Bentley Benua 2011 Обзор
Ieu salah sahiji mobil nu Sigana persis kawas hiji heubeul, sahenteuna dina glance kahiji. Tapi lamun nempatkeun Bentley Continental GT anyar gigireun miheulaan na, béda langsung jadi katempo. Strategi ieu parantos suksés diadopsi ku produsén mobil sanés, kalebet BMW, nyababkeun pendekatan évolusionér tinimbang révolusionér pikeun desain kendaraan. Dina waktos anu sami, modél énggal kedah béda-béda pikeun ngadorong para nasabah anu tos aya ningkatkeun. Naha Bentley suksés?
ajen
Dina ngan leuwih $400,000 di jalan, Continental GT mangrupa modél paling affordable Bentley urang, ngawengku tiers luhur bagean méwah jeung tiers handap hiji garis malah leuwih ekslusif tina mobil-diwangun leungeun. Pikeun nempatkeun mobil dina kontéks, dua-panto, opat-korsi coupe dirancang pikeun ngangkut opat jalma dina kanyamanan mutlak sakuliah buana dina speeds luar biasa tur ngalakukeun pakasaban sampurna.
Pikirkeun mobil anu ageung sareng kuat kalayan torsi ageung sareng kotak luhur, interior anu dipangkas ku leungeun, sareng anjeun mimiti kéngingkeun gambar. Dileupaskeun taun 2003 (2004 di Australia), Continental GT mangrupikeun Bentley modéren anu munggaran dina jinisna sahingga mendakan pasar anu siap. Konsumén One Oz malah ngintunkeun mobil bérésna ka Australia tibatan ngantosan dua bulan dugi ka sumping ku kapal.
GT geus spearheaded kebangkitan brand Britania bespoke milik Volkswagen tur kiwari akun keur mayoritas jualan. Salaku panerusna, GT anyar moal sigana salaku gampang ngajalankeun, tapi geus bari antara inuman.
teknologi
Hatur nuhun kana mesin W12 unik anyar, torek jeung leuwih kuat batan saméméhna, jeung sistem drive sadaya roda ayeuna bergeser 60:40 ka pungkur pikeun drive sportier. Mesin 12-silinder (dasarna dua mesin V6 disambungkeun di pungkur) ngaluarkeun kakuatan 423kW sareng torsi 700Nm ayeuna, ti 412kW sareng 650Nm.
Digabungkeun jeung nice 6-speed ZF otomatis kalawan kolom-dipasang ngawelah shifters, eta accelerates mobil ka 0 km / h dina ngan 100 detik, dua tenths kirang ti saméméhna, kalawan speed luhur 4.6 km / h. Éta sanés prestasi anu alit upami GT beuratna 318kg.
Kahiji, mesin W12 ayeuna cocog sareng E85, tapi urang shudder mun dipikir kumaha gancang eta bakal meakeun 20.7 liter per 100 km nu urang ngagaduhan kalawan 98RON (tabungan ngaku ti tank 90 liter nyaeta 16.5). . Kami nyarios yén konsumsi bahan bakar bakal ningkat sakitar 30 persén, anu sacara signifikan ngirangan jarak.
rarancang
Styling-wijaksana, mobil ngabogaan grille hareup leuwih tegak jeung ukuran bédana badag antara headlights jeung lampu tambahan dina dua sisi ditambahan LEDs daytime trendi.
Jandela geus diangkat, taillights tos rengse redesigned, sarta apron pungkur ogé geus sagemblengna redesigned, kalawan roda 20 inci salaku baku, kalawan roda 21 inci kiwari sadia salaku hiji pilihan.
Di jero, anjeun kedah janten kipas Bentley pikeun ngabédakeunana. Tapi hese teu aya bewara nu anyar 30GB navigasi layar rampa jeung sistem hiburan, diadaptasi tina VW bagian bin. Jangkar sabuk korsi hareup geus direlokasi, nyieun korsi leuwih nyaman jeung nyieun leuwih gampang ngakses korsi pungkur. Legroom pikeun panumpang pungkur nyaeta 46mm leuwih, tapi masih cramped pikeun lalampahan panjang.
MOBIL
Di jalan, mobil karasaeun quieter, tighter tur leuwih responsif, méré supir eupan balik leuwih. Tapi réspon throttle tetep dipikiran, henteu sakedapan, sabab mobil siap ngecas. Dina dianggurkeun, W12 ngabogaan ripple impressive. Kami kaget ku kurangna sistem bantosan supir sanés kontrol pesiar aktip.
Bentley nyebatkeun aranjeunna sanés prioritas anu luhur pikeun palanggan, tapi kalayan pandangan anu sempit, peringatan titik buta moal nyimpang, ogé ngerem otomatis pikeun nyegah tabrakan pungkur. Sedengkeun pikeun kamajuan séjén, Bentley ceuk eta bakal nambahan hiji V8 engké taun, tapi teu ngomong nanaon ngeunaan mesin 4.0 liter lian ti kanyataan yén éta bakal nyadiakeun ékonomi suluh hadé (jeung moal ragu deui langkung mirah).
BENTLEY BUANA GT
ENGINES: 6.0 liter turbocharged engine béngsin 12-silinder
Daya / Torsi: 423 kW dina 6000 rpm sareng 700 Nm dina 1700 rpm
Buleud gir: Genep-speed otomatis, sadaya roda drive
harga: Ti $ 405,000 tambah expenses perjalanan.
