Buick jeung Australia Isro Beauty

1929 Buick Roadster diwangun di Australia.

Tapi anu sigana anjeun henteu terang nyaéta yén dina awal industri otomotif di Australia, Buicks didamel di nagara éta khususna pikeun urang Australia.

Salah sahiji mobil sapertos John Gerdz's '1929 Buick Roadster Modél 24. Anjeunna henteu ngan ukur kipas tina merek, tapi ogé mobil sacara umum.

Aya seueur jalma di industri otomotif anu terang pisan ngeunaan merek anu aranjeunna tiasa gampang ngadokumentasikeun sadayana dina buku. Jeung tinimbang ngan ngobrol ngeunaan eta, Gerdz mutuskeun pikeun ngalakukeunana.

Babarengan jeung sasama enthusiast Buick Eric North, manéhna nulis buku Buick: The Australian Story, nu bakal diterbitkeun geura-giru.

Gerdtz ngagaduhan opat Buicks salami taun-taun ngumpulkeun. Anjeunna ngagaleuh kahijina dina 1968 dina yuswa 32 taun. Anjeunna ayeuna gaduh dua modél anu tinggaleun sareng, salaku fanatik vintage, anjeunna resep kana roadster na. Ieu cinta dumasar teu ukur dina penampilan stunning nya, tapi ogé dina carita nya.

"Awak tinangtu ieu pernah dijieun ku Buick di Amérika, tapi ieu diwangun di dieu ku Holden Motor Awak Builders," nyebutkeun anjeunna.

"Kuring parantos ngudag carita na sareng 13 anu dikonfirmasi masih aya dina sababaraha tahap pamulihan, tapi ngan ukur lima anu nuju jalan."

Sajauh aranjeunna tiasa mendakan, ngan ukur 186 model ieu diproduksi, sareng Herdtz tiasa ngalacak gambar awak roadster anu kaluar tina jalur produksi di pabrik Woodville, Adelaide di 1929, anu nunjukkeun waktos anu béda pisan.

Sanaos General Motors henteu gaduh Holden dugi ka 1931, Holden Motor Body Builders mangrupikeun hiji-hijina perusahaan anu ngawangun mobil di Australia pikeun perusahaan mobil Amérika lami.

Gerdtz, anu meuli modél na 25 sababaraha taun ka pengker, nyebutkeun anjeunna ditarik ka ukuranana leutik sarta cinta pikeun merek. Mobil éta milik réréncangan anu ngamimitian ngalereskeunana tapi mutuskeun yén anjeunna peryogi modél engké.

Janten Gerdz nambihan kana koleksina, panginten anjeunna tiasa ngerjakeunana nalika anjeunna pensiunan.

Aya seueur padamelan anu kedah dilakukeun, sareng Gerdz parantos réngsé restorasi lengkep dina 12 taun.

"Babaturan kuring ngalakukeun hiji hal, tapi henteu seueur," saur anjeunna. "Kuring geus dipigawé loba pikeun ieu."

"Sababaraha hal anu anjeun teu tiasa laksanakeun nyalira, tapi sadayana anu kuring tiasa laksanakeun, kuring laksanakeun. Kalayan hal-hal sapertos kitu, anjeun henteu kantos nyerat sabaraha artos anjeun, upami henteu anjeun ngarasa kaliru teuing."

Anjeunna ayeuna disetir ku sababaraha urang, sakumaha ogé owns a 1978 Electra Park Avenue coupe, nu pangalusna dina garis. Numutkeun anjeunna, modél énggal ieu langkung gampang dikontrol dina jarak anu jauh.

Tapi ngan kusabab anjeunna henteu nyetir sering henteu hartosna anjeunna bakal ngaleupaskeun roadster genep silinder 4.0 liter na iraha waé pas.

"Ieu mobil vintage sareng éta rada nyaman, anjeun nyetir di gear luhur dimana waé," saur anjeunna. “Teu gancang teuing, 80-90 km/jam teh top speed. Sareng warnana beureum caang, janten narik perhatian."

Gerdz nyebatkeun mobil éta henteu seueur artos, tapi henteu hoyong namikeun hargana sabab anjeunna henteu acan ngajual anu sami dina 16 taun.

"Anjeun tiasa mésér mobil midrange énggal pikeun naon anu anjeun kéngingkeun pikeun hal éta."

markisa Herdz pikeun mobil Buick dimimitian salaku murangkalih.

Bapa sobatna kagungan hiji.

"Kuring resep mobil awal, mobil vintage sareng mobil Samaun, aranjeunna janten gairah kuring sapanjang taun," saur anjeunna.

Salaku salah sahiji pendiri Buick Club of Australia, Gerdz nyebutkeun anjeunna pisan aub dina gerakan Buick.

Manéhna nyebutkeun kulawargana geus salawasna geus kalibet jeung mobil vintage, sarta salah sahiji Buicks favorit na ieu dipaké pikeun weddings dua putri-Na.

Manéhna nyebutkeun yén dina hiji waktu Buicks éta hal kawas Mercedes waktu éta; mobil mahal affordable. Ieu mangrupikeun mobil anu dianggo ku perdana menteri sareng perdana menteri. 445s éta mahal dina 1920s. Gerdtz nyebutkeun yen pikeun harga Buick, Anjeun bisa meuli dua Chevrolets.

Produksi Buick di Australia lirén nalika Holdens munggaran mimiti produksi sareng General Motors ngadopsi kawijakan anu ngan ukur Holdens di Australia.

Sarta lamun model drive-leungeun katuhu ieu dieureunkeun di Amérika Serikat dina 1953, éta jadi leuwih hese pikeun nganteurkeun mobil di dieu, sabab kudu dirobah pikeun pamakéan di nagara ieu. Janten nalika ayana Buick di Australia parantos ngirangan, Gerdtz nunjukkeun yén éta henteu maot.

Snapshot

Modél Buick Roadster 1929 24

Harga anyar: pon stg. 445, sakitar $900

Biaya ayeuna: kira-kira $ 20,000-30,000

Putusan: Teu aya seueur tukang jalan Buick anu tinggaleun, tapi mobil ieu, buatan Australia pikeun urang Australia, mangrupikeun permata anu nyata.