Boxers pikeun Tentara Britania
Pamawa personel lapis baja Boxer séri munggaran anu dibeli dina program Kendaraan Infantri Mékanis bakal angkat ka unit Angkatan Darat Inggris di 2023.
Dina tanggal 5 Nopémber, Sekretaris Pertahanan Inggris Ben Wallace ngumumkeun yén Angkatan Darat Inggris bakal nampi langkung ti 500 pamawa personel Armored Boxer, anu bakal disayogikeun ku Rheinmetall BAE Systems Land joint venture salaku bagian tina program Mechanized Infantry Vehicle. Pengumuman ieu tiasa ditingali salaku awal tungtung jalan anu panjang pisan sareng nabrak pisan yén Angkatan Darat Inggris sareng transporter GTK / MRAV Éropa, anu ayeuna katelah Boxer, badé babarengan, papisah sareng balik deui.
Sajarah kreasi Boxer pisan rumit sarta panjang, jadi ayeuna urang ngan bakal ngelingan moments na pangpentingna. Urang kudu balik deui ka 1993, nalika mentri pertahanan Jerman sarta Perancis ngumumkeun mimiti gawé dina pamawa tanaga Armored gabungan. Kana waktu, Inggris ngagabung program.
Jalan mapay…
Taun 1996, organisasi Éropa OCCAR (Basa Perancis: Organization conjointe de coopération en matière d'armement, Organization for Joint Armaments Cooperation) diadegkeun, nu mimitina ngawengku: Jérman, Britania Raya, Perancis jeung Italia. OCCAR sakuduna ngamajukeun gawé babarengan pertahanan industri internasional di Éropa. Dua taun ti harita, konsorsium ARTEC (Armored Vehicle Technology), anu kalebet Krauss-Maffei Wegmann, MAK, GKN sareng GIAT, dipilih pikeun ngalaksanakeun program pamawa personel armored roda pikeun pasukan darat Perancis, Jerman sareng Inggris. Deui dina 1999, Perancis jeung GIAT (ayeuna Nexter) undur ti konsorsium pikeun ngembangkeun mesin VBCI sorangan, sabab konsép Inggris-Jerman kabukti teu cocog jeung sarat diatur ku Armée de Terre. Dina taun anu sarua, Jérman jeung Britania Raya nandatanganan kontrak nu opat GTK / MRAV (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug / Multirole Armored Vehicle) maréntahkeun pikeun Bundeswehr jeung Tentara Britania (nilai kontrak éta 70 juta pon). Dina Pébruari 2001, Walanda jeung Stork PWV BV ngagabung jeung konsorsium (anu dina 2008 jadi milik grup Rheinmetall sarta jadi bagian tina Rheinmetall MAN Militér Vehicles salaku RMMV Netherland), nu opat prototipe ogé dipesen. Kahiji di antarana - PT1 - dibere 12 Désémber 2002 di Munich. Saatos demonstrasi PT2 kadua di 2003, mobil ieu dingaranan Boxer. Dina waktos éta, éta rencanana pikeun ngahasilkeun sahenteuna 200 mobil pikeun tiap pamilon dina program, dimimitian dina 2004.
Nanging, dina 2003, Inggris nampik ilubiung dina konsorsium ARTEC (ayeuna dibentuk ku Krauss-Maffei Wegmann sareng Kendaraan Militer Rheinmetall MAN) kusabab adaptasi teuing kompleks tina GTK / MRAV / PWV (Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug, masing-masing: , Multirole Armored Vehicle na Pantserwielvoertuig ) conveyor nurutkeun sarat Britania, incl. ngangkut kana pesawat C-130. Tentara Inggris fokus kana program FRES (Future Rapid Effect System). Proyék ieu dituluykeun ku Jérman jeung Walanda. Uji prototipe anu berkepanjangan nyababkeun kendaraan munggaran dipasrahkeun ka pangguna dina 2009, telat lima taun. Tétéla yén konsorsium ARTEC ngalakukeun pakasaban alus kalawan Boxers. Sajauh ieu, Bundeswehr geus maréntahkeun 403 kandaraan (jeung ieu bisa jadi teu jadi tungtungna, saprak Berlin ngaidentipikasi kabutuhan 2012 kandaraan di 684), sarta Koninklijke Landmacht - 200. Kana waktu, Boxer ieu dibeuli ku Australia (WiT 4/2018). ; 211 kendaraan) sareng Lituania (WiT 7/2019; 91 kendaraan), sareng ogé milih Slovénia (kontrak ti 48 dugi ka 136 kendaraan tiasa waé, sanaos dumasar kana Kertas Bodas Pertahanan Slovenia Maret taun ieu, ahirna beuli teu dipikawanoh persis), meureun Aljazair (dina Méi taun ieu dina The média dilaporkeun dina mungkin peluncuran dilisensikeun produksi Boxer di Aljazair, sarta dina Oktober, poto tina tés di nagara ieu diterbitkeun - produksi bakal dimimitian ku tungtung. tina 2020) jeung ... Albion.
Inggris ku kalahiran?
Britania teu hasil dina program FRES. Dina kerangkana, dua kulawarga kendaraan kedah diciptakeun: FRES UV (Kandaraan Utilitas) sareng FRES SV (Kandaraan Pramuka). Masalah finansial Departemen Pertahanan Inggris, pakait sareng partisipasi dina misi asing jeung krisis ékonomi global, ngarah ka révisi program - sanajan dina Maret 2010 supplier Scout SV (ASCOD 2, dijieun ku General Dynamics European Land Systems). ieu dipilih. , ti 589 mesin diperlukeun dina waktu éta (jeung nyokot kana akun kabutuhan 1010 mesin duanana kulawarga), ngan 3000 mesin bakal diwangun. Sateuacanna, FRES UV parantos janten program maot. Dina Juni 2007, tilu organisasi nampilkeun usulan maranéhanana pikeun transporter roda anyar pikeun Tentara Britania: ARTEC (Boxer), GDUK (Piranha V) jeung Nexter (VBCI). Henteu aya mesin anu nyumponan sarat, tapi Sekretaris Nagara pikeun Peralatan Pertahanan sareng Rojongan, Paul Drayson, ngajamin yén éta mungkin pikeun adaptasi masing-masing ka kabutuhan Inggris sacara tradisional. Putusan ditetepkeun pikeun Nopémber 2007, tapi kaputusan ditunda genep bulan. Dina Méi 2008, GDUK jeung transporter Piranha V kapilih jadi juara. General Dynamics UK teu resep lila teuing, sabab programna dibatalkeun dina bulan Désémber 2008 alatan krisis anggaran. Sababaraha taun ti harita, nalika kaayaan finansial di Inggris ningkat, topik mésér conveyor roda balik. Dina Pébruari 2014, sababaraha VBCI disayogikeun ku Perancis pikeun uji coba. Beuli, kumaha oge, teu lumangsung, sarta dina 2015 program Scout UV resmi diganti (sahingga relaunched) jadi MIV (Mechanized Infantry Vehicle). Aya spekulasi ngeunaan kamungkinan acquiring rupa mobil: Patria AMV, GDELS Piranha V, Nexter VBCI, jsb Sanajan kitu, petinju dipilih.
