Test drive Bridgestone asup ka Éropa kalayan ban tatanén

Éta dirancang khusus pikeun ngabantosan patani ningkatkeun produktivitas sareng kameunangan.

Bridgestone, pabrik ban sareng karét panggedéna sadunya, mimiti asup ka pasar ban tatanén Éropa di 2014. Ieu kajantenan ku ban tatanén Bridgestone anu terkemuka, VT-TRACTOR, anu didesain khusus pikeun panggunaan tatanén. petani pikeun ningkatkeun produktivitas sareng kameunanganana, bari mayungan taneuhna di pikahareupeun.

Ban VT-TRACTOR tiasa:

- dianggo dina tekanan handap;

- nyadiakeun leuwih kalenturan dina tekenan nu leuwih handap ti ban standar jeung ban kalawan "ningkat kalenturan";

- dipasang dina roda biasa;

- gaduh cengkraman anu ngirangan slippage sareng compaction taneuh bari nyayogikeun daya tarik anu saé;

- Usaha traktif anu langkung saé langkung ngirangan biaya operasi ku ngahémat bahan bakar dina padamelan.

Hatur nuhun kana kalenturan anu luhur pisan (VF) sareng desain traksi modéren, ban Bridgestone VT-TRACTOR tiasa beroperasi dina tekanan anu langkung handap sareng nyandak langkung seueur daérah dibanding ban standar, ngabantosan patani pikeun panén langkung seueur. pikeun digawé gancang, nyandak beban anu langkung beurat sareng nganggo bahan bakar kirang bari mayungan taneuh.

Lothar Schmidt, Diréktur Pertanian & Off-Road Tires di Bridgestone Éropa, ngajelaskeun asupna Bridgestone kana pasar pertanian Éropa: "Falsafah balik ban pertanian kualitas luhur anyar Bridgestone nyaéta pikeun nyerang kasaimbangan anu sampurna antara efisiensi pertanian sareng kasadaran lingkungan. Rebo. Label Bridgestone Soil Care mangrupikeun jaminan pikeun ban anu ngamungkinkeun para patani damel langkung éfisién sareng dina waktos anu sami langkung lestari. Ku cara kieu, urang tiasa ngabantosan para patani ngahontal hasil sareng produktivitas anu langkung luhur ayeuna sareng ka hareup.

Hasil anu langkung saé kalayan kirang kompaksi taneuh

Hatur nuhun kana profil anu khusus, ban Bridgestone VT-TRACTOR nyayogikeun kalenturan anu langkung ageung tibatan tekanan anu langkung handap tibatan ban standar sareng "ningkat kalenturan" (IF). Kalenturan anu luhur pisan (VF) ieu dina tekanan operasi anu langkung handap (0,8 bar) nyésakeun tapak anu 26% langkung ageung tibatan pesaing utama na *, sahingga ngirangan pemadatan taneuh sareng ngabantosan ningkatkeun panenan taunan.

Téknologi NRO

Salaku tambahan pikeun kauntungan VF, ban VT-TRACTOR tiasa dipasang dina pasisian standar, anu mangrupikeun kauntungan tambahan. Ban VF umumna meryogikeun pasisian anu langkung lega, janten roda anyar kedah dipésér nalika ngagentos tina ban standar janten ban VF. Nanging, Organisasi Téknis Tirus sareng Rim Éropa (ETRTO) parantos ngenalkeun standar ékspérimén anyar anu disebat NRO (Narrow Rim Option) anu ngamungkinkeun ban VF, anu biasana meryogikeun pasisian VF anu langkung lega, dipasang kana pasisian standar *.

* Kanggo langkung seueur inpormasi, mangga baca lambaran data téknis pikeun produk Bridgestone, anu ban mawa tanda NRO sareng kisaran lébar pinuh anu tiasa dianggo pikeun produk VT-TRACTOR.

Daya tarik anu langkung saé pikeun paningkatan kinerja

Ban Bridgestone VT-TRACTOR nampilkeun pola tapak énggal anu ngaminimalkeun slippage sareng pemadatan taneuh, nyayogikeun daya tarik anu saé sahingga kinerja langkung saé. Tés Bridgestone ** nunjukkeun yén patani anu nganggo ban VT-TRACTOR tiasa ngokolakeun ampir sadayana héktar per dinten dibandingkeun pamaén konci sanés dina pasar.

Waragad operasi anu langkung handap

Upaya traktif anu ningkat salajengna ngirangan biaya operasi ku ngahémat bahan bakar nalika damel. Dibandingkeun sareng ban pesaing anu ngalir dina 1,0 bar, ban Bridgestone VF di 0,8 bar nyayogikeun 36 liter tabungan bahan bakar per 50 héktar ***.

Ban Bridgestone VT-TRACTOR tiasa nyandak beban dugi ka 40% langkung beurat tibatan ban standar dina kecepatan anu sami. Ieu hartosna langkung kirang siklus transportasi di jalan, anu salajengna ngirangan biaya operasi.

