Kandaraan tempur dumasar kana chassis PzKpfw IV
Ngan bedil serbu Sturmgeschütz IV, pulih tina rawa sareng dilereskeun di Pusat Pelatihan Angkatan Darat di Poznań, anu salamet dugi ka ayeuna. Tempatna aya di Museum White Eagle di Skarzysko-Kamen sareng sayogi dina 25 Juli 2020.
Dina chassis tina tank PzKpfw IV cukup sababaraha kandaraan tempur: pakarang anti tank timer propelled, howitzers sawah, pakarang anti pesawat, komo hiji gun narajang. Sadayana cocog kana rupa-rupa jinis kendaraan tempur anu diciptakeun ku Jérman nalika Perang Dunya Kadua, anu ngabuktikeun sababaraha kabingungan sareng seueur improvisasi. Fungsi sababaraha mesin saukur dua kali, nu masih ngabalukarkeun loba kontrovérsi - naon tujuan nyieun mesin kalawan kamampuhan tempur sarupa, tapi tina tipena béda?
Jelas, leuwih kandaraan tipe ieu diwangun dina satengah kadua perang, nalika produksi tanghi PzKpfw IV ieu laun ngurangan, mere jalan ka PzKpfw V Panther. Sanajan kitu, mesin, transmisi, chassis jeung loba item nu sejen masih dihasilkeun. Aya jaringan éksténsif cooperators anu ngahasilkeun rupa-rupa barang, ti gaskets na gaskets ka roda jalan, drive na idler roda, saringan, generator, carburetors, lagu, pelat armor, as roda, garis suluh, gearboxes, clutches sareng komponenana. . cakram gesekan, bantalan, shock absorbers, cinyusu daun, hampang marake, pompa bahan bakar jeung loba komponén béda, lolobana nu ngan bisa dipaké dina jenis nu tangtu kandaraan, tapi henteu dina sagala séjén. Tangtosna, éta mungkin pikeun ngalihkeun produksi, contona kana jinis mesin sanés, tapi bantalan énggal, gasket, komponén, karburator, saringan, alat ignition, busi, pompa bahan bakar, unit timing, klep sareng seueur unit sanésna kedah janten. maréntahkeun. maréntahkeun ti subcontractors, anu ogé bakal kudu nerapkeun produksi anyar di imah, mesen bahan diperlukeun sejen tur elemen ti subcontractors séjén ... Sadaya ieu dipigawé dina dasar kontrak ditandatanganan jeung kontrak, sarta konversi mesin ieu teu jadi basajan. . Ieu salah sahiji alesan naha tanghi PzKpfw IV dihasilkeun teuing engké ti Pantera, nu sakuduna dituju janten generasi saterusna kandaraan tempur dasar.
Duanana 10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette kandaraan tempur dikirim ka Panzerjäger Abteilung 521.
Dina waktu nu sarua, kumaha oge, éta mungkin pikeun ngahasilkeun angka nu gede ngarupakeun chassis PzKpfw IV, nu teu kudu réngsé kawas tanghi, tapi bisa dipaké pikeun produksi rupa-rupa kandaraan tempur. Sabalikna - ngaronjat produksi chassis Panther ampir sakabéhna diserep ku produksi tanghi, jadi éta hésé allocate chassis na pikeun pangwangunan kandaraan husus. Kalawan SdKfz 173 8,8cm Jagdpanzer V Jagdpanther tank destroyers, ieu boro kahontal, nu ngan 1944 unit dihasilkeun ti Januari 392 nepi ka ahir perang. Pikeun wahana transisi, anu janten 88 mm SdKfz 164 Hornisse (Nashorn) tank penghancur, 494 unit diwangun. Janten, sapertos kadang-kadang kajadian, solusi samentawis kabuktian langkung awét tibatan solusi ahir. Ku jalan kitu, mesin ieu dihasilkeun nepi ka Maret 1945. Sanajan kalobaannana diwangun dina 1943, dina 15 bulan maranéhna diwangun dina paralel jeung Jagdpanthers, nu dina téori anu sakuduna dituju pikeun ngaganti aranjeunna. Urang mimitian ku mobil ieu.
Lebah robah jadi badak: - SdKfz 164 Hornisse (Nashorn)
Karya munggaran dina kapal penghancur tank beurat angkatan sareng bedil 105 mm dina sasis PzKpfw IV diparéntahkeun ti Krupp Gruson dina April 1939. Waktu éta, masalah utama éta gelut ngalawan tanghi beurat Perancis sarta Britania, sakumaha konfrontasi jeung tentara ieu approaching kalawan léngkah gancang. Urang Jérman sadar kana tanghi Char B1 Perancis sareng tanghi Inggris A11 Matilda I sareng A12 Matilda II sareng AXNUMX Matilda II sareng sieun yén desain langkung lapis baja tiasa muncul di medan perang.
Naha bedil 105 mm dipilih sareng naon éta? Ieu 10 cm schwere Kanone 18 (10 cm sK 18) gun widang kalawan haliber sabenerna 105 mm. Pistol éta bakal dianggo pikeun ngancurkeun bénténg médan musuh kalayan seuneu langsung sareng kendaraan tempur beurat. Pangwangunanna dilaksanakeun dina 1926, sareng dua perusahaan ngiringan kompetisi, suppliers artileri tradisional pikeun tentara Jerman, Krupp sareng Rheinmetall. Dina 1930, pausahaan Rheinmetall meunang, tapi treuk ngerek kalawan roda na dua bagian buntut tilepan ieu maréntahkeun ti Krupp. Mesin ieu dilengkepan mariem Rheinmetall 105 mm kalayan panjang laras 52 haliber (5,46 m) sareng beurat total 5625 kg sareng bedil. Alatan sudut élévasi ti -0º ka +48º, gun dipecat dina jarak nepi ka 19 km kalayan massa projectile 15,4 kg, némbak dina laju awal 835 m / s. speed awal misalna kalawan massa signifikan tina projectile nu masihan énergi kinétik signifikan, nu sorangan ensured karuksakan éféktif tina kandaraan Armored. Dina jarak 500 m kalawan susunan nangtung tina armor ieu bisa nembus 149 mm armor, dina jarak 1000 m - 133 mm, dina jarak 1500 m - 119 mm sarta dina jarak 2000 m - 109 mm. mm. Malah lamun urang tumut kana akun yén dina lamping 30 ° nilai ieu sarua sapertilu handap, aranjeunna masih impressive dibandingkeun kamampuhan tina lajeng Jerman anti tank jeung bedil tank.
Narikna, sanajan pakarang ieu dipaké dina dasar permanén di regiments barisan mariem jeung mortir divisional, dina skuadron mariem jeung mortir beurat (hiji batré per skuadron), gigireun 15 cm Schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) howitzers 150 mm kal. mimiti 1433, dibandingkeun jeung sFH 1944 howitzer, dihasilkeun nepi ka ahir perang, sarta eta diwangun dina jumlah 18. eta, kumaha oge, dipecat projectiles nyata kuat beuratna 6756 kg, kalawan ampir tilu kali gaya ngabeledug.
