Test drive BMW X4 xDrive 25d: antepkeun janten solar!
Nyetir modél awak SUV-Coupe generasi anyar
Éta langkung ageung sareng langkung pikaresepeun dina coupe SUV mid-range BMW generasi saterusna. Diesel teu acan dikaluarkeun tina lineup.
Hal-hal sapertos kitu jarang-jarang kajadian: dina sataun nalika sababaraha pabrik mobil silih nyatakeun ngeunaan katinggaleun BBM solar, sareng pers sareng média éléktronik nyebarkeun prediksi suram ngeunaan nasib mesin otomatis-ignition, BMW nawiskeun X4 anyar na ku tilu bénsin sareng opat (!) Motor solar.
Naha kawani ieu mangrupikeun hasil tina inersia tina kaputusan sateuacana, atanapi éling jelas yén teu aya cara séjén pikeun ngahontal émisi karbon rendah di kelas SUV, masarakat Munich kedah disayogikeun atos wani ngagaduhan jalan masing-masing. Komo upami bertentangan sareng trend ayeuna.
Ngeunaan ucapan salamet, urang moal gagal nyebatkeun désainer X4 anyar, anu parantos ngahontal penampilan anu langkung harmonis sareng gaya, khususna di tukang. Tugas désainer ogé dipermudah ku pangaturan ukuranana, nyatet manjangan panjang siluét sareng wheelbase.
Ayeuna hateupna turun langkung lancar, sakumaha anu cocog sareng Olahraga Kagiatan Coupe, nami anu diciptakeun ku para pemasar BMW kalayan ngenalkeun X6 munggaran. Kasuksésan na predetermined kreasi hiji analog kelas menengah X4, generasi kahiji anu dijual 200 éksemplar.
Kasuksésan komérsial anu sateuacanna parantos nyababkeun modél énggal nuturkeun konsép na "sami, tapi langkung ageung sareng langkung saé." Salaku tambahan pikeun langkung seueur rohangan dina kabin sareng batang, bahan-bahan anu kualitasna langkung saé ayeuna dianggo, sareng tampilan head-up generasi anyar ngagaduhan indikasi anu langkung.
Layar sentuh énggal dugi ka 10,25 inci ngagaduhan gambar anu ningkat. Kontrol sora ayeuna ngartos pitunjuk anu langkung lancar, sareng kontrol sapuan parantos ditambihan kanggo sababaraha fitur infotainment.
Macem-macem sistem bantu parantos dilegaan. Paket Driving Assistant Plus kalebet Control Cruise Aktip generasi salajengna kalayan Stop & Go, Lane Keeping Assistant with Active Side Impact Protection and Intersection Warning.
Asisten Parkir Ditambah anyar nunjukkeun mobil tina pandangan panon manuk, panorama sareng pandangan 3D. Ngagunakeun pungsi Jauh XNUMXD Jauh, supir tiasa ningali gambar tilu diménsi mobil sareng daérah di sakurilingna dina smartphone na. Salaku tambahan, persiapan hotspot WLAN pikeun aksés Internét kecepatan tinggi sayogi nalika pamundut, ogé ngecas nirkabel pikeun telepon pinter.
Jasa digital BMW ConnectedDrive énggal ngabantosan pangguna dina perencanaan perjalanan. Hatur nuhun kana platform Open Mobility Cloud anu fleksibel, asisten mobilitas BMW Connected nyambungkeun kendaraan kana hotspot sapertos telepon pinter, jam tangan pinter sareng asistén sora.
Kalayan fungsi tambahan tina BMW Connected +, tingkat personalisasi langkung ningkat. BMW mangrupikeun produsén mobil munggaran anu nawiskeun sambungan server anu aman pikeun tukeur sareng ngolah e-mail, éntri almenak sareng daptar kontak nganggo fitur Microsoft Office 365.
Sanajan kitu, lamun urang ngobrol ngeunaan model BMW, hal kahiji anu dipikaresep ku urang téh pangalaman nyetir. Kabayang setir kulit kandel anu nyaman gaduh perjalanan anu pikaresepeun pikeun nyayogikeun rasa anu pangsaéna dina jalan tanpa nyéépkeun panangan anjeun. X4 henteu condong teuing kana juru sareng gampang ngaturna kalayan dinamika anu luar biasa pikeun kelasna.
Unggal kilométer ngumbara mawa éta pelesir asli, nu ku sababaraha cara ngajadikeun rasa boga mobil biru bodas. Sarta bari Flamenco Beureum anca urang ngajalankeun aya wae di tengah rentang (hiji xDrive25d opat-silinder kalawan 231bhp na 500Nm), ngarasakeun traction sarta kamampuhan drivetrain standar kalawan dual-gearbox sarta dalapan speed otomatis - lengkep. nyugemakeun.
Di sagigireun versi ieu, varian opat-silinder séjén diposisikan dina spéktrum kakuatan: bensin xDrive20i (184 hp) jeung xDrive30i (252 hp), kitu ogé solar xDrive20d (190 hp). Di luhur nyaéta genep silinder solar xDrive30d (265 hp) - kuat sareng langkung mahal, lengkep dina tradisi BMW.
Pikeun peminat olahraga, Munich nawiskeun model M Performance M40d (240 kW / 326 hp) sareng M40i (260 kW / 354 hp), mobil genep silinder kalayan akselerasi anu saé. Utamana impressive éta, sanajan kakuatan handap (diimbangan ku traction kuat), versi solar ngan hiji-kasapuluh detik balik versi béngsin (4,9 vs 4,8 detik ti 0 nepi ka 100 km / h). Angka sapertos kitu ngajantenkeun urang ngabagi kapercayaan karyawan BMW dina prospek mesin Rudolf Diesel.
kacindekan
Sakumaha sateuacanna, BMW SUV nawiskeun penanganan olahraga, tapi ayeuna diménsi anu ningkat, pangerjaan anu langkung luhur sareng ningkat ngajantenkeun langkung katingali diantara segmen kelas luhur. Gening deui dina solar éndah!
