Aman sareng nyaman usum nyetir
Dina raraga aman salamet usum usum susah pikeun supir, sajaba ti robah ban taunan wajib, urang kudu inget ngeunaan kaamanan sarta kanyamanan fisik bari nyetir mobil - pikeun diri urang jeung panumpang urang.
Munggaran sadaya, hayu urang mikir ngeunaan persiapan ditangtoskeun pikeun numpak. 
sorangan supir. Ngadopsi posisi nyetir anu teu pantes tiasa ngaruksak kaahlian motor urang sareng, upami aya tabrakan anu mungkin, ngakibatkeun tatu anu langkung serius.
Sateuacan nyepetkeun sabuk korsi anjeun, anu paling penting nyaéta ngajauhan leungeun sareng suku anjeun tina setir sareng pedal. "Inget nyandak posisi anu ngamungkinkeun suku urang tetep rada ngagulung dina tuur sanajan clutch pinuh depresi," recalls Jan Sadowski, ahli asuransi mobil Link4. Aya misconception umum, kayaning yén suku kudu sagemblengna lempeng sanggeus pedaling. Inget yén éta ogé unacceptable pikeun suku anjeun lengket kana setir bari nyetir.
BACA DARI
Nyiapkeun mobil anjeun pikeun perjalanan
Sabuk korsi - fakta jeung mitos
Poin anu kadua nyaéta ngadepong deui kana korsi. - Nalika urang manteng leungeun kana kabayang steering, sakabéh beungeut balik urang kudu kontak jeung korsi. Hatur nuhun kana ieu, dina waktu tabrakan poténsial, urang ngurangan résiko karuksakan tulang tonggong, nyebutkeun Jan Sadowski ti Link4. Aturan katilu nyaéta tetep duanana leungeun dina setir dina saparapat ka tilu bari nyetir. Hatur nuhun kana ieu, urang boga kasempetan pikeun leres ngaéksekusi unggal manuver nu merlukeun respon gancang kana kaayaan lalulintas teu kaduga.
Kumaha leres ngurus kasalametan panumpang dina mobil urang? Dasarna nyaéta sabuk pengaman anu wajib - kalebet pikeun anu linggih di tukang. Dina waktos anu sami, urang kedah émut henteu nyandak langkung seueur jalma tibatan anu diidinan ku produsén kendaraan. Urang kedah ati-ati khusus nalika ngangkut barudak dina korsi budak. Panaliti anyar nunjukkeun yén 70 persén kolot masih nganggo orientasi korsi sareng ingetan anu salah. – Inget masang korsi pungkur-nyanghareup pikeun barudak di handapeun umur dua taun. Susunan korsi ieu nyababkeun kanyataan yén kakuatan ngerem disebarkeun sacara merata dina sakumna permukaan awak, sareng payuneunana fokus sadayana usaha ngan ukur dina titik kontak awak sareng sabuk, émut Jan Sadowski ti Link4. .
Tungtungna, hayu urang hilap cara anu leres pikeun mawa koper. Obyék anu beurat atanapi ageung kedah diamankeun supados henteu ngancem kasalametan panumpang salaku hasil tina ngerem ngadadak.
