Blastolene Husus: 25 Fakta Ngeunaan Jay Leno urang Cistern

Jay Leno kasohor pisan salaku aktor sareng pelawak, anjeunna sigana paling dikenal ku seueur jalma salaku host legendaris The Tonight Show. Inohong hadir kalawan sababaraha kauntungan, kayaning gaji nu geus diwenangkeun anjeunna jadi salah sahiji kolektor mobil kawentar di dunya.

Kalayan koleksi luar biasa tina kira-kira 300-400 kendaraan kalayan perkiraan nilai langkung ti $ 50 juta (teu kalebet nilai masa depan kendaraan anu ayeuna nuju restorasi), éta aman pikeun nyarios yén kedah aya kendaraan anu unik. diparkir di garasi na deukeut bandara Burbank.

Salila mangtaun-taun, Leno parantos janten aficionado mobil anu terhormat kalayan pangaweruh anu jero ngeunaan mobil klasik sareng modéren anu anjeunna gaduh kolom Mékanika Popular sareng Sunday Times sorangan, ogé acara mobil Garasi Jay Leno sorangan dina CNBC. - Dimana anjeunna nunjukkeun bagian umum tina koleksi luar biasa na.

Tina sadaya kandaraan anu dipilih sacara saksama, anu dipulangkeun sacara saksama anu ngawangun koleksi anu dikurasi sacara saksama, aya kendaraan anu leres-leres nangtung salaku leres-leres khusus. Panginten anu paling unik nyaéta karya seni anu didamel ku tangan Blastolene Special. Sanaos jauh tina mobil anu paling mahal dina koleksina, éta pasti salah sahiji anu paling pikaresepeun. Mobil anu tiasa janten ageung sareng kuat, sareng dina waktos anu sami sigana betah, tiasa janten mobil anu pangsaéna pikeun peminat mobil anu nyata.

25 Ayeuna hargana $350,000.

Bisa disebutkeun yen Jay Leno meunang deal nyata nalika anjeunna meuli Blastolene Special pikeun ngan $125,000 taun 2003. Utamana nalika anjeunna ningali perkiraan biaya ayeuna.

Nanging, anjeunna ogé nyéépkeun artos sakedik pikeun ningkatkeun mobil. Kuring malah teu wani nebak sabaraha duit ieu disimpen dina total.

Naon harga nyata bakal leres pisan teu tiasa nyarios. Ieu sagemblengna unik, hiji-of-a-jenis mobil, ku kituna bisa balik pikeun nilai appraised, meureun leuwih, meureun malah kirang. Sagalana bakal gumantung kana pasar dina waktos éta.

24 Maranehna teu nyebut eta sumur keur sia.

Sanaos aya anu nyangka yén nickname na "Tank Truck" kusabab ukuranana anu ageung, mesinna anu ageung mangrupikeun alesan pikeun nickname na. AV-1790-5B nyaéta mesin 1792 inci kubik anu asalna dipaké dina tank, tank M1950 Patton 51 ton tina 47s.

Patton beuratna 92,883 101,775 pon - kosong. Tank pinuh pakarang beuratna 233 pon. Kalayan 80 galon suluh dina kapal, Patton bakal tiasa nutupan sakitar 6 mil dina taneuh. Éta ngeunaan sapertilu tina mpg a, nu bener ngajadikeun Blastolene urang XNUMX mil per galon sigana badag di ngabandingkeun. Éta ogé ngandung harti yén rungkun handapeun tiung gaduh beurat anu langkung handap pikeun diangkut.

23 Ieu kacida masif

Mobil beuratna 9,500 pon, anu 2500 pon tina mesinna-ampir sakabéh beurat hatchback leutik. Sanajan kitu, beurat sakabéh mobil téh ngan 1/11 tina beurat tank aslina mesin dipaké, jadi kuring nebak nu ngajadikeun eta Lotus Elise tina dunya tank?

Blastolene Special ogé ngabogaan wheelbase 190 inci kalawan 3/4 tina mobil di hareup supir. Éta sigana ngagaduhan tiung pangpanjangna tina mobil anu kantos didamel, tapi tetep henteu dugi ka as hareup. Ieu bisa jadi nuturkeun konsép mobil olahraga kalayan roda dina unggal juru, tapi pikeun mobil ukuranana ieu, éta hiji kudu pikeun cecekelan pisan.

22 Ieu diideuan ku mobil catetan speed darat

Blastolene Special sabenerna diwangun pikeun nyarupaan mobil catetan Bonneville Land Speed ​​​​dina 1930-an. Sanaos teu aya mobil-mobil ieu anu ngagaduhan pembangkit listrik sapertos kieu, aranjeunna ngagaduhan beurat anu langkung handap. Kurang beurat.

