BMW F 800 ​​GS Adventure
Moto

BMW F 800 ​​GS Adventure

BMW F 800 GS Adventure7

BMW F 800 GS Adventure mangrupikeun modél anyar milik kelas Enduro, anu dilengkepan ku mesin anu cukup kuat sareng lemes, suspénsi adaptif (aya modeu Enduro anu dirancang pikeun nyetir dina pasir atanapi leutak), ogé ngerem épéktip sistem. Modélna dirancang supados perjalanan anu panjang henteu nyababkeun kacapean parah pikeun supir boh panumpang.

Motorna disetir ku mesin petinju dua silinder. Torsi 83 Nm sareng kakuatan 85 tenaga kuda langkung ti cukup pikeun ngatasi jalan luar kalayan kecepatan low atanapi pikeun nyetir dinamis di jalan raya. Salaku tambahan kana isian kinerja tinggi, sapédah parantos nampi desain gaya anu alami dina sakabéh garis GS.

Kumpulan poto BMW F 800 GS Adventure

BMW F 800 GS Adventure8BMW F 800 GS Adventure11BMW F 800 GS Adventure9BMW F 800 GS Adventure3BMW F 800 GS Adventure4BMW F 800 GS Adventure1BMW F 800 GS Adventure5BMW F 800 GS Adventure2BMW F 800 GS Adventure6BMW F 800 GS Adventure10

Sasis / rem

Pigura

Jinis bingkai: Pigura baja tubular kalayan motor pendukung

Pendant

Jinis gantung payun: 43 mm garpu teleskopis tibalik
Perjalanan gantung payun, mm: 230
Jinis gantung tukang: Cor aluminium swingarm kembar, WAD strut (Stroke Damping), hidrolik spring preload adjustment, rebound damping adjustment
Perjalanan gantung tukang, mm: 215

Sistim rem

Rem hareup: Cakram ngambang duaan sareng caliper ngambang 2-piston
Diaméter disk, mm: 300
Rem tukang: Cakram tunggal nganggo caliper ngambang 1-piston
Diaméter disk, mm: 265

ciri teknis

dimensi

Panjangna, mm: 2305
Lebar, mm: 925
Jangkungna, mm: 1450
Jangkungna korsi: 890
Dasar, mm: 1578
Jalan satapak: 117
Beurat curb, kg: 229
Beurat pinuh, kg: 454
Volume tanki bahan beuleum, l: 24

mesin

Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 798
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 82 x 75.6
Babandingan komprési: 12.0: 1
Susunan silinder: Saluyu sareng susunan transversal
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 8
Sistem suplai: Suntikan éléktronik, manajemén mesin digital (BMS-K +)
Kakuatan, hp: 85
Torsi, N * m dina rpm: 83 dina 5750
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ngamimitian: Listrik

Pangiriman

clutch: Kopling baseuh multi-pelat, drive mékanis
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: Ranté O-ring ku peredam di tukangna

Indikator kinerja

Kecepatan maksimum, km / jam.: 193
Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 4.3
Standar karacunan Euro: EuroIII

Parantosan lengkep

roda

Jenis disk: Nyarios
Ban: Hareup: 90 / 90-21 54V; Rear: 150 / 70-17 69V

kasalametan

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Nyetir Tes Tes Panganyarna BMW F 800 ​​GS Adventure

Teu aya tulisan

 

Langkung Drive Test

Tambahkeun komentar