Guinness Automobile Records. Mobil panggancangna, mobil pangpanjangna, parkir paralel paling ketat

Guinness Book of Records dipikawanoh ka dulur anu museurkeun kabebasan, lightness jeung humor. Ieu ngandung éntri penting, trivial komo lucu. Kadé, kumaha oge, unggal prestasi jadi luar biasa tur leuwih badag batan kanyataanana. Éta sadayana dimimitian ku inpormasi sensasional sareng pikaseurieun anu ditujukeun ka pub biasa.

Gagasan pikeun kumpulan curiosities ti sakumna dunya lahir dina sirah Sir Hugh Beaver, anu éta diréktur pabrik brewery Guinness. Nalika moro taun 1951, anjeunna milu dina diskusi ngeunaan manuk Éropa anu panggancangna. Hanjakalna, masalah sapertos kitu henteu tiasa gancang diverifikasi dina waktos éta. Teras, sadar yén di pub Irlandia sareng Inggris aya seueur patarosan sapertos kitu unggal dinten, Beaver sadar yén buku anu ngawalon patarosan sapertos kitu tiasa janten populér.

Hasilna, édisi munggaran tina Guinness Book of Records ieu diterbitkeun dina 1955. Sirkulasina ngan ukur 1000 eksemplar sareng ... publikasi janten hit. Sataun saterusna, buku ieu diterbitkeun di Amérika Serikat kalawan sirkulasi 70. salinan. Ku kituna, "diskusi bir" janten kakuatan pendorong balik édisi anyar.

Kiwari, pidéo beuki dirékam sareng dipasang dina platform YouTube. Hasilna, salian curiosities sarua nu dipandu kreasi item ieu, nyaéta idéal pikeun "diskusi bar", nonton rekaman geus jadi hiburan imah keur loba.

Tangtu, aya loba éntri dina unggal widang, sarta kami ajak anjeun delve deeper kana sumber Kitab urang. Dinten ieu kami nampilkeun ngan sababaraha rarities dipilih acak dina industri otomotif.

Mobil produksi panggancangna nyaéta Bugatti.

The Bugati Chiron Sport ayeuna dianggap mobil panggancangna di dunya. Ieu accelerates ka speed dizzying of 490,484 8 km / h. Bugatti Chiron dilengkepan mesin 16 liter W1500 sareng 6700 hp. dina 4 rpm. Sagalana dirojong ku XNUMX turbocharger.

Tesla ngajalankeun laju 40 km/jam.

Inget kasus nalika penjaga kota ti Czersk dikirim tikét kalayan poto ti kaméra speed ka nu boga, mobil nu na kana treuk ngerek? Teu aya anu ngalaporkeun kabodoan Kota Watch, anu karunya, sabab aya tempat anu tangtu dina kotak. Nanging, urang mendakan anu sami dina Book of Records. Beureum Tesla obah dina laju 40 km/jam.

Hiji-hijina rusiah nyaéta nalika Tesla Roadster beureum dipasang dina rokét Falcon Heavy. Anjeunna gerak dina laju 11,15 km / s kalayan hormat ka Bumi (ie.

Naon mobil pangpanjangna?

Éta diwangun dina 1999 ku Jay Orberg, spesialis Hollywood dina nyiptakeun struktur anu luar biasa. Jay nyieun hirup ku nyieun mobil super-realistis dunya-kawentar pikeun pilem jeung televisi. Salah sahiji karyana anu kasohor di Polandia nyaéta perbaikan DeLorean DMC-12 tina pilem Back to the Future (AS, 1985).

Diwangun dina taun 1999, American Dream mangrupikeun limosin 100-suku (30,5 méter) anu diciptakeun tina dua Cadillac. Mobilna ngagaduhan 26 roda, dua mesin sareng korsi supir dina dua sisi mobil. Jay ogé dipak limousine kalawan host of Hollywood kabutuhan poko. Ku kituna aya, antara séjén: a jacuzzi, ranjang cai (tangtu, ukuran raja), a heliport jeung ... kolam renang jeung trampoline a.

Mobil pangleutikna di dunya

Pikeun katengtreman pikiran, urang ogé manggihan mobil pangleutikna di dunya dina Book of Records. Éta diwangun dina 2012 ku Amérika Austin Coulson. Dicét dina gaya pesawat militer P-51 Mustang, microcar ieu ngan 126,47 cm, rubak 65,41 cm sarta jangkungna 63,5 cm.Pikeun babandingan, roda sapédah boga diaméter kurang leuwih 142 cm.

