Ban mobil: jasa, operasi sarta harga

Ban mobil anjeun ngagaduhan sababaraha fungsi: nyayogikeun lintasan anjeun, laju anjeun sareng ngerem mobil anjeun. Ieu mangrupikeun hiji-hijina titik kontak kendaraan anjeun sareng jalan, janten penting pisan pikeun ban anjeun dina kaayaan anu saé. Tekanan maranéhanana kudu diterapkeun unggal bulan jeung pakean maranéhanana kudu minuhan standar minimum diatur ku hukum.

🚗 Kumaha gawéna ban mobil?

Kahiji, urang bakal ngajelaskeun kumaha jeung naon ban dijieunna tina:

• Tapak : Ieu bagian dina kontak langsung jeung jalan. Pakemna kedah diadaptasi kana jinis taneuh anu béda. Tapak ogé kedah tahan kana sagala rupa bentuk ngagem sareng cimata.
• Indikator ngagem A: Aya dua jenis indikator maké ban mobil. Tempatna dina alur ban sareng dina tapak. Sacara khusus, indikator ngagem mangrupikeun jinis pertumbuhan karét anu ngamungkinkeun anjeun pariksa ngagem dina ban anjeun.
• Jangjang : ieu bagian sisi ban Anjeun. Peranna nyaéta pikeun ngajaga traksi sareng ngabenerkeun nabrak di jalan-jalan anu tangtu, sapertos trotoar atanapi jalan-jalan. Ku alatan éta, éta dijieunna tina karét fléksibel.
• Lapisan mascara : Ieu mangrupikeun jenis tulangan anu ngamungkinkeun ban anjeun langkung saé tahan beban sareng tekanan hawa internal. Éta diwangun ku serat tékstil anu saé pisan. Manik-manik ban dipaké pikeun mencét ban kana pasisian.

???? Kumaha maca ban mobil?

Upami anjeun ningali ban anjeun, anjeun bakal ningali sababaraha tautan anu diwangun ku hurup sareng nomer. Upami anjeun henteu terang naon éta, ieu kumaha cara ngémutanana.

Candak conto ieu: 185 / 65R15 88 T

• 185 lebar ban anjeun dina milimeter.
• 65 méré Anjeun jangkungna sidewall salaku perséntase lebar ban Anjeun.
• R : Ieu struktur radial ban anjeun sarta kapanggih dina paling ban. Anjeun oge bisa manggihan hurup D, nu pakait jeung struktur diagonal, sarta hurup B, nu pakait jeung struktur chord transverse.
• 15 : Ieu diaméter jero ban anjeun dina inci.
• 88 : Ieu mangrupikeun indéks beban, nyaéta, beurat maksimum dina kilogram anu tiasa tahan. Aya tabel korespondensi indéks beban. Contona, di dieu 88 sabenerna pakait jeung beban maksimum 560 kg.
• T : Ieu indéks speed nu nunjukkeun speed maksimum nu ban tiasa ngarojong tanpa degradasi. Aya ogé tabel korespondensi, hurup V pakait jeung speed maksimum 190 km / h.

🚘 Naon jinis ban anu aya?

Aya sababaraha jinis ban anu cocog sareng kaayaan cuaca kendaraan anjeun. Ieu daptar sababaraha jinis ban:

• Ban usum panas : fiturna aya dina campuran permén karét anu diwangun ku, anu henteu ngalembut dina suhu anu luhur.
• . ban 4 usum : Éta tiasa dianggo dina usum panas sareng usum tiis. Ieu kudu dicatet yén maranéhna ngagem kaluar gancang sarta bisa rada ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
• . Ban usum tiris : Disarankeun pikeun hawa jalan handap 7 ° C. Teu kawas ban usum panas, kembangan maranéhanana nyaéta deeper sarta kalawan alur lega pikeun drainase hadé salju atawa cai. Pakem maranéhanana leuwih luhur ti ban konvensional ditarjamahkeun kana konsumsi bahan bakar leuwih luhur.

🔧 Kumaha pariksa keausan ban?

Pikeun nyetir aman, hal anu penting pikeun rutin pariksa maké ban. Upami anjeun henteu terang kumaha pariksa tingkat ngagem ban, kami bakal ngajelaskeun metode anu saderhana pisan dina dua léngkah!

Bahan anu dibutuhkeun:

• sarung tangan pelindung (opsional)
• Tirus

Lengkah 1: panggihan indikator maké

Pikeun nangtukeun tingkat keausan ban, produsén parantos ngawangun indikator keausan dina ban mobil anjeun. Indikator ngagem biasana aya dina alur tapak.

Lengkah 2: lalajo jumlah maké

Sakali anjeun manggihan indikator maké ban, awas pikeun eta. wates minimum légal nyaeta 1,6 mm. Sajaba ti éta, bédana maké antara dua ban hiji karéta teu kudu ngaleuwihan 5 mm.

Upami teu kitu, anjeun bakal kudu ngaganti ban. Anjeun tiasa konsultasi ka spesialis atanapi mésér ban online di situs sapertos 1001 Tires.

👨🔧 Kumaha kuring miara ban kuring?

Ieu sababaraha tip pikeun ngurus ban anjeun sareng manjangkeun umurna:

• Pariksa rutin tekanan ban Anjeun : Kami ngarékoméndasikeun anjeun pariksa deui unggal bulan nurutkeun rekomendasi produsén urang (biasana kapanggih dina panto mobil anjeun atanapi tanki bahan beuleum). Upami ban anjeun henteu kembung leres, éta tiasa nyababkeun karusakan anu langkung ageung sapertos kaleungitan cengkraman, ngirangan umur, konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan, ngerem kirang efektif, atanapi dina kasus anu paling parah, ban bocor.
• Pikiran kumaha carana géométri mobil anjeun : Ieu pikeun ngajaga roda anjeun paralel pikeun mastikeun sambungan optimal kana taneuh. Upami géométri anjeun henteu optimal, anjeun résiko kaleungitan akurasi nyetir, ban teu rata, atanapi konsumsi bahan bakar langkung luhur.
• Jang ngalaksanakeun saimbang ban Anjeun, nyaeta, eta ngadistribusikaeun beurat kabayang persis tur merata. Disarankeun pisan yén operasi ieu dilakukeun ku produsén mobil profésional. Upami ban anjeun kirang saimbang, éta tiasa nyababkeun rupa-rupa jinis ngagem dina gantung sareng, khususna, dina setir.

???? Sabaraha biaya ganti ban?

Hésé pikeun netepkeun harga anu pasti pikeun parobahan ban sabab béda-béda gumantung kana jinis ban, ukuran ban sareng, tangtosna, merekna. Punten dicatet yén ban sok diganti sapasang.

Cacah rata-rata ti 45 ka 150 euro per ban pikeun kota jeung mobil kompak jeung ti 80 € ka 300 € pikeun sedans. Ditambahkeun kana ieu biaya tanaga gawé, nu ngawengku nyoplokkeun ban heubeul, masang ban anyar, sarta balancing kabayang. Pikirkeun ti 10 dugi ka 60 € tambahan gumantung kana ukuran ban.

Ayeuna anjeun terang kumaha leres ngalayanan sareng ngarobih ban mobil anjeun! Inpormasi ieu disayogikeun kanggo inpormasi wungkul; Ku alatan éta, kami mamatahan anjeun ngagunakeun comparator online kami pikeun meunangkeun estimasi akurat ngeunaan ngagantian ban anjeun.