Éta aman nyetir kalayan as rusak?
Gandar mindahkeun kakuatan tina transmisi atanapi diferensial kana roda drive kendaraan anjeun. Lamun salah sahiji axles anjeun ruksak eta bisa ngakibatkeun masalah serius. Éta aman nyetir kalayan as rusak? Sedengkeun anjeun…
Gandar mindahkeun kakuatan tina transmisi atanapi diferensial kana roda drive kendaraan anjeun. Lamun salah sahiji axles anjeun ruksak eta bisa ngakibatkeun masalah serius. Éta aman nyetir kalayan as rusak?
Bari anjeun bisa limp lamun as ngan rada ngagulung, éta pernah mangrupakeun ide nu sae pikeun numpak dina as ruksak. Lamun as gagal lengkep, Anjeun bisa leungit kontrol kandaraan. Karusakan as umum ngawengku:
CV download bocor Anjeun henteu kunanaon sakedap, tapi hal-hal bakal langkung saé pas. Nanging, upami batang CV ditiup? Lamun gabungan teu nyieun noise, teras sagalana alus keur waktu anu pohara pondok (ngalereskeun langsung). Upami sambunganna ribut, montir anu disertipikasi kedah sumping ka anjeun pikeun ngagentos sapatu CV.
Segel bocor: Upami masalahna disababkeun ku segel bocor (boh dina transmisi atanapi diferensial pungkur), anjeun tiasa nyetir aman sakedap, gumantung kana parahna bocor. Sanajan kitu, sagala bocor, euweuh urusan sabaraha leutik, bakal nurunkeun tingkat cairan (cairan transmisi atawa minyak transmisi), nu bisa ngabalukarkeun karuksakan pisan serius tur hargana jauh leuwih loba tibatan nu bakal mayar mun ngaganti hiji as atawa as segel.
ruksakna kacilakaan: Upami as bengkok parah akibat tina kacilakaan, tabrakan sareng lebu di jalan, atanapi nyetir ngaliwatan pothole anu jero pisan, disarankeun pisan pikeun ngagentos rakitan as langsung. Pernah naek sareng as anu bengkok pisan (sareng cobian ulah naek sareng as anu gaduh ngabengkokkeun sakedik).
Lamun nyangka anjeun boga as ruksak, pastikeun anjeun geus dipariksa sarta repaired pas mungkin.
