Test drive BMW X5: X-ngimpi

Kalayan panjang awak ampir lima méter, beurat curb langkung ti dua ton sareng mesin V8 lima liter, ieu mangrupikeun adonan anu aya dina model multi-fungsi ukuran pinuh tina kaliber X5 4.8i. Sarta alatan masih ngagem badge BMW, model husus nangtung di jalan saolah-olah éta gerbong olahraga.

Test mobil ieu dilengkepan pilihan kayaning steering aktif na Adaptive Drive, kaasup kontrol éléktronik dampers na stabilizers taktak - sagala rinci metot nu, kumaha oge, nyata ngaronjatkeun harga mobil.

Manajemén aktip nyandak sababaraha biasa. Nalika parkir, ngan ukur peryogi dua puteran setir pikeun muterkeun roda tina konci kana konci. Nanging, réaksi anu héran langsung dina mimitina nyusahkeun pikeun milarian garis gerakan anu leres, peryogi waktos pikeun adaptasi sareng sistem.

Nyatana, X5 sorangan mangrupikeun mobil anu ngabiasakeun - ngan ukur dina cara anu positip. Gampangna mobil, anu beuratna langkung ti 2,2 ton, ngarobih arah sareng stabilitas anu luar biasa dina sagala kaayaan ngan saukur teu tiasa dipercaya. Éta sigana kaleuleuwihi, tapi di jalan, X5 karasaeun sapertos tilu anu ageung, anu ngan ukur tiasa dihartikeun salaku manifestasi jenius rékayasa anu nyababkeun fenomena nyata dina industri otomotif ...

Mobil masihan kesan yén éta leres-leres resep unggal péngkolan, setirna pas pisan, Dengdekkeun sisi awak diminimalkeun, berkat sistem transmisi duaan, daya tarik sampurna, sareng paripolah dina modeu perbatasan tetep ampir nétral.

Gantungna henteu acan reueus yén éta sacara lengkep nyumputkeun inpormasi ngeunaan kaayaan permukaan jalan, tapi tetep rada lancar nyerep nabrak. Sacara umum, jolts nangtung tina awak, anu umumna has pikeun wawakil kategori mobil ieu, henteu dititénan, pikaresepeun pikeun panumpang tukang. Salaku tambahan, operasi gantungna rada sepi, ngetok lampu ngan tiasa didangukeun nalika nyetir ngalangkungan henteu saé alit. Korsi anu raoseun sareng seueur rohangan dina kabin ogé nyumbang kana kanyamanan umum anu saé. X5 parantos naék sacara signifikan tibatan anu sateuacanna, sareng ieu khususna ditingali dina rohangan panumpang sareng koperna.

X5 parantos lumayan mahal ku 4,8 liter V-XNUMX, tapi artosna pasti hargana. Mesinna berbudaya pisan, ngagaduhan kakuatan anu hébat sareng ngaréaksikeun kalayan getol pisan pikeun akselerasi. Pangiriman otomatis genep speed anu sampurna pikeun gambar lengkep.