian-bagian ti supplier anu béda. Ayeuna, sakedik pisan perusahaan di Éropa tiasa ngawangun sistem lengkep sapertos kitu. Upami sareng sajauh mana pikeun ngagentos perusahaan anu tos aya, masa depan tiasa sareng bakal nunjukkeun.