Bmw 320d
Kieu carana: Candak BMW 320d salaku pangkalan. Éta hartosna mesin 177-liter, opat-silinder turbocharged solar sareng 3 horsepower, transmisi manual genep speed, sareng setir sareng roadholding anu tiasa dimodelkeun ku pesaing. Henteu perlu disebatkeun, interiorna sporty (janten anu milari tempat dina mobil sareng teras waé perkawis anu sanés kedah hilap kana XNUMX séri).
Urang leuwih resep difokuskeun naon robah a "biasa" 320d kana 320d pikeun 45k. Bagéan singa tina biaya tambahan nyaéta pakét olahraga M, anu sasis olahraga mangrupikeun bagian integral. Nunjukkeun yen eta ngan bakal desirable pikeun maranéhanana anu bener paduli ngeunaan posisi jalan olahraga, respon leuwih tepat kana paréntah supir, sarta kirang sway awak dina robah warna ka warna saterusna, urang ngan bisa nyarankeun eta. Bédana téh atra, tapi dina waktos anu sareng, sagalana geus cukup lemes teu shock panumpang dina jalan bumpy Slovenia kana sumsum.
Sésana paket M sifatna langkung optik, ti pasisian dugi ka sakumpulan tanda M, tapi éta pantes disebatkeun korsi olahraga anu langkung saé sareng anu langkung pondok, tapi dina hal ieu pondok teuing, tuas gir anu tiasa nyiwit ramo alit. nalika gerak gancang sareng tegas. Interior kulit nambihan 800 harga (sareng, dina kajujuranana, henteu perlu), bantosan parkir kira-kira 160 euro, AC otomatis sareng setir multifungsi sakitar XNUMX (sareng pikeun sadayana tilu éta karunya ieu sanésna. Naha henteu kalebetkeun kana set lengkep standar) teras lampu hareup bi-xenon, konci pinter, korsi anu dipanaskeun (wilujeng sumping) sareng seueur deui.
Nyatana, ngan ukur aya hiji pakakas anu leungit anu anjeun hoyong pisan ningali dina édisi ieu, tapi anjeun henteu tiasa kéngingkeun pisan dina BMW? Ieu diferensial tukang ngonci diri. Nya, anjeun moal tiasa gaduh sadayana, sanaos anjeun mayar satengah harga harga dasar mobil.
Dušan Lukič, poto: Aleš Pavletič
Bmw 320d
Data data
| Penjualan: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 32.500 € |
| Biaya modél tés: | 45.234 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 130kW (177 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 7,9 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 230 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,8l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - solar - kapindahan 1.995 cm? – kakuatan maksimum 130 kW (177 hp) dina 4.000 rpm – torsi maksimum 350 Nm dina 1.750–3.250 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin disetir ku roda pungkur - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Kapasitas: | speed luhur 230 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 7,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.505 kg - beurat total diidinan 1.950 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.520 mm - rubak 1.817 mm - jangkungna 1.421 mm - tanki bahan beuleum 61 l. |
| Kotak: | 554 1.745-l |
Ukuran urang
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / kaayaan Mileage: 7.777 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 16,6 taun ( 139 km / jam) |
| 1000m ti kota: | 30,0 taun ( 179 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 7,3 / 12,7s |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 9,2 / 12,8s |
| Kacepetan maksimal: | 230km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 8,8 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 46,7m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / kaayaan Mileage: 7.777 km
Kami muji sareng ngahinakeun
na mesinna
posisi di jalan
korsi
flywheel
konsumsi
harga
alat-alat utama
rohangan lebet
