Ati-ati ku 10 modél Audi lami ieu
eusi
Di dunya pabrikan sareng mobil méwah, Audi mangrupikeun salah sahiji mérek anu paling dikenal sareng ieu kusabab sabagian ayana kuat di motor motor. Salami mangtaun-taun, produsén Jérman parantos ilubiung dina World Rally Championship, Le Mans Series, Jerman Touring Car Championship (DTM) sareng Formula 1.
Mobil mérekna sering némbongan dina layar ageung, ogé dina pilem anu ngahontal kasuksésan anu hébat dina bioskop. Sareng éta ngabuktikeun yén mobil Audi leres-leres hébat. Nanging, sababaraha modél ngagaduhan masalah sanés saatos ngahontal umur anu tangtu. Éta sababna anjeun kedah ati-ati sareng aranjeunna nalika milih mobil tilas.
10 modél Audi langkung lami anu tiasa janten masalah):
Audi A6 ti 2012
Sedan A6 2012 ngiringan sajumlah 8 acara jasa anu diayakeun ku Administrasi Jalan Raya Lalu Lintas Nasional (NHTSA). Anu mimitina nyaéta dina bulan Désémber 2011 nalika sekering airbag sisi parantos rusak.
Dina 2017, gangguan pompa listrik sistem pendinginan parantos kapendakan, anu tiasa panas teuing kusabab akumulasi limbah dina sistem pendinginan. Sataun sanggeusna, kusabab masalah anu sami, acara jasa kadua diperyogikeun.
Audi A6 ti 2001
Modél Audi ieu ilubiung dina 7 kunjungan bengkel masif dina merek. Dina Méi 2001, kauninga yén tolok tekanan anu nunjukkeun tekanan dina silinder sakapeung gagal. Éta kajadian éta nunjukkeun yén aya cukup suluh dina mobil, tapi nyatana bakna ampir kosong.
Ngan sabulan saatos, aya masalah sareng wiper anu dipendakan, anu lirén damel kusabab aya kasalahan desain. Dina taun 2003, perlu pikeun ngalaksanakeun ukuran jasa saatos janten jelas yén ku beban normal mobil, beurat na ngaleuwihan beban as anu diidinan.
Audi A6 ti 2003
A6 anu sanés dina daptar ieu, anu nunjukkeun yén modél ieu leres-leres bermasalah. Versi 2003 ngiringan ngiringan 7 acara jasa, anu mimiti dimimitian langsung saatos mobil asup ka pasar. Ieu disababkeun ku masalah sareng kantong udara samping supir anu henteu disebarkeun dina kacilakaan.
Dina Maret 2004, sajumlah ageung mobil samodel kieu kedah disaurkeun kanggo dilereskeun di dealer Audi. Waktos ieu éta kusabab gangguan listrik di sisi kénca dasbor mobil.
Audi Q7 ti 2017
Kawin silang méwah ogé ngiringan 7 promosi jasa, anu mangrupikeun catetan pikeun mobil SUV. Kaseueuranna ti 2016 (teras mobilna némbongan di pasar, tapi éta modél taun 2017). Anu kahiji kusabab bahaya sirkuit pondok dina unit kontrol setir listrik listrik, anu tiasa ngakibatkeun gagalna sistem setir nalika nyetir.
Tétéla bagéan Audi Q7 ieu leres-leres bermasalah, sabab éta ogé mendakan yén baud anu ngahubungkeun kotak setir kana aci setir sering dilonggarkeun. Konsékuansi ieu sami, anu ngabutuhkeun bagian ageung tina unit anu dihasilkeun ku silang supados dikirim pikeun diropea.
Audi A4 ti 2009
Dugi ka ayeuna, boh sedan sareng convertible A4 (modél taun 2009) parantos ngalaman 6 acara jasa, sareng ieu utamina aya hubunganana sareng masalah airbag. Aranjeunna ditingali saatos mendakan yén kantong udarana ngan ukur ngabeledug nalika kembung, sareng ieu tiasa nyababkeun panumpang dina mobil.
aral sejen tina airbags A4 jaman ieu - korosi sering unit kontrol maranéhanana. Upami ieu henteu dideteksi dina waktosna sareng unit henteu digentos, dina sababaraha waktos airbag ngan saukur nampik diaktipkeun nalika diperyogikeun.
Audi Q5 ti 2009
Dina modél Q5, 6 acara jasa dilaksanakeun, anu mimitina aya hubunganana sareng pamasangan salah sahiji pilar silang payun. Kusabab ieu, dina kajadian kacilakaan, aya bahaya serius anu diliwatanna, anu ngajantenkeun mobil bahaya pikeun anu nyetir.
Masalah Audi anu sanés nyaéta flange pompa bahan bakar, anu condong rengat. Sareng nalika éta, suluh tiasa bocor sareng malah seuneu upami aya sumber panas caket dieu.
Audi Q5 ti 2012
Dina kuartal kalima 2009, versi 2012 ogé ngiringan 6 promosi. Anjeunna ogé ngagaduhan masalah sareng flensa pompa bahan bakar, anu rawan retak, sareng waktos ieu perusahaan ogé gagal pikeun méréskeunana. Sareng ieu diperyogikeun nganjang deui kana mobil modél dina jasa.
Nanging, teras tétéla yén panel kaca payun kawin silang ngan saukur teu tahan dina suhu lemah sareng rusak. Sasuai, ieu diperyogikeun ngagantianana, deui ku biaya pabrikna.
Audi A4 ti taun 2008
Sedan sareng anu tiasa dirobih mangrupikeun 6 tindakan jasa, anu sadayana aya hubunganana sareng sababaraha masalah sareng airbag. Anu paling serius ieu parantos dipendakan saatos tétéla yén airbag dina korsi panumpang payun ngan saukur putus sareng nyayogikeun ampir teu aya panyalindungan, sabab sababaraha fragmen logam gampang ngalangkungan bahan bantal sareng nganyenyeri panumpang.
Éta ogé tétéla yén pangwangunan airbag biasana karat, anu antukna ngakibatkeun gagal sahingga ngajantenkeun unsur pelindung anu penting ieu henteu tiasa dianggo.
Audi A6 ti 2013
Hayu urang balik kana modél anu paling seueur masalah dina 2 dasawarsa ka tukang. Versi A6 ieu janten poko tina 6 kajadian jasa, dua diantarana aya hubunganana sareng mesin modél sareng khususna sistem pendinginna. Pompa coolant listrik diblokir kusabab akumulasi puing atanapi overheating.
Dina usaha munggaran pikeun nungkulan cacat éta, Audi ngamutahirkeun parangkat lunak éta, tapi ieu henteu persis nyugemakeun otoritas pangaturan. Sareng aranjeunna maréntahkeun pabrikan Jérman pikeun mulang sadaya mobil kalayan masalah sapertos kitu ka stasiun jasa sareng ngaganti pompa nganggo mobil énggal.
Audi Q5 ti 2015
2015 Q5 ogé nganjang ka bengkel 6 kali, salah sahijina aya hubunganana sareng kantong udara sareng bahaya karat sareng retakan. Kawin silang nyandak bagian dina duanana tindakan kusabab masalah sareng pompa coolant, anu mangaruhan A6 ti saprak 2013.
Ogé, Audi Q5 ieu ngalaman masalah flange pump fuel sami sapertos dina 5 Q2012. SUV ieu ogé nunjukkeun kamungkinan korosi unsur-unsur sistem éléktrik, ogé AC. Sareng ieu tiasa nyababkeun gangguan fungsi atanapi kagagalan dina damelna.