Langkung manpaat

Kalayan Bridgestone VT-TRACTOR, patani ogé ngahémat waktos sabab henteu kedah lirén sareng robih tekenan ban nalika angkat ti kebon sareng balik. Salaku tambahan, ban VT-TRACTOR ngajantenkeun nyetir langkung gampang sareng langkung raoseun, anu mangrupikeun kaunggulan penting dina dinten anu panjang sareng capé. Sidewall ban langkung fleksibel nyerep nabrak dina permukaan jalan, sareng daya tarik anu langkung lami hasilna langkung lancar.

Jangkauan anyar Bridgestone nargétkeun kana ruas ban tatanén anu bermutu tinggi, nargétkeun patani sareng operator ageung nganggo kendaraan gancang-gancang. Ban VT-TRACTOR ayeuna sayogi di panjuru Éropah kalayan ukuran tina 28 dugi ka 42 inci.

Dimekarkeun ku Pusat Téknis Éropa

Ban Bridgestone VT-TRACTOR parantos dikembangkeun sareng diuji di Pusat Téknis Éropa (TCE) di Roma, Italia - Pusat Pangembangan Éropa Bridgestone sareng diproduksi sacara éksklusif di pabrik Puente San Miguel (PSM) di Spanyol.

TCE berperan penting dina panilitian matérial, desain ban, prototipe sareng sadaya bentuk tés jero rohangan. Sakabéh kompléks 32 héktar, kalayan sakitar 17 méter pasagi daérah katutup, ngagaduhan sajumlah fasilitas desain sareng pamekaran.

Kamampuh uji TCE parantos langkung dimekarkeun ku ngenalkeun kendang khusus kalayan diaméter tilu méter, anu ngamungkinkeun uji coba pikeun ukuran naon waé anu aya di jero rohangan sateuacan uji lapangan. Langkung 200 ban parantos diuji pikeun mastikeun kinerja VT-TRACTOR (panggunaan jero rohangan, outdoor sareng lapangan).

Ban VT-TRACTOR dikembangkeun di TCE ku Grup Pangembangan Tirus Pertanian, tim anu didaptarkeun pikeun produk tatanén.

Bridgestone mangrupikeun pamimpin dunya dina ban tatanén

Salami mangtaun-taun, Bridgestone parantos payun di bagéan ban tatanén kalayan mérek legendaris Firestone na. Kalayan taun pangalaman sareng reputasi anu saé, Firestone mangrupikeun mérek ban tatanén global anu kawéntar ku ayana anu kuat di Éropa. Pembaruan anu anyar sareng perluasan kisaran produk Firestone parantos ngamungkinkeun Bridgestone pikeun nyumponan ampir 95% paménta pasar ban traktor. Ban Bridgestone VT-TRACTOR anyar bakal nyumponan kabutuhan ruas ban tatanén anu berkualitas.

* Dumasar kana tés internal Bridgestone anu dilakukeun di Bernburg (Saxony-Anhalt, Jérman) kalayan ukuran IF 600/70 R30 sareng IF 710/70 R42 (1,2 sareng 1,0 bar) sareng VF 600/70 R30 sareng VF 710/70 R42 (dina 1,0 sareng 0,8 bar) ngagunakeun téknologi pencitraan tekanan XSENSORTM.

** Dumasar kana tés internal Bridgestone anu dilakukeun di Bernburg (Saxony-Anhalt, Jérman) kalayan ukuran IF 600/70 R30 sareng IF 710/70 R42 (dina 1,2 sareng 1,0 bar) sareng VF 600/70 R30 sareng VF 710/70 R42 ( dina 1,0 sareng 0,8 bar) nganggo traktor sareng rem traktor pikeun mensimulasikeun beban.

*** Dumasar kana tés internal Bridgestone anu dilakukeun di Bernburg (Saxony-Anhalt, Jérman) kalayan ukuran IF 600/70 R30 sareng IF 710/70 R42 (1,2 sareng 1,0 bar) sareng VF 600/70 R30 sareng VF 710/70 R42 ( dina tekenan 1,0 sareng 0,8 bar) ngagunakeun metode ngukur volume bahan bakar.

Pikeun Bridgestone Éropa

Penjualan Bridgestone Italia SRL nyaéta unit koordinat sentral anu disebut Wewengkon Kidul, salah sahiji genep daérah penjualan Bridgestone. Salian Italia, Daérah Dagang Kidul nyertakeun 13 nagara sanés: Albania, Bosnia sareng Hérzégovina, Bulgaria, Yunani, Siprus, Kosovo, Makédonia, Malta, Romania, Slovénia, Sérbia, Kroasia sareng Monténégro, sareng jumlah karyawan 200. Di Éropa, Bridgestone ngagaduhan 13 pagawé, pusat panalungtikan sareng pamekaran sareng 000 pabrik. Bridgestone Corporation anu berbasis di Tokyo mangrupikeun produsén ban sareng produk karét anu sanés di dunya.

imah" Artikel" Kosong » Bridgestone asup ka Éropa nganggo ban tatanén