Test drive BMW 640d Gran Turismo: sadayana saé

Mobil ieu ngahimpun ampir sadaya hal-hal saé anu ditawarkeun ku industri otomotif.

Anyar-anyar ieu, "kalima" GT parantos janten "genep" GT. Parobihan generasi parantos ngajantenkeun modél langkung elegan sareng anu pangsaéna ti gudang senjata teknis perusahaan Bavarian ayeuna.

Anu langkung penting, karakter mobilna tetep sami sareng bahkan mekar, bahkan langkung caket kana kasampurnaan. Mobil ieu ampir ngagabungkeun kamewahan sareng ampir teu réalistis kanyamanan tina séri 7 kalayan fungsina gerbong stasiun atanapi SUV.

Kalayan panjangna 5,09 m, modél énggal sacara signifikan langkung unggul tibatan anu miheulaan, sareng tekenan anu dipikahoyong dina dinamika. Hasilna nyaéta awak anu pikaresepeun kalayan bentuk anu ngalir sareng garis anu nyapu, dimana désainer tiasa ngalebur kakeuheul anu lengkep di pungkur, anu dipikagaduh ku "lima" GT sanajan saatos pembaruan.

Nyatu rohangan dina sagala arah

Upami anjeun curiga yén kaanggunan ieu bakal dibébaskeun tina korsi jajaran kadua, ieu sanés masalahna. Malah nyandak kanyataan yén ieu coupe, aya seueur kamar pikeun panumpang baris kadua. Komo upami panumpangna jauh di luhur rata-rata. Aya rohangan rohangan, ruang sirah, gigir, dimana-mana.

Bentuk korsi langkung raoseun dibandingkeun sareng modél sateuacanna, anu antukna dikirim kana sajarah. Kompartemen koper ogé parantos ningkat kalayan volume minimum 610 liter, anu tiasa ditingkatkeun ku cara ngalipet sadayana tilu bagian tina jajaran tukang. Gran Turismo anu anyar ieu sakali deui tiasa ngagabungkeun méwah sareng kepraktisan, rohangan bébas dina payung bentuk anu karéta stasiun klasik tiasa impian.

Salaku tambahan kana lampu anu nembékeun dina jandéla panto anu henteu nganggo kerangka, perasaan lega sareng kabébasan pakait sareng roda roda raksasa anu ampir sami dina séri katujuh, anu tangtosna ngagaduhan pangaruh positip dina kenyamanan tumpangan.

Gantung dua kamar dua "Genep" anyar sigana tiasa nelek unggal gundukan di jalan, henteu paduli jinisna sareng kagancanganana.

Arsenal sistem bantosan supir éléktronik sahenteuna dina tingkat anu sami, sareng sistem audio Bowers & Wilkins mangrupikeun perawatan anu nyata pikeun unggal anu resep musik.

Nyetir

Éta pikeun petualangan sapertos kieu yén suasana dina korsi supir ogé nyumbang sareng posisi korsi anu langkung luhur tibatan dina séri kalima sareng katujuh, anu sauyunan pisan sareng kaca mata anu bageur. Ieu masihan pandangan 360-gelar megah kaéndahan alam di sakuliling, nyayogikeun inti tina Gran Turismo.

Diesel bi-turbo genep silinder sareng konfigurasi silinder linier mérek mérek na damel sacara ati-ati kalayan insulasi sora anu saé, nyayogikeun seueur torsi pikeun dalapan speed otomatis.

torsi ieu geus sadia di dianggurkeun, jadi teu aya kakurangan traction dina hal ieu. Ieu masalah pilihan pribadi naha anjeun bakal ngagunakeun éta pikeun akselerasi teuas, kalem naek handap lamping, atawa pikeun ngajaga speed tinggi.

Konsumsi bahan bakar, anu khas pikeun mobil Bayern, ampir henteu jelas janten handap tina dinamika sareng beurat mobil - rata-rata konsumsi sakitar dalapan liter per 100 km.

Atanapi supirna hoyong naék dina jalan gunung anu sempit? Dina hal ieu, modeu olahraga gunana kalayan turunna aksés dina gantung adaptif ka sapuluh milimeter. Setir kakuatan éléktromekanik bakal ditujukeun kana tumpakan anu langkung pas.

Dina momen sapertos kieu, anjeun bakal ngalaman ringanna modél anyar sareng épéksiasi sistem penggerak roda tukang, sareng diménsi anu ngirut sigana ngalembereh dina pangaruh cekelan anu hadé tina sistem xDrive.

Hoyong BMW ageung? Naha anjeun hoyong gerbong? Naha "minggu" panjang teuing pikeun anjeun? Batur di Munich ogé panginten ngeunaan anjeun.

kacindekan

Desain modél énggal aslina, praktis sareng elegan. Dinamika, paripolah jalan parantos ningkat, sareng kanyamanan caket kana séri katujuh. Pedalamanna héraneun raoseun, ngajantenkeun kendaraan praktis pikeun sareng mareuman sareng nawiskeun pandangan anu hadé dina sadaya arah.

Dina waktos anu sami, mobilna henteu lumrah jangkung sapertos SUV. Henteu diragukeun, ieu mangrupikeun salah sahiji kendaraan produksi pangsaéna dina pasaran ayeuna.