Pariwisata mobil ABC: jaga pamasangan gas anjeun
Sistem pemanasan anu pang populerna di pasar campervan sareng karavan masih sistem gas. Éta ogé kawilang murah sareng solusi anu paling kasohor di sakumna Éropa. Ieu penting tina sudut pandang ngeunaan mungkin breakdowns jeung kabutuhan perbaikan gancang.
Gas kana sistem biasana disayogikeun ngaliwatan tabung gas, anu urang kedah robih ti waktos ka waktos. Solusi siap-dijieun (GasBank) ogé meunang popularitas, ngamungkinkeun anjeun ngeusian nepi ka dua silinder di SPBU biasa. Propana murni (atawa campuran propana jeung butana) lajeng ngalir ngaliwatan hoses sabudeureun mobil pikeun mantuan kami panas cai atawa masak kadaharan.
Seueur tulisan Internét nyarios yén urang ngan saukur sieun gas. Kami ngagentos sistem pemanasan sareng solar, sareng ngagentos kompor gas sareng kompor induksi, nyaéta, didamel ku listrik. Aya nanaon sieun?
Sanaos henteu aya aturan di Polandia anu meryogikeun pamilik camper atanapi trailer pikeun ngalaksanakeun tés rutin, kami nyarankeun pisan ngalakukeun ieu sahenteuna sakali sataun, ngajelaskeun Lukasz Zlotnicki ti Campery Złotniccy caket Warsawa.
Ngan pamasangan gas anu dianggo pikeun ngagerakkeun kendaraan di Polandia anu tunduk kana pamariksaan di stasiun diagnostik. Sanajan kitu, di nagara Éropa (misalna Jérman) révisi misalna diperlukeun. Kami ngalaksanakeun tés saluyu sareng standar sareng nganggo alat anu diperyogikeun di pasar Jerman. Dumasar kana hasil audit ieu, kami ogé nyebarkeun laporan. Tangtosna, urang ngagantelkeun salinan kualifikasi ahli diagnostik kana laporan. Dina pamundut customer urang, urang ogé bisa ngaluarkeun laporan dina basa Inggris atawa Jerman.
Dokumén sapertos kitu bakal mangpaat, contona, nalika nyebrang ku ferry; sababaraha tempat kemah ogé meryogikeun presentasi na.
Kami henteu nyarankeun mariksa keketatan pamasangan gas nganggo metode "imah"; anu anjeun kedah sénsitip nyaéta bau gas. Urang ogé tiasa masang sénsor gas - biayana rendah, tapi ieu gaduh dampak anu signifikan dina kaamanan. Upami aya bau gas di jero mobil, colokkeun silinder sareng langsung angkat ka pusat servis, tambah lawan bicara urang.
Kacilakaan gas dina camper atanapi trailer biasana alatan kasalahan manusa. Masalah nomer hiji nyaéta pamasangan tabung gas anu salah.
Aya sababaraha aturan anu kedah diémutan. Kahiji: silinder nu urang ngaganti kudu boga segel karét digawé di simpang jeung pamasangan mobil urang (éta kajadian dina silinder nu geus dipaké pikeun lila, segel ieu ragrag kaluar atawa jadi teuing cacad). Kadua: tabung gas disambungkeun ka instalasi boga nu disebut. benang leungeun kénca, i.e. tighten sambungan ku cara ngahurungkeun nut counterclockwise.
Kasalametan nyaéta, mimitina, mariksa sareng ngagentos unsur-unsur anu parantos "didaur ulang".
(...) réduksi gas sareng selang gas fléksibel kedah diganti sahenteuna unggal 10 taun (dina kasus solusi jinis énggal) atanapi unggal 5 taun (dina kasus solusi jinis lami). Tangtosna, selang sareng adaptor anu dianggo gaduh sambungan anu aman (contona, sambungan nganggo clamp, anu disebut clamp, henteu diidinan).
Éta patut nganjang ka bengkel dimana urang ngalaksanakeun perbaikan sareng/atanapi rekonstruksi. Saatos parantosan kagiatan jasa, operator wajib ngalaksanakeun tés tekanan pikeun ketatna sadaya pamasangan.
Kuring bakal nyorot opat sub-titik, masalah-masalah tangtu anu aya diskusi sareng mamang:
1. Perkakas pemanasan modern jeung kulkas geus diwangun-di pisan canggih sistem kaamanan dikawasa sacara éléktronik nu mareuman suplai gas lamun alat teu jalan leres; atawa tekanan gas; atawa malah komposisi na teu bener.
2. Konsumsi béngsin dina usum panas, salila operasi normal tina mobil atawa trailer, jadi low yén 2 silinder nu urang nyandak kalawan kami biasana cukup nepi ka sabulan pamakéan.
3. Dina usum tiis, nalika urang kudu terus panas interior mobil atawa trailer, hiji silinder 11-kilogram cukup pikeun 3-4 poé. Anjeun kedah siap pikeun ieu. Konsumsi gumantung kana suhu éksternal sarta internal, kitu ogé insulasi sora mobil, sarta biasana mangrupa masalah individu pikeun tiap pamaké.
4. Nalika nyetir, tabung gas kedah ditutup sareng teu aya alat gas anu kedah dihurungkeun. Pangecualian nyaéta nalika pamasangan dilengkepan ku anu disebut sénsor shock. Lajeng instalasi ditangtayungan tina aliran gas uncontrolled dina acara kacilakaan atawa tabrakan.
Naon alat tambahan anu tiasa dipasang kana sistem dasar pikeun ningkatkeun kamampuanana?
Aya loba kamungkinan. Dimimitian ti solusi Duo Control nu ngidinan Anjeun pikeun sakaligus nyambungkeun dua silinder jeung ngabéjaan lamun silinder kahiji kudu diganti, solusi kalawan sensor shock nu ngidinan Anjeun pikeun make a instalasi gas bari nyetir, mun pamasangan silinder kalawan sistem sambungan replaceable. atawa sistem ngeusian, contona, ku gas minyak bumi liquefied. Sababaraha campervans leuwih 3,5 ton geus diwangun-di silinder sarta kami ngeusian bengsin aranjeunna di SPBU dina cara nu sarua salaku kandaraan gas-Powered.
