Seri Hideung: 6 Mercedes anu paling pikasieuneun dina sajarah

BMW gaduh M, Mercedes gaduh AMG. Unggal produsén serius tina bagean premium dina sababaraha waktos gaduh ide pikeun nyiptakeun divisi khusus pikeun modél anu langkung gancang, langkung kuat, mahal sareng ekslusif. Hiji-hijina masalah nyaéta upami divisi ieu suksés, éta bakal ngawitan ngajual langkung seueur. Sareng aranjeunna janten kirang ekslusif.

Pikeun ngalawan "proletarisasi" AMG, taun 2006 divisi Afalterbach nimukeun séri Hideung - bener langka, bener luar biasa dina hal rékayasa jeung model bener incredibly mahal. Saminggu ka tukang, perusahaan ngenalkeun modél "hideung" kagenep na: Mercedes-AMG GT Black Series, anu cukup alesan pikeun ngingetkeun lima saméméhna.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 Hideung Series

Kecepatan maksimum: 280 km / jam

Asalna tina SLK Tracksport, anu diwangun ngan ukur 35 buah, mobil ieu diwanohkeun dina akhir taun 2006 sareng dinyatakeun ku AMG mangrupikeun kandaraan idéal pikeun peminat lacak sareng kabersihan. Bedana tina "biasa" SLK 55 signifikan: a V5,5 anu diarepkeun sacara alami 8 liter ku 360 dugi 400 tanaga kuda, gantung anu tiasa diatur, ban Pirelli anu didamel khusus, rem ageung sareng sasis pondok. Tapi sanajan dina hal ieu, tétéla henteu gampang, janten mustahil pikeun nganonaktipkeun sistem stabilisasi éléktronik.

Hateup tilepan anu rumit sareng beurat tina SLK 55 teu kapikir di dieu, ku kituna perusahaan ngagentos ku hateup tetep komposit karbon anu nurunkeun pusat gravitasi sareng beurat sadayana. AMG ieu assured yén maranéhna moal artifisial ngawatesan produksi. Tapi éta harga staggering pikeun aranjeunna - ku April 2007, ngan 120 unit geus dihasilkeun.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Hideung Series

Kecepatan maksimum: 300 km / jam

Di 2006, AMG ngaluncurkeun mesin V6,2 8 liter legendaris (M156), didesain ku Bernd Ramler. Mesinna debut dina prototipe jeruk C209 CLK khusus. Tapi perdana na asli lumangsung dina CLK 63 Hideung Series, dimana unit ieu ngahasilkeun dugi ka 507 tenaga kuda dina kombinasi kalayan transmisi otomatis 7-speed.

Wheelbase ultra-lila jeung roda badag (265 / 30R-19 di hareup jeung 285 / 30R-19 di pungkur) merlukeun sababaraha parobahan design geulis signifikan - utamana dina fenders beurat inflated. The chassis adjustable dijieun malah stiffer, interior ieu diversified kalawan elemen karbon jeung Alcantara. Dina total, ti April 2007 nepi ka Maret 2008 dihasilkeun 700 mobil tina séri ieu.

Mercedes-Benz SL 65 AMG Hideung Series

Kecepatan maksimum: 320 km / jam

Proyék ieu "diluar outsourcing" ka HWA Engineering, anu ngajantenkeun SL 65 AMG janten sato galak bahaya. 12-klep genep liter V36 dipasangan ku turbocharger anu langkung ageung sareng intercoolers pikeun nganteurkeun 661bhp. sareng torsi rékaman pikeun mérek. Sadaya ieu angkat ngan ukur kana roda tukang ku otomatis lima-speed.

Hateupna henteu tiasa dicabut sareng ngagaduhan garis anu rada handap dina nami aerodinamika.

HWA ogé ngalegaan chassis ku komposit karbon lightweight. Kanyataanna, hiji-hijina panél anu sami sareng standar SL nyaéta panto sareng kaca spion.

Setélan gantung disorot pikeun duanana lagu sareng roda (265 / 35R-19 payun sareng 325 / 30R-20 tukang, didamel ku Dunlop Sport). Sateuacan lebet pasar Séptémber 2008, kendaraan nganggo uji coba 16000 kilométer dina Nürburgring Northern Arc. Nepi ka Agustus 2009, 350 kendaraan parantos diproduksi sareng sadayana sadayana parantos dijual.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Series Hideung

Kecepatan maksimum: 300 km / jam

Dirilis dina ahir 2011, mobil ieu dilengkepan modifikasi sejen tina mesin V6,2 8 liter kalayan kode M156. Di dieu, kakuatan maksimum na éta 510 horsepower, sarta torsi éta 620 méter Newton. Laju pangluhurna sacara éléktronik dugi ka 300 km/jam.

Sapertos model Hideung anu sanés dugi ka waktos éta, C 63 AMG Coupe ngagaduhan gantung anu tiasa diatur sacara manual sareng jalur anu langkung lega. Roda masing-masing 255 / 35R-19 sareng 285 / 30R-19. Pikeun tutumpakan ieu, AMG dasarna ngararancang gandar payun, anu teras diideuan pikeun generasi saterusna AMG C-Class. Mimitina, perusahaan ngarencanakeun ngahasilkeun ngan ukur 600 unit, tapi pesenan naék gancang pisan yén séri naékna nambahan jadi 800.

Mercedes-Benz SLS AMG Hideung Series

Kecepatan maksimum: 315 km / jam

Modél Hideung terakhir (sateuacan AMG GT Hideung pencét pasar) muncul dina 2013. Di jerona, mesin M159 disaluyukeun janten 631 hp. sareng 635 Nm, dikirimkeun kana roda ngalangkungan transmisi otomatis 7-speed dual-clutch. Laju luhur diwatesan sacara éléktronik sareng tanda mesin beureum dirobih tina 7200 janten 8000 rpm. Sistem knalpot titanium disada sapertos mobil balap anu nyata.

Atuh ku éksténsif ngeunaan komposit karbon, beuratna parantos dikirangan 70 kg dibandingkeun sareng SLS AMG konvensional. Mobilna dilengkepan Michelin Pilot Sport Cup 2 khusus kalayan diménsi 275 / 35R-19 di payun sareng 325 / 30R-20 di tukang. Sakabéh 350 unit dihasilkeun.

Mercedes-AMG GT Hideung Series

Kecepatan maksimum: 325 km / jam

Saatos langkung ti 7 taun hiatus, model "hideung" deui, sareng kumaha! Aturan Seri Hideung anu lami parantos dilestarikan: "selalu dua kali, selalu dengan top yang keras." Dina tiung nyaéta V-4 kembar-turbo V8 anu ngembangkeun 720 tenaga kuda dina 6700 rpm sareng 800 Nm torsi maksimum. Akselerasi tina 0 dugi ka 100 km / jam peryogi 3,2 detik.

Gantung na tangtosna adaptif, tapi ayeuna éléktronik. Aya ogé sababaraha parobahan desain: gril anu ngagedéan, diffuser hareup anu tiasa diatur sacara manual sareng dua posisi (jalan sareng jalur). Gelas ditipis pikeun ngahémat beurat, sareng ampir sadaya panél didamel tina komposit karbon. Total beurat 1540 kg.