Janten, sanaos inspirasi pikeun Blastolene Special tiasa asalna tina mobil catetan laju darat, éta saleresna teu caket sareng mobil panggancangna tina mobil-mobil éta, sanaos ku tenaga kuda anu luhur.

Deui, speed meureun teu perhatian utama nalika eta dijieun, tur éta kénéh hiji ngajenan luar biasa mun legenda speed Bonneville urang.

21 Bagian anu dipaling ti sababaraha pabrik

Mesin Chrysler dicandak tina tank Patton sareng kotak gear aslina tina beus Greyhound. Jay Leno engké ngaganti transmisi ku 4060-speed Allison HD6.

Éta ngagunakeun sistem Ki-Gas pikeun nyuntik bahan bakar atah sareng ngaluarkeun getih mesin sateuacan ngamimitian. Bagian pungkur ngagaduhan kotak udara Rockwell 3.78: 1 sareng gantung pungkur mangrupikeun tautan drive paralel anu kaku. Hareupna ogé nampilkeun suspénsi beungkeut paralel anu kaku ngagunakeun 1/4 cinyusu daun elips sareng gandar paéh tina trailer semi Ford. Sarta tangtu eta digabungkeun jeung gantung hawa on absorbers shock Koni pikeun treuk badag. Sora geulis mahal.

20 awak aluminium

The unik, klasik, gaya retro kabinét lambar aluminium ieu handcrafted tur dipasang dina pigura tangga baja.

Aluminium geus digosok pikeun ngahontal katingal ampir Chrome, sahingga Blastolene Special caang ti unggal sudut.

Rivets dipaké pikeun nahan panél babarengan katingali sapanjang struktur, sareng aya bukaan di sisi pikeun nampilkeun mesin hawa-tiis sareng ogé ngabantosan tetep tiis nalika nyetir.

Pipa knalpot diaméterna ageung nempel kaluar tina handapeun tiung panjang sateuacan tungtungna muncul di sisi mobil. Tiung ogé ngagaduhan slats pikeun niiskeun, sareng upami éta henteu cekap, grille anu didamel saé kedah ngabantosan Blastolene ngambekan leres.

19 komponén gantung nikel plated

Sakabéh komponén gantung geus nikel-plated pikeun ngajaga sesa mobil kasampak ngagurilap. Jay parantos nyatakeun dina wawancara yén anjeunna langkung milih krom sareng éta gampang pikeun ningali naha. Éta pas pas sareng awak aluminium anu digosok ngagurilap tanpa ngagurilap teuing.

Hal-hal sapertos kieu anu leres-leres ngajantenkeun mobil kaluar tina balaréa, sanés yén éta moal nangtung tanpa éta ... éta ageung! Tapi nalika perhatian dibayar ka unggal jéntré saeutik, éta ngajadikeun mobil malah leuwih impressive mun anjeun mundur sarta ngantep sagalana tilelep kana eta.

18 Ieu katimu, dirancang jeung diwangun dina sataun

Sumuhun, éta leres. Ciptaan anu luar biasa ieu angkat tina ideu dina sirah batur ka mobil réngsé kirang ti 365 dinten. Kuring pribadi ngawangun mobil acara dimana urang mimitian ku mobil anu tos aya sareng kuring kedah nyarios éta ngan endah pisan.

Pikeun nempatkeun hal dina sudut pandang; aranjeunna kedah ngadamel konsép, ngagambar sketsa, ngawangun kerangka, sareng milari sadaya detil anu diperyogikeun. Lajeng maranéhna kudu angka kaluar kumaha carana sangkan eta sadayana gawé bareng, sarta bodywork aluminium handmade jeung interior ... sadayana ieu dipigawé saméméh sataun kaliwat. Ieu geulis unbelievable lamun nanya ka kuring.

17 Leno robah anjeunna pisan

Nalika Jay Leno mimiti meuli Blastolene Special, éta teu boga rem pungkur, euweuh headlights, euweuh sinyal péngkolan, sarta éta tebih ti kaayaan jalan légal. Ti saprak éta parantos dirobih janten kaayaan anu layak jalan, tapi éta sanés sadayana ...

Sanggeus test drive nu ditungtungan make mobil tuang sakabeh minyak kana jalan tol, mesin anyar diperlukeun. Sarta mutuskeun pikeun nambahkeun turbocharger. Ampir ngagandakeun kakuatan tina ampir 900 horsepower ka 1,600 horsepower.

