Benelli TRK502
Benelli TRK 502 mangrupikeun kelas enduro anu ngalambangkeun performa tinggi, kanyamanan hébat, desain gaya sareng gampang dina nanganan. Modélna dilengkepan bensin 0.5 liter opat-stroke sareng dua silinder, dua camshafts dina waktosna sareng sistem pendingin cair.
Sistem suntikan éléktronik tanggung jawab pikeun suntikan bénsin anu dipercaya. Gantungna, sapertos anu cocog sareng motor touring, cukup lemes pikeun ngajaga pengendara tina kacapean dina tunggang panjang, sareng numpang di jalan anu raheut tanpa mangaruhan karaharjaan. Kaamanan motor dijamin ku sistem marake disk, anu dikuatkeun ku ABS.
Kumpulan poto Benelli TRK 502
Sasis / rem
Pigura
Jinis bingkai: Spatial waja
Pendant
Jinis gantung payun: 50mm garpu tibalik
Perjalanan gantung payun, mm: 135
Jinis gantung tukang: Swingarm kalayan monoshock
Sistim rem
Rem hareup: Cakram ngambang duaan sareng caliper 4-piston
Diaméter disk, mm: 320
Rem tukang: Hiji cakram nganggo caliper 1-piston
Diaméter disk, mm: 260
ciri teknis
dimensi
Panjangna, mm: 2170
Lebar, mm: 912
Jangkungna, mm: 1235
Jangkungna korsi: 800
Bébas taneuh, mm: 190
Beurat garing, kg: 213
Volume tanki bahan beuleum, l: 20
mesin
Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 599
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 69 x 66.8
Babandingan komprési: 11.5:1
Susunan silinder: Saluyu sareng susunan transversal
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 8
Sistem suplai: Suntikan suluh éléktronik, diaméter awak throttle 37 mm
Kakuatan, hp: 48
Torsi, N * m dina rpm: 45 dina 5000
Sistem pelumasan: Dina tekenan
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ignition: Delphi MT05
Sistem ngamimitian: Listrik
Pangiriman
clutch: Multi-disk, mandi minyak
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante
Indikator kinerja
Standar karacunan Euro: Euro IV
Parantosan lengkep
roda
Ban: Hareup: 120/70-ZR17, Rear: 160/60-ZR17
