Mobil kalayan parobahan minyak paling hese

Spesialis majalah "Otomobile" geus ngaidentifikasi mobil nu paling hese pikeun ngaganti oli mesin. Dina hal ieu, prosedur henteu ngan mahal, tapi ogé pisan rumit sarta waktu-consuming. Teu héran, daptar kalebet lolobana supercar sareng modél méwah anu hargana seueur anu gaduhna - boh dina ngagaleuh sareng pangropéa.

Bugatti Veyron

Pimpinan peringkat mangrupikeun supercar anu parantos lami nyepeng gelar "Mobil produksi panggancangna di planét." Dibutuhkeun 27 jam pikeun ngarobih minyak Buagtti Veyron, nyiram cairan anu lami ngalangkungan 16 liang (colokan). Cabut roda, rem, fender tukang sareng mesin fairing. Sakabeh acara waragad 20 euro.

Lamborghini Huracan LP

Dina vérsi LP supercar Italia, hésé pisan mékanika pikeun ngalakukeun prosedur anu sigana teu rumit. Perlu dipiceun seueurna bagian tina awak, dugi ka dalapan colokan dimana minyak lami dikuras. Kaseueuran waktos dihasilkeun dina ngabongkar tiung, anu dibereskeun ku 50 samberan.

Porsche Carrera GT

Dina hal ieu, masalah badag nyaéta aksés ka dua saringan minyak, nu ogé kudu diganti. Ku alatan éta, karya montir diperkirakeun dina harga tinggi - 5000 euro, sarta jumlah ieu ngawengku minyak jeung saringan sorangan. Hargana ogé ningkat ku ngagunakeun tanjakan angkat mobil khusus, anu dilengkepan ku pengikat pikeun mastikeun yén mobilna leres-leres horisontal salami shift.

Ferrari 488

Supercar Italia ngagaduhan 4 pangisi minyak sareng hésé pisan aksésna. Penting pikeun ngabongkar sadaya panel aerodinamika ogé diffuser tukang, sareng ngalakukeun ieu ngan ku alat kit khusus anu henteu gampang dipilari. Éta sababna ngagantian dilakukeun ngan ukur di stasiun jasa Ferrari khusus.

Mclaren f1

Pabrikan Inggris ngira-ngira biaya minyak pikeun supercar na $ 8000, anu sakitar saparapat tina biaya perawatan taunan modél (sapasang ban hargana $ 3000). Dina hal ieu, ngarobih minyak mangrupikeun masalah utami, naha sababna McLaren ngan ukur ngalakukeun éta di pabrik Inggris na. Mobilna dikirim ka ditu, anu nempatkeun dununganana kaganggu, sabab kadang jasa butuh salami 6 minggu.

Ferrari enzo

Mobil ieu beuki mahal unggal taun, tapi merlukeun perawatan husus. Sasuai, naon waé perbaikan atanapi pangropéa éta didokumentasikeun supados tiasa disayogikeun ka calon pembeli anu bakal datang. Ngarobih oli mangrupikeun tugas anu sesah sareng nyéépkeun waktos. Sababaraha elemen dina awak dipiceun jeung cairan heubeul lemes tina 6 colokan. Lajeng eusian ngeunaan 80% oli anyar, mesin jalan di 4000 rpm salila dua menit. Lajeng nambahkeun leuwih minyak dugi mesin pinuh, sakumaha sempit mungkin, dina laju teu leuwih ti hiji liter per eusian.

Bentley Benua GT

Salah sahiji model nu pang populerna dipaké ku selebriti jeung béntang olahraga. Ngarobah minyak na teu jadi mahal - ngeunaan 500 liter, nu mangrupakeun trifle keur nu boga mobil. Sanajan kitu, prosedur teu jadi basajan, sarta Bentley pageuh yakin yén éta bisa jeung kudu dipigawé ngan dina layanan brand urang, sabab mibanda sababaraha peculiarities. Salami éta hargana langkung ti $10 pikeun ngagentos mesin, éta langkung saé nyandak naséhat perusahaan.