Mobil anu sapanjang sajarah teu ngagaduhan langkung ti hiji mesin pesawat
Sadaya kandaraan ieu mangrupikeun mobil konsép atanapi umurna pondok, sabab mesin pesawat langkung hampang tibatan mesin mobil konvensional, hawa tiis, sareng nyéépkeun langkung seueur rohangan.
Sapanjang sajarah otomotif, aya sagala rupa kandaraan, mobil kalayan mesin leutik, lianna kalayan mesin pisan badag, sarta, percanten atawa henteu, éta mobil jeung mesin pesawat.
Mesin pesawat sareng mesin mobil béda pisan.. Contona, mesin pesawat leuwih hampang batan mesin mobil konvensional, boga hawa-cooled sarta merlukeun 2,900 rpm pikeun ngahontal kakuatan pinuh, sedengkeun mesin mobil konvensional merlukeun leuwih 4,000 rpm pikeun ngahontal kakuatan maksimum.
Sanajan sigana pajeulit jeung teu pisan masuk akal, aya mobil jeung tipe ieu mesin. Éta alesanana, didieu urang geus dikumpulkeun sababaraha kandaraan Powered pesawat aya.
- Renault Etoile Filante
Ieu hiji-hijina usaha Renault pikeun nyieun mobil turbin gas tur nyetel catetan speed darat pikeun jenis ieu wahana.
Dina 5 Séptémber 1956, manéhna nyieun rekor kagancangan dunya ku ngagancangan nepi ka 191 mil per jam (mph) dina beungeut Bonville Salt Lake di Amérika Serikat.
- General Motors Firebird
Desainna ngagaduhan proporsi jet tempur sareng kanopi, langkung sapertos kapal terbang tibatan mobil, sareng pasti salah sahiji model anu teu biasa dina daptar.
Mobil konsép Firebird ieu mangrupikeun runtuyan tilu mobil anu dirancang ku Harley Earl sareng diwangun ku General Motors pikeun Témbongkeun otomatis Montana taun 1953, 1956 jeung 1959.
Konsep ieu henteu dugi ka pipa sareng tetep konsép.
- Turbin Chrysler
Chrysler Turbine Car mangrupikeun mesin turbin gas anu diproduksi ku Chrysler ti 1963 dugi ka 1964.
Mesin A-831, anu dilengkepan Turbin Camesin r dikembangkeun ku Ghia bisa ngajalankeun on suluh béda, diperlukeun kirang pangropéa sarta lumangsung leuwih panjang batan mesin piston konvensional, sanajan maranéhanana éta leuwih mahal pikeun manufaktur.
- Tucker '48 Sedan
El Chemisette Torpedo mangrupikeun mesin sateuacanna, dirancang ku pangusaha Amérika Preston Tucker sareng diproduksi di Chicago dina 1948.
Éta ngagaduhan awak sedan opat panto sareng ngan ukur 51 unit anu diwangun sateuacan perusahaan ditutup kusabab tuduhan panipuan. Mobil ieu ngagaduhan sajumlah ageung inovasi anu sateuacanna.
Sanajan kitu, nu newest éta mesin helikopter, nu éta 589 liter, 9,7 inci kubik datar-genep engine nu dipasang di pungkur.
