Naha aman pikeun nyetir kalayan lampu TPMS hurung?
eusi
Tekanan ban anu rendah bakal ngaktifkeun indikator TPMS, anu tiasa nyumbang kana ngagem sareng kagagalan ban prématur.
The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ngingetkeun anjeun nalika tekanan ban handap teuing ku cara ngahurungkeun lampu peringatan dina dasbor. Inflasi ban anu leres penting pikeun kinerja ban, penanganan kendaraan sareng kapasitas muatan. Ban inflated leres bakal ngurangan gerakan tapak tatu pikeun manjangkeun umur ban, nyieun gampang gulung pikeun efisiensi suluh optimal, sarta ngaronjatkeun dispersi cai pikeun nyegah hydroplaning. Tekanan ban anu rendah sareng luhur tiasa nyababkeun kaayaan nyetir anu teu aman.
Tekanan ban anu rendah tiasa nyababkeun ngagem ban prématur sareng kagagalan. Ban anu teu kembung bakal langkung laun, mangaruhan négatif ékonomi bahan bakar sareng nyababkeun panas tambahan. Tekanan ban anu luhur atanapi ban anu kaleuleuwihi bakal nyababkeun ngagem prématur tapak tengah, daya tarik anu goréng, sareng moal tiasa nyerep dampak jalan anu leres. Upami ban gagal kusabab salah sahiji kaayaan ieu, éta tiasa nyababkeun ban beubeulahan, anu tiasa nyababkeun leungitna kontrol kendaraan.
Naon anu kudu dilakukeun nalika lampu TPMS hurung
Sakali lampu TPMS hurung, pariksa tekanan dina sakabéh opat ban. Lamun salah sahiji ban low on hawa, tambahkeun hawa nepi ka tekanan ngahontal spésifikasi produsén urang, nu bisa kapanggih dina jero panel panto sisi supir urang. Ogé, indikator TPMS tiasa hurung upami tekanan ban teuing tinggi. Dina hal ieu, pariksa tekanan dina sakabéh opat ban sarta ngaluarkeun getih lamun perlu.
Lampu TPMS tiasa hurung ku salah sahiji tina tilu cara ieu:
Indikator TPMS hurung nalika nyetir:Upami lampu TPMS hurung nalika nyetir, sahenteuna salah sahiji ban anjeun henteu kembung leres. Manggihan SPBU pangcaketna jeung pariksa tekanan ban Anjeun. Nyetir pikeun panjang teuing dina ban under-inflated bisa ngabalukarkeun maké ban kaleuleuwihan, mileage gas handap, sarta pasang aksi bahaya kaamanan.
TPMS hurung sareng pareum: Aya kalana, lampu TPMS bakal hurung jeung mareuman, nu bisa jadi alatan fluctuations suhu. Lamun tekanan turun peuting jeung naek beurang, lampu bisa pareum sanggeus kandaraan warms up atawa hawa naek beurang. Upami lampu hurung deui saatos suhu turun, anjeun bakal terang yén cuaca nyababkeun turun naek tekanan ban. Disarankeun mariksa ban nganggo gauge tekanan sareng tambahkeun atanapi cabut hawa upami diperyogikeun.
Indikator TPMS hurung sareng mareuman teras tetep hurung: Upami indikator TPMS hurung salami 1-1.5 menit saatos ngamimitian kendaraan teras dihurungkeun, sistemna henteu jalan leres. montir kudu mariksa mobil anjeun pas mungkin. Lamun perlu meunang balik kabayang, ati-ati sabab TPMS moal deui ngabejaan Anjeun tekanan ban low. Upami anjeun kedah nyetir sateuacan montir tiasa mariksa mobil anjeun, pariksa ban nganggo gauge tekanan sareng tambahkeun tekanan upami diperyogikeun.
Naha aman pikeun nyetir kalayan lampu TPMS hurung?
Henteu, nyetir kalayan indikator TPMS hurung henteu aman. Ieu ngandung harti yén salah sahiji ban anjeun under-inflated atawa over-inflated. Anjeun tiasa mendakan tekanan ban anu leres pikeun kendaraan anjeun dina manual anu gaduh anjeun atanapi dina stiker anu aya dina panto anjeun, batang, atanapi tutup pangisi bahan bakar. Ieu bisa ngabalukarkeun maké kaleuleuwihan dina ban, berpotensi ngabalukarkeun éta gagal sarta ngakibatkeun ngabeledugna, bahaya ka anjeun jeung supir séjén di jalan. Pastikeun pikeun ngarujuk kana manual pangguna anjeun pikeun petunjuk khusus ngeunaan ngawaskeun sistem TPMS anjeun, sabab produsén tiasa nyetél indikator TPMS pikeun micu anu béda.
