Boboc mangrupikeun tempat lahirna penerbangan militér Romania
Aurel Vlaicu (1882-1913) nyaéta salah sahiji tina tilu panaratas penerbangan Romania anu kasohor. Dina 1910, anjeunna ngawangun pesawat munggaran pikeun ABRI Romania. Kusabab 2003, sakabéh latihan ngalayang, radio-rékayasa jeung tanaga anti-pesawat pikeun tentara Romania geus dilaksanakeun di base ieu.
Sakola penerbangan militér munggaran diadegkeun di Romania dina 1 April 1912 di bandara Cotroceni caket Bukares. Ayeuna, dua skuadron, anu mangrupikeun bagian tina SAFA, ditempatkeun di Boboc. Skuadron kahiji, Escadrila 1. Aviatie Instructoare, dilengkepan pesawat IAK-52 sareng helikopter IAR-316B pikeun latihan murid awal. IAK-52 mangrupikeun versi lisénsi pesawat latihan dua korsi Jakowlew Jak-52, diproduksi ku Aerostar SA di Bacau. IAK-52 diasupkeun kana layanan dina 1985 sarta teu rencanana diganti ku tipe séjén pikeun ayeuna (aranjeunna bakal tetep dina layanan pikeun minimum tujuh taun). IAR-316B mangrupikeun versi lisénsi helikopter Aérospatiale SA.316B Alouette III, diproduksi saprak 1971 di pabrik IAR (Industria Aeronautică Română) di Brasov. Tina 125 dikirimkeun IAR-316Bs, ngan genep tetep dina layanan sarta dipaké sacara éksklusif pikeun Boboc Pelatihan Dasar.
Skuadron dilengkepan pesawat IAK-52 saméméhna ditempatkeun di base Brasov-Ghimbav, tapi dina ahir 2003 ieu dipindahkeun ka Boboc. Armada helikopter IAR-316B sareng pesawat An-2 ditempatkeun di Buzau sateuacan ditransfer ka Boboc taun 2002. Pesawat An-2 dinonaktipkeun saatos bencana di 2010, anu maéhan 11 jalma, kalebet komandan sakola harita, Kolonél Nicolae Jianu. Ayeuna, teu aya pesawat latihan multi-mesin pikeun persiapan awak angkot, tapi henteu acan aya kaputusan ngeunaan mésér pesawat latihan anu cocog.
Calon pilot jet dilatih ku Skuadron Pelatihan 2nd (Escadrila 2 Aviaţie Instructoare), dilengkepan pesawat Standar IAR-99, dina kursus latihan canggih, saatos réngsé latihan dasar anu dilakukeun dina IAK-52. Dina 31 Juli 2015, 26 siswa réngsé latihan dasar, kaasup 11 dina helikopter IAR-316B jeung 15 dina pesawat IAK-52.
Escadrila 205 dilengkepan pesawat IAR-99C Soim (Hawk) sareng ditempatkeun di Bacau, logistik bawahan komando pangkalan Aeriana Base 95. Unit nu geus dumasar aya saprak 2012. Numutkeun informasi unconfirmed, IAR-99C Soim bakal balik deui ka Boboc di 2016. Dibandingkeun jeung Standar IAR-99, versi IAR-99C Soim boga kabin jeung multifunctional mintonkeun, sahingga pikeun latihan pilots anu engké bakal diuk di tukang jeung kadali pesawat tempur MiG-21M jeung MF dimodernisasi dina versi LanceR-C, nu ayeuna ditempatkeun di Câmpia Turzii jeung Mihail Kogalniceanu basa. SAFA disetél pikeun ngamimitian ngalatih pejuang F-16 munggaran di 2017.
Sakola Aviation di Boboc tanggung jawab pikeun latihan aviation lulusan Akademi Aviation Angkatan Udara "Henri Coanda". Sakitar 15 murid dilatih unggal taun. Komandan jangjang sakola, Kol.. Calenciuc, komentar: Taun ieu pisan sibuk, sabab urang tadi 25 murid anyar pikeun ngalatih, anu nyandak latihan dina pesawat IAK-52 jeung 15 keur latihan dina helikopter IAR-316B. Kami nganggo pesawat IAK-52 pikeun pilihan sareng latihan dasar. Sapanjang sababaraha taun katukang, kami parantos ngarobih seueur prosedur sareng pola pikir urang pikeun nyaluyukeun prosés pelatihan penerbangan sareng syarat NATO. Kami ngajaga kontak biasa sareng Sakola Angkatan Udara Turki sareng Akademi Angkatan Udara Polandia di Dęblin pikeun tukeur pangalaman.
