Naha mobil peryogi gentos oli langkung atanapi kirang sering nalika umurna?

Mesin mobil kaluar nalika mileage naék. Mesin anu langkung ageung sareng langkung ageung gaduh kasabaran anu langkung handap, anu peryogi ganti oli langkung sering.

Sanajan mesin dipaké dina mobil kiwari bisa sigana exceptionally modern, lamun nyandak katingal ngadeukeutan dina prinsip dasar maranéhanana, anjeun bakal manggihan yén maranéhna téh masih patali jeung mesin dimekarkeun dina jaman baheula. Contona, Ford ngenalkeun mesin V8 anu kasohor dina taun 1932. Sakumaha anu bakal nyarioskeun ka montir mobil anu berpengalaman, arsitéktur mesin dasar tetep sami ti saprak diwanohkeun. Kadé dicatet yén parobahan oli biasa masih diperlukeun, tapi jenis jeung umur mesin penting nalika ieu lumangsung.

Mesin disetel pikeun nyocogkeun

Leres yén parobihan ageung parantos dilakukeun kana mesin nalika laras énggal sareng tweak rékayasa sanésna parantos diterapkeun pikeun ningkatkeun kinerjana ogé pikeun mastikeun yén aranjeunna nyumponan standar EPA. Sanajan kitu, arsitéktur dasar - tata perenah galeri, sudut piston, jsb - geus tetep sarua leuwih taun.

Hiji cara pikeun ngarobah mesin téh nyata tighten tolerances internal. Dina poé mimiti, hulu silinder overhead lemes pisan alatan metallurgy waktu. Ieu didikte pamakéan babandingan komprési low dina mesin. Sabalikna, rasio komprési anu handap hartosna yén kinerja rélatif konsisten sabab mesin anu panjang sukuna tiasa ngajalankeun 65 mph salami sababaraha jam. Sanajan kitu, éta nyandak saeutik waktu nepi ka dinya. Teu dugi ka panemuan timbal tetraétil pikeun dianggo salaku aditif béngsin yén industri otomotif tiasa ningkatkeun rasio komprési pikeun ngajantenkeun mesin langkung saé. Timbal tetraethyl nyadiakeun lubrication ka luhureun silinder jeung hartina mesin bisa ngajalankeun leuwih reliably.

Toleransi mesin ngaleuleuskeun kana waktosna

Sanajan aranjeunna babagi loba kamiripan jeung nu ngaheulaan maranéhanana, mesin modern dirancang pikeun tolerances teuing tighter. The tolerances sapertos nu mesin ngajalankeun leuwih éfisién dina babandingan komprési luhur. Ieu hartosna konsumsi bahan bakar tiasa ningkat sareng émisi tiasa ngirangan.

Sanajan kitu, maké mesin inevitably tumuwuh sarta tolerances ketat mimiti loosen. Nalika aranjeunna ngaleuleuskeun, konsumsi minyak nuju ningkat. Ieu rada tibalik sabanding. Nalika mesin ngagem, konsumsi minyak naék. Nalika konsumsi minyak naék, interval ganti oli condong pondok. Dimana minyak baheula diganti unggal genep bulan atanapi 7,500 mil, ayeuna kedah dirobih unggal tilu bulan sareng 3,000 mil. Lila-lila, interval kamungkinan bakal langkung pondok.

syarat engine husus mangaruhan parobahan oli

Bari mesin béngsin condong ngajalankeun di hiji tungtung skala, mesin solar condong ngajalankeun di séjén. Ti mimiti, mesin solar miboga tolerances tighter. Toleransi anu langkung ketat kusabab kedah dianggo dina tekanan anu luhur sareng suhu anu luhur. Tekenan sarta suhu didikte ku kanyataan yén mesin solar otonom. Aranjeunna ngagunakeun timer ignition salaku mesin ngandelkeun tekanan sarta hawa dihasilkeun ku komprési pikeun ngahurungkeun suluh solar. Bahan bakar solar ogé kaduruk langkung éfisién.

Kusabab solar téh mandiri, sagala émisi atanapi rereged séjén anu dihasilkeun asup kana minyak sarta ngabalukarkeun maké minyak kana waktu. Interval ngagantian oli dina solar bisa nepi ka 10,000 mil, kumaha oge, salaku ageman oli atawa bagian internal ngagem, parobahan oli leuwih sering bisa jadi diperlukeun.

Mobil panginten peryogi ganti oli langkung sering dina waktosna

Kabutuhan pikeun ngaganti oli leuwih sering biasana pakait sareng maké mesin. Nalika mesin ngagem, sakali kasabaran komponén anu ketat janten langkung ageung. Sabalikna, ieu peryogi langkung seueur pamakean minyak, sareng nalika langkung seueur minyak anu dianggo dina waktosna, peryogi ganti oli langkung sering. Mobil High Mileage dirumuskeun khusus pikeun mesin anu langkung lami sareng ngirangan bocor ku cara ngaduruk deposit anu ngarusak kakuatan.

Jinis mesin husus bisa nangtukeun kabutuhan pikeun ngaganti oli leuwih sering. Contona, mesin solar operasi dina tekanan tinggi na suhu - sistem katutup nu nyiptakeun kaayaan unik sorangan. Émisi khusus sareng produk sampingan mesin sanésna diproduksi anu tiasa ngotorkeun oli sareng nyababkeun éta atos sateuacana. Ogé, suhu mesin ngabalukarkeun oli. Faktor-faktor ieu panginten peryogi ganti oli langkung sering.