Perang penjualan antara Kia sareng Hyundai ningkat dina 2021. Tapi mana dua merek sumping ka uing pésta?
Salah sahiji model paling laris Hyundai nyaéta Tucson SUV generasi anyar.
Ngan sababaraha bulan kapengker, penjualan Hyundai sareng Kia di Australia sami-sami, ngarah kana perang utama antara sadulur merek Korea.
Data penjualan ahir Séptémber 2021 nunjukkeun Kia ngiringan Hyundai langkung ti 850 unit dina 53,316 unit ngalawan 54,169 unit Hyundai.
Pertarungan éta parah pisan, nunjukkeun yén Kia - merek "sekundér" Hyundai Motor Group - henteu kantos ngaluhuran penjualan Hyundai di Australia dina sataun kalénder sareng jelas siap pikeun nyerang.
Tapi ayeuna, kalayan sékrési data penjualan kanggo akhir taun 2021, sigana yén perang epik sanés sadayana épik.
Data VFACTS dileupaskeun minggu ieu nunjukkeun yén Hyundai mungkas taun di tempat katilu kalayan penjualan 72,872, naék 12.2% tina 2020. Ieu labuh Toyota (223,642) di tempat kahiji jeung Mazda (101,119) dina kadua.
Kia ngahontal luncat penjualan anu signifikan 21.2% dibandingkeun sareng 2020, nyababkeun 67,964 unit dijual, cekap pikeun pangkat kalima dina papan peringkat.
Hyundai junun ngalegaan gap jeung Kia ku 850 unit jadi kirang ti 5000 unit dina ngan tilu bulan.
Malahan Sportage anu laris henteu tiasa ngabantosan Kia ngéléhkeun penjualan Hyundai di 2021.
Éta henteu sigana jumlah anu ageung, tapi nunjukkeun sabaraha caket penjualan antara katilu, kaopat, kalima sareng kagenep dina 2021, cekap pikeun Hyundai maju.
Sanggeus ngomong yén, Ford, nu nyokot tempat katilu, sieun pisan Hyundai. Merek Blue Oval mungkas taun 2021 kalayan penjualan 71,380, ngan ukur 1492 kendaraan kirang ti Hyundai.
Hasil Ford nunjukkeun paningkatan 19.8% dina taun 2020, dibantuan ku penjualan kuat Ranger (50,279) sareng Everest (8359), énggal-énggal diganti.
Upami Ford henteu ngalaman masalah COVID sareng pasokan suku cadang pikeun SUV Escape sareng Puma buatan Éropa, hasilna tiasa bénten pisan.
Hyundai ogé ngalaman kakurangan inventaris, utamana versi kualitas luhur model konci kayaning Santa Fe jeung Tucson anyar.
Penjualan Ranger nahan Ford di tempat kaopat tina segi total penjualan.
Tapi perusahaan junun ningkatkeun penjualan dina Oktober sareng tetep stabil dina bulan Nopémber, sedengkeun Kia katinggaleun dua bulan. Hal ieu ngamungkinkeun Hyundai pikeun ngaronjatkeun kalungguhan na.
Masing-masing merek ngagaduhan modél dina ségmén anu henteu aya merek sanés. Salaku conto, Hyundai ngajual SUV ageung kadua (Palisade) sareng Santa Fe sareng van komérsial (Staria-Load).
SUV ageung Kia Telluride teu acan dikonfirmasi pikeun Australia, sareng van komérsial Pregio parantos lami ditinggalkeun.
Di sisi anu sanésna, Kia ngajual microcar Picanto, bagéan anu didominasi, sareng hatchback lampu Rio. Hyundai euweuh nawaran di bagean mana wae sanggeus leupaskeun Accent jeung Getz.
Sanajan jualan umumna kuat, Kia bieu junun tetep dina tempat kalima. Mitsubishi caket pisan kalayan total penjualan 67,732 kendaraan, ngan 232 unit kirang ti Kia.
The Triton éta pangalusna seller Mitsubishi taun ka tukang.
Mitsubishi ngarékam luncat 16.1% tina hasil taun 2020, kalayan masing-masing garis modélna ningkatkeun pangsa taun ka tukang, iwal ti Pajero anu dihentikan.
Triton ute éta pamaen luhur na (19,232), dituturkeun ku sepuh ASX SUV leutik (14,764) jeung SUV midsize Outlander sadaya-anyar (14,572).
Nalika perang pikeun tempat katilu sareng kagenep caket, jelas antara Mitsubishi anu kagenep sareng Nissan anu katujuh.
Nissan ngaronjat jualan na ku 7.7% taun ka tukang ka catetan 41,263 registrations, tapi sigana dina perangna jualan kalawan merek di handap luhureun 10. Pabrikan mobil Jepang nembé nyusul Volkswagen (40,770), MG (39,025). jeung Subaru (XXXXX).
Kalayan rencana pertumbuhan sareng ékspansi MG di Australia, aya unggal kasempetan pesaing Cina bakal naék tangga penjualan di 2022.
Tempo tempat ieu.
