Wahana otonom BMW mikawanoh paneuteup
Parangkat kandaraan

Wahana otonom BMW mikawanoh paneuteup

Kecerdasan buatan ngadeteksi nalika panumpang neuteup obyék di luar mobil

The Bavarians ngayakeun tilu perdana nalika CES di Las Vegas. Kami parantos ningali konsép BMW i3 Urban Suite. Waktosna pikeun ningali pasilitas interior BMW i Interaction Ease sareng ZeroG Loungeer pikeun BMW X7 kawin silang. Urang bakal ngamimitian ku korsi méwah kusabab éta bakal janten standar "dina sababaraha taun ka pengker." Tukang tiasa narilep deui 40 atanapi 60 derajat nalika nyetir tanpa kompromi kaamanan: sabuk sareng bantal ngawangun cocoon khusus dihijikeun kana chaise longue. Énergi épék sacara efektif dibubarkeun dina awak panumpang.

Numutkeun ka anu nyiptakeun, pedalaman BMW i Interaction Ease ngahaja katingali abstrak pikeun fokus sacara éksklusif di pedalaman. Di jero ngan ukur aya korsi, layar sareng lampu, sanaos aya anu janji moal hilap kana hartos supirna ...

Dina posisi anu condong, panumpang tiasa ngahurungkeun pilem layar handapeun lalangit. Upami anjeun milih ningali inpormasi perjalanan, grafik animasi bakal ngabantosan orientasi ruang sareng "ngirangan panyakit gerak ku faktor opat." Konéksi telepon pinter sareng ngecas parantos disayogikeun.

Fitur utama BMW i Interaction Ease, anu nyaruakeun kokpit, nyaéta "pangakuan panon" inovatif pikeun pangguna. Kecerdasan buatan ngadeteksi nalika panumpang ningali-ningali pisan hiji obyék di luar mobil (contona toko atanapi réstoran), sareng nawiskeun anjeunna inpormasi anu relevan (data ngeunaan diskon, ménu). Marengan penampilanana, antarbeungeutna ningali paréntah sora, gerakan sareng rampa. Nanging, kaca depan janten tampilan réalitas paningkatan panorama atanapi layar home téater.

Asisten calakan BMW mikawanoh panumpang anu ngadeukeutan kana kendaraan, ngadangukeun lampu sareng ngajak aranjeunna nyandak korsi anu dihias ku rajutan anu peka. Bantal sareng backrest tiasa dilereskeun dina sababaraha posisi. Sisi "jandéla pinter" poék ku nyalira.

Kabina beroperasi dina tilu modus: Ngajalajah - éksplorasi spasi sabudeureun mobil kalawan tips kanyataanana augmented, Ngahibur - bioskop jeung cahaya ambient, betah istirahat dina korsi dina posisi "weightless" jeung musik sayah jeung lampu. "Panumpang ngamimitian lalampahan maranéhanana ngarasa kawas aranjeunna geus anjog ka tujuan maranéhanana," nyebutkeun BMW, sigana oblivious yén jalma anu geus anjog biasana ninggalkeun kandaraan tanpa reureuh. Fitur BMW i Interaction Ease mangrupikeun anu munggaran dianggo dina crossover iNext di 2021.

Tambahkeun komentar