BMW nyatakeun éléktrifikasi 'overhyped', mesin solar bakal tahan '20 taun deui'
Sanajan model listrik inovatif sarta perda tightening, BMW nyebutkeun solar masih bakal sabudeureun bari.
Dina ramalan umum pikeun pasar global, anggota dewan pamekaran BMW Klaus Fröhlich nyatakeun yén mesin solar bakal aya salami 20 taun deui sareng mesin bensin sahenteuna sahenteuna 30 taun.
Fröhlich ngawartoskeun publikasi dagang Automotive News Éropa yén pamakéan kandaraan listrik batré (BEVs) bakal ngagancangkeun dina 10 taun ka hareup di wewengkon basisir richer pasar ngarah kayaning AS jeung Cina, tapi pasar régional badag duanana nagara moal ngidinan kandaraan misalna jadi "mainstream" .
Sentimen ieu, dibagikeun ku sabagéan ageung masarakat Australia dina hubunganana sareng kabutuhan mesin solar di daérah, mangrupikeun topik utama diskusi dina pamilihan umum.
Detractors EV bakal senang uninga yen Fröhlich nyebutkeun "switch ka electrification overhyped" na yén EVs moal merta meunang langkung mirah sakumaha "paménta bahan baku naék".
Merek éta ngaku yén mesin solar inline-genep, opat-turbo anu dianggo dina varian M50d na bakal dileungitkeun dina ahir siklus hirupna sabab "pajeulit teuing pikeun ngawangun" sareng ogé bakal ngaleungitkeun 1.5-na. mesin solar tilu silinder liter. jeung meureun béngsin V12 na (anu dipaké dina model Rolls-Royce), saprak éta mahal teuing a tetep mesin sagala nepi ka standar émisi.
Mesin solar inline-genep turbocharged BMW turbocharged opat-silinder, anu digunakeun dina varian unggulan M50d, nuju ka papan motong.
Sanaos éléktrifikasi bertahap merek tiasa hartosna mesin solar sareng kinerja tinggi BMW tiasa dikirim ka papan motong, merek parantos ngusulkeun yén hibrida kakuatan tinggi sareng bahkan V8 sawaréh listrik tiasa mendakan jalan kana modél M-badged na pikeun hareup foreseeable.
Di Australia, divisi lokal BMW nyarioskeun ka urang yén nalika penjualan mesin solar laun-laun masihan jalan ka pilihan bénsin unggal taun, merek éta komitmen kana téknologi mesin sareng henteu aya tanggal kaluarna solar anu parantos disetel.
Paduli, BMW terus maju sareng varian 48-volt tina model hibrida anu pang populerna sareng ngadamel pengumuman resmi sateuacan nyarios "bungah" dina prospek ngajual langkung seueur kendaraan listrik na di Australia - upami aya kemauan politik. .pikeun ngalakukeun ieu. gampang pikeun konsumén pikeun milih.
BMW boga harepan luhur pikeun iX3, pérsi sadaya-listrik tina X3 populér na.
The showcase panganyarna pikeun téhnologi BMW EV upcoming nyaeta "Lucy"; séri 5 listrik. Éta mobil pangkuatna anu kantos didamel ku BMW, kalayan tilu motor listrik 510kW/1150Nm.
Naha téknologi batré-listrik overhyped? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap.
