Gelang anti skid "BARS": fitur, pro jeung kontra dumasar kana ulasan

Gelang anti skid mangrupikeun alat anu diwangun ku sapotong ranté, sabuk sareng konci, anu dipasang dina roda mobil.

Unggal taun, usum tiris sareng taneuh urug narajang jalan Rusia. Teu héran yén pikeun supir waktos sapertos janten période tés nalika aranjeunna kedah nungkulan drifts salju, és atanapi taneuh bécék. Salaku dibuktikeun ku ulasan ngeunaan pinggel anti skid BARS, alat basajan ieu jadi pilihan universal dina kondisi off-jalan, ngaronjatkeun patency mobil ku kituna teu nyangkut jauh ti peradaban.

prinsip operasi

Gelang anti skid mangrupikeun alat anu diwangun ku sapotong ranté, sabuk sareng konci, anu dipasang dina roda mobil.

Gelang anti skid "BARS"

Prosés instalasi basajan pisan. Ranté disimpen dina luhureun ban, sabuk disalurkeun ngaliwatan piringan kabayang, tightened tightened tur dibereskeun ku konci. Numutkeun ulasan juragan ngeunaan pinggel, suku cadang ieu malah bisa dimimitian dina roda nu bogged handap dina leutak atawa salju. Najan kitu, anjeun kudu pariksa yen aya jarak bébas antara caliper jeung pinggel Gunung.

A patch leutik kontak antara kabayang jeung beungeut ngabentuk zona tekanan tinggi, nu nyumbang ka penetrasi deeper kana taneuh jeung gerakan leuwih percaya diri tina wahana di jalan. Dina henteuna adhesion ka permukaan teuas, pinggel, kawas bilah, éféktif "baris" ngaliwatan leutak atawa salju leupas, generating ngaronjat traction.

Di jalan kaluar, Anjeun kudu masang sababaraha produk (ti 4 nepi ka 5) pikeun tiap kabayang drive: ngaronjatna jumlah pinggel ngurangan beban dina transmisi. Éfék ieu kahontal alatan kanyataan yén nalika slipping kabayang teu boga waktu pikeun ngahurungkeun, sarta ku waktu pinggel hareup dimimitian gawé, laju bakal leuwih handap.

Pikeun miceun struktur, ngan muka konci na tarik sabuk kaluar tina kabayang.

Kumaha carana milih hiji pinggel anti skid

Pikeun ngahindarkeun kasalahan nalika milih produk, perlu pikeun nangtukeun ukuran sareng jinis modél anu dipikahoyong. Anjeun tiasa mendakan sadayana dina halaman wéb resmi BARS gelang anti skid.

Produk dihasilkeun kalayan diménsi handap bagian logam (dina méter): 0,28; 0,30; 0,35; 0,40; 0,45; 0,5. Nalika milih, tumut kana akun jangkungna profil mobil sareng lebar roda.

Aya klasifikasi anu nangtukeun ukuran pinggel anu paling cocog pikeun sababaraha jinis mobil:

• Master S 280 - pikeun mobil leutik (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 300 - pikeun mobil panumpang (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master L 300 - pikeun mobil sareng crossovers kalayan ban profil low (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 350 - pikeun mobil jeung crossovers (Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 350 - pikeun crossovers na SUVs on ban low-profil (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master XL 350 - pikeun kandaraan kaluar-jalan jeung treuk jeung ban profil low (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 400 - pikeun crossovers na SUVs (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 400 - pikeun SUV beurat sareng treuk dina ban jalan (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 450 - pikeun mobil kaluar-jalan beurat jeung treuk kalawan ban kaluar-jalan;
• Master XXL - pikeun treuk beurat;
• "Sektor" - pikeun treuk beurat pisan nepi ka 30 ton.

Anjeun ogé tiasa nyandak pinggel langsung ku merek mobil. Cara panggampangna pikeun ngalakukeun ieu nyaéta dina situs wéb resmi.

Kauntungannana gelang BARS

Dina seueur ulasan positif ngeunaan pinggel anti skid BARS dina portal mobil, supir nyatet kaunggulan ieu:

• fastening dina roda mobil geus nyangkut;
• instalasi gancang atawa ngaleupaskeun tanpa pamakéan jack a;
• henteu peryogi bantosan luar pikeun instalasi atanapi operasi;
• ayana rupa-rupa model pikeun sagala merk mobil;
• aplikasi universal dina sagala rupa ukuran disk jeung roda;
• ngurangan résiko karuksakan nalika nyetir di rut a alatan ketebalan leutik ngaitkeun kana;
• posisi ranté V ngawangun dina tapak tatu pikeun ngagentos beban shock on transmisi;
• panempatan kompak dina kalapa;
• harga lumrah.

Bagian wristband dijieunna tina baja kakuatan tinggi pikeun ngaronjat durability, sarta bentuk ngaitkeun unik ensures kantétan gancang sarta ngaleupaskeun alat.

Gelang anti skid "BARS Master XXL-4 126166"

Dirancang pikeun mesin kalayan kapasitas angkut nepi ka 20 ton. Éta dipasang dina ban kalayan ukuran 11R22.5 (atanapi ban treuk tina ciri anu sami). Ngan sambungan dilas dipaké dina modél.

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

spésifikasi:

Bagian logam (ngaitkeun + ranté), mm	500
Ranté bar diaméterna, mm	8
Jepitan baja pendulum, mm	4
Sabuk, mm	850
siling, mm	50
beurat	1,5
Beban maksimum, kg	1200

Pabrikan nawiskeun kit anu kalebet 1, 2, 4, 6 atanapi 8 potongan.

Eupan balik positif ngeunaan pinggel anti skid Master BARS ngabuktikeun popularitas produk di kalangan supir. Pamilik mobil nyarankeun ngagunakeun éta duanana dina kaayaan bécék sarta dina drifts salju.

Gelang anti selip BARS Master L