Mesin mobil - kumaha carana manjangkeun umur na?

Kumaha carana ngaronjatkeun durability mesin dina mobil? Naha mungkin pisan, atanapi mobil modern tiasa dianggo anu henteu tiasa langkung ti 200 kilométer tanpa ngarecah? Nya, jawaban kana patarosan ieu henteu saderhana. Najan kitu, urang boga sababaraha gagasan ngeunaan kumaha carana mantuan mesin salamet saeutik tur dianggo salila sababaraha taun tanpa breakdowns ongkosna mahal.

Naha mesin modern leres-leres kirang awét?

Modeu ubiquitous pikeun ékologi henteu ngalangkungan industri otomotif. Hasilna, langkung seueur solusi anu langkung canggih muncul anu sacara téoritis kedah ngajaga lingkungan, tapi dina prakna ... meureun béda. Salah sahiji ancaman pangbadagna pikeun durability mesin modern nyaeta downsizing. Ieu mangrupikeun kacenderungan pikeun ngirangan kakuatan mesin supados ngirangan émisi knalpot. Tren ieu katingali dina unggal produsén. Conto anu pangsaéna nyaéta grup VAG. Sababaraha taun ka pengker, 1.0 mesin dina kawin silang (Korsi) atanapi 1.4 dina limousine pertengahan ukuran (Audi A4 B9) sigana aneh.

Naon masalahna? Pikeun mastikeun kinerja ditangtoskeun, motor leutik mindeng kadorong ka wates maranéhanana. kakuatan maranéhanana mindeng dua kali saluhur unit badag sababaraha taun ka pengker - jadi teu heran mesin misalna hiji boga résiko ngaronjat tina gagalna. Naon anu tiasa dilakukeun pikeun nyegah ieu?

Minyak anu jadi getih mesin

Kaseueuran produsén mobil nyarankeun interval ganti oli anu panjang pisan pikeun kendaraanna. Ampir unggal perusahaan nawiskeun ngagantian unggal 30 rébu kilométer atanapi sataun. Sumuhun, éta pisan merenah pikeun supir jeung dompet na. Kalayan ngitung jarak statistik mobil di Polandia, anu gaduh mobil énggal kedah ngalaporkeun ka jasa sakali unggal XNUMX bulan. Hiji-hijina masalah nyaéta kalolobaan minyak henteu tiasa ngadamel jarak ieu tanpa kaleungitan sipat pelumasna.

Naha urang nulis ngeunaan ieu? Mesin mobil modern pisan sénsitip kana kualitas pelumas. Mesin ieu ngagaduhan seueur komponén anu ngan saukur leungit sipatna ku minyak anu goréng. Conto anu pangsaéna nyaéta turbocharger anu aya dina kalolobaan mobil ayeuna. Ngarobah oli teuing jarang bisa ngakibatkeun gagalna gancang, sarta ieu merlukeun waragad sababaraha kali leuwih luhur ti kunjungan taunan montir pikeun ngaganti pelumas nu. Nanging, ieu sanés ngan ukur faktor anu tiasa mangaruhan kahirupan turbocharger.

Turbin - kumaha carana miara eta?

Minyak mangrupikeun faktor anu penting dina umur panjang turbocharger, tapi aya ogé faktor sanés. Anu mimiti, eta sia remembering teu nyiksa kamampuhan unsur ieu salila kilométer munggaran. Inget yen pelumas kudu disebarkeun ka sakuliah mesin pikeun bisa lubricate sababaraha bagian na. Sajaba ti éta, sanggeus completing gerakan, hayu turbin "istirahat" saeutik di dianggurkeun. Éta leres-leres henteu katampi pikeun ngantunkeun jalan tol sareng mareuman mesin ampir langsung - turbocharger masih dijalankeun dina kecepatan anu luhur sareng ujug-ujug kaleungitan lubrication. Pangaruh? Gampang diprediksi.

Suku cadang mobil - ieu patut remembering!

The enthusiast mobil modern ngabogaan sajumlah badag suku cadang pikeun milih ti. Ieu sanes waktos nalika nini-nini urang mésér panggantian pikeun Polonaise nalika aranjeunna sayogi. Dinten ieu kami bisa milih duanana elemen aslina (jeung logo produsén urang) jeung substitutes rupa kualitas.

Naon anu anjeun kedah émut ngeunaan suku cadang mobil? Anu mimiti, ngeunaan ngagantian biasa maranéhanana. Unsur dina mobil boga résistansi maké tangtu, jadi teu perlu tighten ku ngagantian drive timing atawa bagian séjén.

Ogé, ulah meuli suku cadang mobil cheapest. Ieu lumaku pikeun komponén ti pabrik kanyahoan ogé komponén dipaké. Asesoris tanpa nami sigana henteu tiasa dianggo dina industri naon waé, sareng industri otomotif mangrupikeun salah sahiji tina seueur conto. Sarta lamun datang ka bagian dipaké - sumur, urang pernah bisa mastikeun kaayaan sabenerna hiji item dibikeun.

Dimana anjeun tiasa mésér suku cadang mobil?

Ngajaga mobil dina kaayaan alus teu kudu mahal teuing. Anjeun ngan kedah terang dimana angkat suku cadang. Hayu urang nyandak hiji kota kawas Bialystok. Toko suku cadang mobil Ieu di dieu ampir di unggal wewengkon. Hanjakal, di loba tempat, harga meuli asesoris tiasa rada héran. Tétéla nu meuli suku cadang mobil mandiri mayar kaluar ukur pikeun mékanika anu diskon signifikan. Supir rata-rata anu ngagaleuh suku cadang mobil pikeun dianggo nyalira ampir bakal mayar langkung seueur.

Untungna, aya solusi pikeun ieu - Internet! Sarta kami teu ngawangkong ngeunaan meuli ti situs lelang. Éta patut pariksa tawaran toko suku cadang mobil online, sabab sering aya harga anu langkung handap. Sareng upami anjeun henteu hoyong ngantosan bungkusan, anjeun tiasa milih toko mobil online di kota anjeun. Anjeun nempatkeun pesenan online tur nyokot eta di toko. Basajan, bener? Jeung sabaraha anjeun tiasa nyimpen!

Nyimpulkeun ...

Kumaha carana ngaronjatkeun durability engine? Anu mimiti, ngurus minyak. Inget pikeun ngaganti eta rutin sarta ngagunakeun ukur pelumas dianjurkeun ku produsén kandaraan anjeun. Teu patut ngahemat minyak, sabab akibatna bakal langkung seueur tibatan kauntungan tina tabungan. Hiji unit well-lubricated bakal mere Anjeun taun layanan dipercaya.