Dugi ka 2015, mahasiswa diajar program tilu taun anu dimimitian nalika diajar tilu taun di Akademi Angkatan Udara sareng réngsé di pangkalan Boboc. Salila taun kahiji, palatihan dilaksanakeun dina pesawat IAK-52 (30-45 jam penerbangan) sareng utamina kalebet diajar prosedur badarat dina kaayaan VFR, gerak dina lalu lintas bandara, manuver dasar ogé penerbangan aerobatik sareng formasi.
Kaputusan ngeunaan arah latihan salajengna, naha pilot bakal diarahkeun ka bajoang jeung angkutan aviation atawa jadi pilot helikopter, dijieun sanggeus 25 jam hiber - nyebutkeun instruktur dina pesawat IAK-52, Pusca Bogdan. Teras anjeunna nambihan - Pilot anu kami latih pikeun kabutuhan Kamentrian Dalam Negeri mangrupikeun pengecualian, sabab sadayana dilatih pikeun helikopter. Ku alatan éta, maranéhna teu ngajalanan latihan seleksi dina IAK-52, sarta langsung dikirim pikeun latihan dina helikopter IAR-316B.
Komandan pangkalan Boboc, Kolonel Nic Tanasieand, ngécéskeun: Ti usum gugur 2015, kami ngenalkeun sistem pelatihan penerbangan énggal, dimana pelatihan penerbangan bakal terus-terusan. Latihan ieu ditujukeun pikeun persiapan pilot anu langkung saé. Sakabéh periode latihan bakal ditutup dina 18 bulan, tinimbang ampir opat taun saméméhna, nalika latihan hiber dilaksanakeun ngan salila tujuh bulan dina sataun. Saméméhna, latihan dina IAK-52 lumangsung ngan tilu bulan usum panas salila reses usum panas di Akademi Angkatan Udara Brasov.
Dina sistem latihan anyar, fase kahiji diwangun ku genep bulan palatihan dina IAK-52 ku kituna siswa bakal ménta lisénsi pilot sanggeus lulus ti Akademi Angkatan Udara. Fase kadua nyaéta latihan canggih anu dilakukeun dina pesawat Standar IAR-99, ogé salila genep bulan. Latihan ditungtungan ku fase taktis-tempur anu dilakukeun dina IAR-99C Soim ku Escadrila 205 ti pangkalan Bacau. Dina fase ieu, ogé salami genep bulan, murid diajar ngagunakeun kabin kalayan tampilan multifungsi, ngajalanan latihan dina penerbangan wengi sareng latihan dina aplikasi tempur. Tujuan kami nyaéta pikeun ningkatkeun pelatihan penerbangan ka tingkat anu langkung luhur sareng ngabakukeun prosedur.
Kol Tanasieand mangrupa pilot ngalaman dirina, kalawan leuwih 1100 jam waktu hiber on L-29, T-37, MiG-23, LanceR jeung F-16 airplanes, anjeunna oge instruktur di sakola. Kolonel Tanasiehas ngambil alih tugas Komandan Sakola Penerbangan Angkatan Udara di Boboc dina awal 2015: Ngagunakeun sagala pangalaman abdi salaku pilot tempur, abdi tiasa babagi pangaweruh abdi sareng dalapan belas instruktur sakola urang supados Angkatan Udara narima. lulusan terlatih pangsaéna.
Alatan kasempetan sakola anu terbatas, henteu sadayana murid dilatih ti mimiti dugi ka réngsé di Boboc. Sababaraha di antarana ngalaman latihan di hiji pausahaan swasta, Romanian Flight Training, dumasar di Strejnice deukeut Ploiesti. Aranjeunna dilatih di dieu dina pesawat Cessna 172 atanapi helikopter EC-145. Tujuan tina latihan ieu nyaéta pikeun ménta lisénsi wisata sanggeus kira 50 jam hiber, ngan lajeng maranéhna indit ka Boboc pikeun latihan salajengna. Hatur nuhun kana ieu, siswa ogé nampi pangalaman tambahan di luar militer, anu ningkatkeun tingkat pelatihanna. Seueur palatih, kursus kapal terbang sareng helikopter, ngalaman pelatihan sapertos kitu, sareng ngan engké di Boboc aranjeunna nampi kualifikasi pilot militér.
