BMW HP4 RACE - AvtoTachki

BMW HP4 RACE ngawujudkeun sadaya pangalaman perusahaan dina pamekaran mobil balap. Hatur nuhun kana ieu, modél na nunjukkeun ciri nyetir anu hadé digabungkeun sareng penanganan anu gampang. Keanehan sapédah nyaéta dumasar kana pigura karbon lengkep (teu aya analog di dunya sateuacan motor ieu). Beurat strukturna henteu langkung ti 7.8 kilogram, anu penting pisan pikeun kendaraan olahraga.

Sanaon beurat handapna (nalika dieusian pinuh, motor beuratna 171 kilogram), modélna mantep pisan sareng tahan tahan jangka panjang. Jantung sapédah nyaéta motor olahraga hiji liter. Daya puncak nyaéta 215 tenaga kuda sareng torsi 120 Nm. Digabungkeun sareng sistem suntikan bahan bakar éléktronik sareng keusikan modéren sanésna, motor tiasa ngatasi ambang 300 kilométer per jam.

Kumpulan poto BMW HP4 RACE

BMW HP4 balapan

Sadaya modél BMW

Sasis / rem

Pigura

Jinis bingkai: RTM monocoque carbon frame sareng sudut kolom setir sareng ayunan pangsi pivot swing, didukung ku motor.

Pendant

Jinis gantung payun: Öhlins FGR 300 garpu WSBK, rebound anu tiasa disetél sareng komprési komprési, preload spring adjustable, Öhlins SD052 damper setir anu tiasa diatur, sistem perobihan gancang roda payun hatur nuhun kana puteran suku garpu sareng panutup roda payun

Perjalanan gantung payun, mm: 130

Jinis gantung tukang: Panangan ayun aluminium WSBK, Öhlins TTX 36 GP pusat spring strut, rebound sareng komprési komprési, adjustable spring preload, adjustable spring strut pivot point (0/3 mm), adjustable spring strut deflection

Perjalanan gantung tukang, mm: 120

Sistim rem

Rem hareup: Brembo Racing rem cakram kembar, cakram rem balap ngambang T, 4-piston monobloc tetep caliper WSBK GP4-PR kalayan piston titanium, silinder master RCB19 Brembo Racing

Diaméter disk, mm: 320

Rem tukang: Brembo Racing disc tunggal rem, 4-piston tetep caliper WSBK nganggo piston titanium

Diaméter disk, mm: 220

ciri teknis

dimensi

Panjangna, mm: 2070

Lebar, mm: 777

Jangkungna, mm: 1193

Jangkungna korsi: 831

Dasar, mm: 1440

Beurat garing, kg: 146

Beurat curb, kg: 171

Volume tanki bahan beuleum, l: 17.5

mesin

Tipe mesin: Opat-stroke

Kapindahan mesin, cc: 999

Diaméterna sareng stroke piston, mm: 80 x 49,7

Babandingan komprési: 13,7-13,9: 1

Susunan silinder: Saluyu sareng susunan transversal

Jumlah silinder: 4

Jumlah klep: 16

Sistem suplai: Suntikan balap éléktronik, panjang asupan manifold variabel, opat modeu anu tiasa dipilih.

Kakuatan, hp: 215

Torsi, N * m dina rpm: 120 tabuh 10

Jinis tiis: Cairan

Jinis suluh: bengsin

Sistem ngamimitian: Listrik

Pangiriman

clutch: Kopling baseuh multi-pelat, kopling anti-jerk, kontrol mékanis.

Pangiriman: Mékanis

Jumlah gir: 6

Unit drive: rante

Indikator kinerja

Kecepatan maksimum, km / jam.: 300

Parantosan lengkep

roda

Diaméter disk: 17

Ban: Hareup: 120/70 / ZR17; Belakang: 200/60 / ZR17

kasalametan

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Sistem kontrol daya tarik (ASR)

nu lain

fitur: BMW Motorrad Race DTC (Kontrol Daya Dinamis) +/- 7; EBR (Pangaturan Marake Mesin) +/- 7; 4 modeu nyetir (WET, INT, DRY1, DRY2,); Ngarekam data 2D / ngarékam HDD / kali puteran / GPS, panel instrumen 2D, rékaman data 2D disiapkeun pikeun sensor perjalanan spring / sensor tekanan marake; Limit jalur pit; Kontrol Peluncuran; sistem tapak suku anu tiasa diatur (8 posisi), setir anu tiasa diatur (tikungan), jumper pikeun tabung anu nyerep shock sareng pangaturan offset (bagian tina set peralatan), pangaturan jangkungna korsi, pangaturan sudut setir (bagian tina alat-alat diatur); Asisten Pergeseran Gear HP4 (ka luhur / ka handap) kalebet dina pangiriman; Blok tombol WSBK; Perlindungan Tuas Rem Rem HP; pakakas sekundér disaluyukeun nganggo sakumpulan alat: sprocket 15, 16, 17 // wheel 41, 42, 43, 44, 45)