Naha ieu bakal janten mobil listrik Great Wall Haval munggaran di Australia? SUV leutik Ora Cherry Cat kalayan jarak jauh sareng jinis batré énggal pikeun bersaing sareng MG ZS EV sareng Hyundai Kona Electric

SUV leutik Ora Cherry Cat, sigana dina nami anu béda, tiasa janten kendaraan listrik GWM Haval munggaran di Australia.

Great Wall Motors (GWM) parantos rinci ngeunaan SUV leutik sadaya-listrik na handapeun sub-merek Ora EV sateuacan peluncuran caket na di China, sareng éta tiasa janten EV munggaran merek di Australia.

Ngabagikeun dasarna sareng dimensina sareng SUV leutik Haval Jolion anu nembe diluncurkeun, Ora Cherry Cat nawiskeun sajumlah ageung dina dua spésifikasi sareng kimia batré anu énggal-énggal bébas kobalt.

Cherry Cat tiasa dilengkepan ku batré 61kWh anu cocog pikeun Tesla Model 3 kalayan jarak 470km (dina modeu tés NEDC anu langkung hampang) atanapi pak batré 80kWh anu ageung dipeunteun pikeun 600km. Kimia batré anyar, nu sakuduna dipaké ngan dina varian 80kWh badag, mangrupakeun tipe anyar batré litium-ion nu husus ngaluarkeun langka, unsur toksik kobalt asal dubious tina desain na.

Cherry Cat ukuranana sarua jeung Haval Jolion.

The oddly-ngaranna Cherry Cat ngagunakeun motor listrik 150kW / 340Nm kalawan pilihan hareup- atawa sakabéh roda drive.

Siluetna sami sareng Jolyon, sanaos grille kosong sareng ujung anu langkung lembut. Alat standar kalebet lampu utama LED, roda alloy 17 inci, layar rampa multimedia anu langkung ageung tibatan layar Jolion 10.25 inci, kluster instrumen digital, pangecas telepon nirkabel sareng motong interior kulit. Narikna, port ngecas na aya dina panel kénca hareup, tinimbang dina panel sisi hareup atawa tukang kawas loba pesaing na.

Upami dugi ka Australia, Cherry Cat bakal nawiskeun rentang kalapa dibandingkeun sareng kendaraan sapertos Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV sareng Tesla Model 3, bari nawiskeun jarak jauh langkung ageung tibatan MG ZS EV, ogé dilakukeun di China.

Cherry Cat mangrupikeun léngkah anu penting pikeun Tembok Besar, anu balap pabrik Cina sanés pikeun ngahasilkeun batré bébas kobalt anu langkung sustainable. Éta nyanghareupan persaingan ti batré "Blade" BYD, anu ngagunakeun jinis litium-beusi bébas kobalt, sareng CATL (supplier batré SAIC MG), anu nawiskeun jinis natrium-ion énggal anu gaduh dénsitas énergi anu langkung handap tapi tiasa ngecas langkung gancang tibatan has. struktur litium. Tesla ogé ngalih ka CATL pikeun batré bébas kobalt (anu ogé langkung mirah) pikeun Modél 3 na Modél Y di Cina, tapi lolobana ngagunakeun batré litium-ion Panasonic.

SUV leutik nyaéta kandaraan produksi munggaran anu ngagunakeun kimia batré bébas kobalt anyar dikembangkeun ku suppliers GWM.

Média Cina ngalaporkeun yén Cherry Cat nuju ka basisir Australia. Panungtun Mobil ngahontal kaluar ka cabang lokal GWM Haval pikeun comment.

Kami ngarepkeun ngadangu langkung seueur ngeunaan harga Cherry Cat saatos China anu énggal-énggal diluncurkeun, janten waktosna bakal terang upami desain batré énggal ieu bakal ngabantosan ngirangan biaya pikeun anu hoyong mobil listrik kalayan harga anu langkung dibandingkeun sareng internal. mobil durukan jeung kalawan kakuatan cukup. rentang pikeun perjalanan antarkota di Australia.