Tangtosna, ieu hartosna pigura kedah digedékeun sareng seueur hal-hal sanés anu kedah ditingkatkeun pikeun nanganan kanaékan kakuatan anu ageung.

16 Anjeunna sakali ngalungkeun 17 galon minyak di jalan tol.

Katuhu sanggeus Blastolene Special geus siap tur jalan légal, Jay nyandak mobil pikeun test drive. Turun ka jalan tol pikeun kahiji kalina, anjeunna ngalakukeun naon anu bakal dilakukeun ku urang: anjeunna mencét pedal gas ka lantai. Masalahna éta yén batur panginten éta mangrupakeun ide nu sae pikeun ngagunakeun selang radiator salaku garis minyak.

BOOM! Tekanan minyak 90 psi teuing pikeun selang radiator éta, sareng dina 10 detik éta nyiduh unggal tetes terakhir tina 70 liter minyak éta di sapanjang jalan. Kabeneran, carita éta ngagaduhan tungtung anu bagja sabab ayeuna kedah diwangun deui ... sareng ningkat.

15 Jay Leno dibawa ka Jiffy Lube

Sumuhun, anjeun maca eta katuhu. Anjeunna mawa mobil ka Jiffy Lube nu peryogi 70 liter minyak. Kuring guessing éta leuwih ti hiji stunt publisitas ti kabutuhan a, utamana saprak Leno boga duanana parabot sarta staf pikeun nanganan pakasaban on sorangan.

PR stunt atanapi henteu, tapi masih carita tiis, jeung guys anu digawé di dinya pasti bakal boga hal pikeun ngabejaan. Sareng pastina mangrupikeun léngkah anu langkung wijaksana pikeun nyandak mobil di dinya pikeun ngagentos oli tibatan ngan ukur ngalungkeun sadayana 17 galon minyak langsung di jalan.

14 Asalna teu dirancang pikeun pamakéan jalan.

Nalika Leno mimiti meuli mobil jeung ngawartoskeun Jay Leno urang Garasi montir Bernard Joukley ngahurungkeun Blastolene kana mobil roadworthy, anjeunna tétéla melong anjeunna sarta ngawaler; "Tembak kuring ayeuna!"

Bernard parantos ngawangun seueur mobil anu meunang balapan sareng ngerjakeun proyék-proyék anu teu kaétang salami mangtaun-taun, ku kituna résponna kedah nunjukkeun sabaraha usaha pikeun ngapisahkeun Blastolene Special sareng siap nyetir sacara sah di jalan California. Tétéla, anjeunna junun ngalakukeun ieu, saprak duanana Jay jeung mobil anu rutin nempo di jalan umum.

13 Leno angger naék di jalan

Video Youtube - CaliSuperSports

Aya seueur laporan ngeunaan panempoan Leno sareng Blastolene Special na di habitat alamna, di jalan-jalan di California anu cerah. Tempo Leno percaya dina ngagunakeun sakabéh kandaraan na, euweuh alesan naha "Tank Truck" kedah nanaon sejenna. Sajaba ti éta, saha nu teu hayang ngadalikeun sato galak ieu? Um, upami anjeun tiasa mayar sadayana BBM. nyaeta.

Upami anjeun nuju ngahadiran acara mobil atanapi rapat, sapertos salah sahiji patepang mobil sareng kopi, di daérah Greater Los Angeles, perhatikeun monster pérak anu ageung ieu sabab sering dipamerkeun pikeun umum. leuwih deukeut.

12 Éta janten MPG anu dahsyat (tapi dua kali langkung saé tibatan sateuacanna)

Sakali turbos geus dipasang, Blastolene sabenerna mana dua kali saloba mil per galon sakumaha eta tuh jeung mesin heubeul. Ieu bisa disada pisan impressive, tapi bener henteu.

Hatur nuhun kana beurat masif sarta mesin badag kalayan ton kakuatan, ayeuna manages meunang 5-6 mpg, sahenteuna leuwih hade tinimbang 3 mpg éta sanggup saméméhna.

Anjeun peryogi rejeki leutik di bank kanggo mayar suluh upami anjeun badé nyandak sakedik ieu kanggo perjalanan sabtu minggu anu saé. Deui, nyaho saha nu boga, anjeunna meureun sisihkan duit keur ngan éta.

11 torsi cukup pikeun ngahurungkeun roda dina gear 3rd

Numutkeun Jay Leno sorangan, ieu téh hiji-hijina mobil anjeunna kantos dipiboga ku mesin cukup kuat pikeun nungkulan rem. Nalika sukuna pencét pedal rem sakuat-kuatna, mobil masih bakal narik nalika anjeun ngaléngkah gas.

