Janten lambar data kaamanan multi-titik anu sampurna

Duffy parantos nyorot sababaraha titik pikeun ngajantenkeun anjeun panumpang anu sampurna sapanjang jalan-jalan di sekitar kota. duet Motor. Sok émut aturan emas: jadi poho.

Komunikasi sareng pilot

Saperti dina sagalana link penting pisan. Sateuacan anjeun angkat, pikirkeun definisina di ngan jeung supir. Contona, hiji lampu ketok dina taktak mun balik laun, atawa tilu hits pikeun reureuhan terserah anjeun, tapi anjeun kudu bisa komunikasi lian ti ngobrol lamun teu boga interkom.

Nyegah saméméh asup atawa kaluar

Samemeh naek atawa mareuman motor, kacida pentingnangingetkeun supir. Résiko pasangan ragrag di tempat parkir relatif luhur, utamana saprak supir teu nyangka. Ku kituna, pengendara kudu siap saimbang jeung ngadalikeun beurat motor.

Diuk gigireun supir

Diuk deukeut jeung supir, ogé tanpa jamming. Hal ieu dilakukeun supados henteu aya kaributan dina laju nu leuwih luhur alatan angin antara anjeun dua. Sajaba ti éta, anjeun bakal leuwih hadé bisa nuturkeun gerak motor.

Kencengkeun tuur

Salaku supir, tighten tuur Anjeun ogé. Tetep suku anjeun sacaket mungkin pikeun ngajaga motor stabil.

Tahan ogé: hiji panangan di hareup, hiji panangan di tukang

Cara "pangalusna" pikeun gugah nyaéta gaduh leungeun sabudeureun pilot pikeun ngahindarkeun guling ka tukang bari ngagancangan, jeung hiji leungeun dina handrail ku kituna teu nempatkeun tekanan dina supir nalika ngerem.

Tetep dina garis kalawan pilot jeung kasampak leuwih taktak anjeun

Salawasna tetep dina garis kalawan supir, tetep sirah anjeun lempeng tanpa pindah ti katuhu ka kénca, nu bisa ngabalukarkeun ombak motor kabawa angin. Pikeun ningali jalan, ngan tingali dina taktak pilot.

Ulah nyieun gerakan dadakan

titik ieu mana tanpa nyebutkeun jeung hiji saméméhna. Hindarkeun gerakan anu ngadadak, tahan ogé supados henteu nangkep pengendara nalika ngagancangan, jaga suku anjeun dina toes anjeun tanpa mindahkeun sadaya beurat anjeun ka hiji sisi, sareng nyingkahan naon waé anu datang ka anjeun. Bakal nunjukkeun supados henteu ngaganggu nyetir pilot.

Turutan gerakan pilot

Inget aturan emas: jadi poho. Pikeun ieu basajan pisan, perlu nuturkeun gerakan rider jeung motor. Marengan gulungan motor di juru. Munggaran sadaya, ulah nolak atawa nangtung nalika cornering, tapi ulah ngabengkokkeun leuwih, sabab ieu bisa destabilize motor. Ngan turutan gerakan sareng ngantepkeun diri anjeun pikeun nungtun anjeun.

Ulah nempatkeun suku anjeun deui

Deui, cicing di tempat pikeun ngajaga sapédah off kasaimbangan. Ulah nempatkeun suku anjeun ka handap dina tanda eureun atawa lampu lalulintas, supir bakal ngurus ieu, ulah salempang.

Janten dilengkepan ogé

Hayu urang mungkas ku titik penting pikeun jadi Lembar Data Kasalametan (SDS):pakakas. Maké parabot подходит et kana ukuran anjeun : helm disatujuan, sarung, jaket, sapatu jeung calana panjang. Upami anjeun kedah sering panumpang, anjeun kedah dilengkepan ogé salaku supir.

Anjeun ayeuna gaduh sadayana konci pikeun janten panumpang anu sampurna! Ngarasa Luncat ka masihan kami saran anjeun dina "lembar data kaamanan idéal".