Bentley netepkeun umur rak pikeun mesin W12 anu ikonik, tapi naon anu aya pikeun mobil listrik kahijina?
wartos

Bentley netepkeun umur rak pikeun mesin W12 anu ikonik, tapi naon anu aya pikeun mobil listrik kahijina?

Bentley netepkeun umur rak pikeun mesin W12 anu ikonik, tapi naon anu aya pikeun mobil listrik kahijina?

Bentley Continental GT ayeuna tiasa janten anu terakhir kalayan mesin 12-silinder.

Bentley Motors yakin yén mesin W12 anu lami-lami bakal ngeureunkeun produksina ku 2026, sakitar waktos merek ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun kendaraan listrik batré (BEV) anu munggaran.

Diomongkeun ka wartawan Australia dina unveiling tina Bentayga anyar, CEO Bentley Motors Adrian Hallmark ceuk mesin 12-silinder geus integral kana tumuwuhna brand urang, tapi éta waktu pikeun solokan powertrain sanggeus tightening peraturan émisi.

"Kuring ngagabung ka perusahaan deui di 1999 pikeun hirupna munggaran kuring sareng dina waktos éta kami ngarancang strategi Bentley, Continental GT mangrupikeun pemicu pikeun kamekaran éta, dituturkeun ku Flying Spur, teras convertible, sareng kami ngambil alih perusahaan. ti 800 nepi ka 10,000 jualan dina genep taun, "cenahna.

"Sareng kami ogé ngadasarkeun strategi ieu dina téknologi mesin 12-silinder.

"Saprak harita, mesin 12-silinder geus tulang tonggong sajarah Bentley, tapi teu aya ragu yén dina lima taun mesin ieu moal aya."

Mesin W12 parantos di produksi saprak 2001 sareng tiasa dipendakan di handapeun tiung Continental GT, Flying Spur sareng Bentayga.

Mesin Bentley W6.0 kalayan pamindahan 12 liter sareng dua turbocharger ngahasilkeun kaluaran 522 kW / 1017 Nm.

Tapi, Mr Hallmark nyarios yén mesin W12 bakal dileungitkeun, nunjukkeun yén meureun aya sababaraha édisi khusus kendaraan kalayan mesin pikeun narik kolektor nalika merek nuju ka tujuan éléktrifikasi pinuh ku 2030.

"Nyanghareupan ieu, sareng ku pangaweruh anu terus-terusan ningkat ngeunaan dampak iklim sareng téknologi anu ayeuna urang terang sayogi, sareng khususna sareng tren palanggan anu kami kumpulkeun ngaliwatan panilitian kami… ," cenah.

"Kami yakin yén kami tiasa ngajantenkeun Bentley sacara lingkungan sareng étika transparan sareng nétral - atanapi positip - sareng kami nyangka yén éta masihan tujuan méwah, ngajantenkeun merek sareng segmen pikaresepeun pikeun generasi anyar konsumén, tapi punten ulah hariwang, pikeun salapan salajengna. taun urang bakal ngagungkeun dina gelar pangluhurna sagalana urang ngalakukeun kalawan mesin dalapan silinder, hibrid sarta 12-silinder, sarta kami bakal nyieun Bentley pangalusna kami geus kungsi dijieun, sarta kami bakal ngirim jaman téhnologi mesin durukan sapanjang kalawan kembang api maksimum. .”

Bentley netepkeun umur rak pikeun mesin W12 anu ikonik, tapi naon anu aya pikeun mobil listrik kahijina?

Merek ultra-premium ogé bakal ngaluncurkeun mobil listrik kahijina dina waktos anu sami nalika mesin W12 dipareuman, hartosna unggulan kinerja anyar Bentley sigana bakal didamel ku listrik.

Bentley henteu acan netepkeun naon bentuk BEV na, naha éta papan nami anu tos aya atanapi anu énggal, tapi écés yén arsitéktur ayeuna pikeun Continental, Flying Spur sareng Bentayga henteu tiasa nganteurkeun éléktrifikasi pinuh.

Ku alatan éta, Bentley dipikaresep bakal balik ka parusahaan induk Volkswagen Grup pikeun arsitéktur wahana listrik na.

Bari Bentley bisa ngagunakeun platform J1 underpinning Porsche Taycan jeung Audi e-tron GT, éta leuwih gampang ngagunakeun Premium Electric Platform (PPE), nu rencanana dipaké dina Audi Q6 na A6 model e-tron. sarta dirancang husus pikeun mobil méwah badag.

Bentley netepkeun umur rak pikeun mesin W12 anu ikonik, tapi naon anu aya pikeun mobil listrik kahijina?

Saatos debut mobil listrik munggaran Bentley urang, éta bakal rolling kaluar powertrains bébas émisi pikeun sesa lineup na dina taun datang, tapi Mr Hallmark ceuk robah powerplant moal menyakiti yayasan brand urang.

"Dina 2025, urang bakal ngaluncurkeun kendaraan listrik batré munggaran urang," saurna. "Éta saleresna bakal mimiti dina 26 sateuacan anjeun ningali éta lega di sakumna dunya di jalan, tapi ti 26 dugi ka 29 kami sacara sistematis ngalih ti ICE ka listrik dina unggal papan ngaran salami tilu dugi ka opat taun éta. .

"Upami anjeun ningali electrification sareng ningali Bentley, kami pikir aranjeunna cocog pisan.

"Palanggan kami resep kana sora, sora sareng raos - momen-momen anu tangtu dina pangalaman nyetir - tapi anu leres-leres diomongkeun ku jalma nyaéta rarasaan kakuatan, kontrol sareng kamajuan gampang anu leres-leres ngajantenkeun aranjeunna raos.

"Jadi, torsi ieu sareng kakuatan sakedapan anu ngajantenkeun Bentley janten pangalaman nyetir Bentley, sareng éta pas sareng éléktrifikasi."

Tambahkeun komentar