Nyatana, éta gaduh torsi anu ageung sahingga pigurana kedah dikuatkeun pisan pikeun ngeureunkeunana tina twisting sareng flexing saolah-olah didamel tina kardus. Pikeun nanganan sadaya torsi éta, kotak udara Rockwell 3.78: 1 dipasang di tukangeun, jinis anu sami anu dianggo dina treuk dump anu ageung. Jay nyebutkeun éta dijieun tina "billium unbreakable" - sarta kalawan tag harga $4,200, éta hurung leres.

10 Arnold ieu ngawartoskeun éta mobil Terminator

Nalika Jay Leno hosted The Tonight Show, anjeunna nyandak mobil sareng ngenalkeunana salaku "Mobil Terminator" ka tamuna, Arnold nyalira. Aya sababaraha kamiripan antara mobil ieu jeung mobil nu Arnold portrayed dina film ieu. Aranjeunna duanana oversized jeung muscular, sarta T-800 ogé bener shines lamun teu ngagem "jas kulit".

Tétéla, Arnie resep eta, nu aneh dibere konsumsi bahan bakar low per galon monster ieu - éta lumayan loba sabalikna pasti tina mobil nu Arnold ni'mat dina grounds lingkungan. Kuring guessing anjeunna pernah ngawartoskeun ngeunaan konsumsi bahan bakar, atawa meureun Leno ngawartoskeun anjeunna anjeunna ngajalankeun on smiley jeung rainbows?

9 Ieu méré harti anyar pikeun istilah "panas" mobil.

Sanaos kuring yakin sadayana bakal satuju yén Blastolene Special mangrupikeun bagian mobil anu pikaresepeun, desain sanés ngan ukur anu kasohor di dieu.

Kalawan mesin hawa-tiis badag, fins badag sarta fans Cam-disetir, nyetir a Blastolene Special pangalusna bisa digambarkeun salaku nyetir kalayan dryer bulu badag.

Malah dina poé usum tiis, Leno bisa ngarasakeun mobil dina kaos oblong kusabab angin 100-derajat dina beungeutna tina mesin. Ieu disada kawas mobil cruising sampurna lamun éta tiis luar, lamun nanya ka kuring. Sanaos kuring henteu yakin upami kuring bakal naék dina tengah usum panas.

8 Éta henteu gancang, tapi éta langkung gancang tibatan anu disangka seueur jalma.

Nalika Blastolene Special henteu caket sareng ngebut sapertos mobil anu diideuan ku, éta pasti henteu bodo. Ningali mobil anu ageung, hese percanten yén mobil ieu tiasa langkung gancang tibatan treuk rata-rata, tapi katingalina tiasa nipu.

Ieu mesin V2,900 30 liter twin-turbocharged, nu pencét tanda beureum dina 12 rpm, ngahasilkeun kira 1,600 horsepower sarta malah leuwih impressive 3,000 lb / ft torsi. Powerplant Ieu junun ngagancangkeun mobil ti 0 ka 60 dina ngan 6.2 detik sarta ngahontal speed luhur leuwih 140 mph, bari nutupan saparapat mil dina 14.7 detik dina 93 mph.

7 Turbin mahal pisan.

Dua turbos dipaké dina Blastolene Special sanes tipe biasa turbos Anjeun ngan bisa meuli ti sagala toko kinerja. Kawas sagalana sejenna dina mobil, aranjeunna husus, nu kuring anggap cukup luyu, tapi bakal béda lamun sagala bisa meunang dipaké.

The turbos anu sourced langsung ti Honeywell / Garrett Turbo Panyiaran, sarta naon ngajadikeun eta husus nyaeta aranjeunna unit magnésium-hulled nu asalna dirancang sarta dipaké pikeun usaha Toyota CART. Éta henteu dijual sacara resmi, tapi upami éta, anjeun kedah mayar sakitar $ 10,000 per unit.

6 Eta geus ditémbongkeun dina video kaulinan

Peminat séri Gran Turismo suksés Polyphony Digital parantos tiasa naek virtual dina Blastolene Special Jay Leno ti saprak kaulinan GT kaopat dileupaskeun.

mobil réngsé nepi di Gran Turismo 4 "ngahaja". Tim pamekaran kaulinan nganjang ka garasi Jay pikeun ngarékam sora mesin, sareng ningali mobilna, aranjeunna kaget pisan dugi ka dianggo dina kaulinan.

Janten upami anjeun gaduh salinan Gran Turismo sareng hoyong nyobian nyalira, éta disebut Jay Leno's Tank Truck. 900 horsepower.