Éditor nyarankeun: SDA. Prioritas robah jalur

Tétéla, diménsi ieu cukup badag pikeun Arizona DMV méré Coulson hak ngajalankeun kandaraan ieu di jalan kalayan wates speed 40 km / h.

Sabaraha harga mobil anu paling mahal?

Mobil anu paling mahal anu ditawarkeun pikeun dijual pribadi nyaéta mobil balap Ferrari 250 GTO (4153 GT) 1963 anu dijual dina Méi 2018 kanggo $ 70.

Diwangun dina 1963, Ferrari 250 GTO salah sahiji rarest (36 diwangun) jeung paling ditéang sanggeus mobil di dunya.

Anu meuli, numutkeun sumber, nyaéta David McNeil, CEO WeatherTech, perusahaan asesoris otomotif. Anu ngagaleuh nyaéta supir mobil balap anu berpengalaman ogé kolektor mobil anu gemar anu gaduh langkung ti 8 model Ferrari anu sanés.

Mobil paling irit?

Di dieu urang boga konsér mobil nyata. Tétéla ayeuna aya seueur subkategori. Toyota boasts yén Mirai geus nyetel Guinness Dunya Record anyar pikeun jarak pangpanjangna pikeun sél suluh hidrogén kandaraan listrik dina tank tunggal. Dina total, sedan hidrogén Toyota urang ngumbara 845 mil (1360 km) dina jalan California kidul. Antukna, mobil dipaké nepi ka 5,65 kg hidrogén, nu nyandak 5 menit ngeusian bengsin.

Samentara éta, Ford ngalaporkeun yén Ford Mustang Mach-E geus disetir leuwih 6,5 mil ngagunakeun hiji kilowatt-jam (kWh) listrik, nu geus bebas diverifikasi. Kalayan batré 88 kWh pinuh, prestasi anu dihontal hartosna jarakna langkung ti 500 mil (804,5 km). Pikeun kasaimbangan, kuring perhatikeun yén dina tés Désémber di Polandia, jarak dina Mustang Mach-E kuring sakitar 400 km.

Parade selebritis di Warsawa...

Nampilkeun rally kalayan jumlah kendaraan anu paling ageung ogé umum. Janten urang tiasa mendakan parade panggedéna: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats atanapi Dacia. Najan kitu, urang kabetot dina parade pangbadagna dina Book of Records, nu lumangsung di Hippodrome di Służewec. Éta mangrupikeun drive sakaligus tina jumlah kendaraan hibrida panggedéna. Pikeun megatkeun catetan diatur ku Amérika, éta diperlukeun pikeun ngumpul sahenteuna 332 mobil nu bakal ngajalankeun dina hiji kolom tanpa stopping sahenteuna 3,5 km. Sarat tambahan nyaéta pikeun ngajaga jarak antara mobil, anu henteu langkung ti hiji satengah panjang mobil.

Seuseueurna kendaraan anu aya di Warsawa (297 unit) kalebet armada PANEK CarSharing. Sésana sumping ti dealers Toyota, kitu ogé nu boga swasta jeung pausahaan taksi.

Dina awalna, kolom mobil éta 1 méter, sanggeus mimiti éta saeutik leuwih ti 800 méter, sarta ... éta dina garis sarua jeung lagu. Pikeun nyetél éta gerak, perlu nyieun 2 bunderan teknis. Kabéh supir kudu pisan difokuskeun, sabab jarak antara mobil leutik pisan. Masalah pangbadagna éta di juru, dimana kolom widened sarta aya sela nu nyegah petikan lemes. Sanajan sababaraha masalah samentara, kabéh pengendara réngsé mimiti jeung rengse dua kali tanpa eureun, sarta kami boga catetan a.

Tapi balik deui ka payuneun ide di dieu:

Numpak cau gedé

Dina 2011, Steve Braithwaite (warga Michigan, AS) réngsé pangwangunan "mobil cau" pangpanjangna di dunya. Model dumasar kana pickup Ford F-150 boga panjang ampir 7 méter sarta jangkungna 3 méter.

cangkang luar dijieunna tina fiberglass threaded busa polyurethane sarta kabeh dicét dina warna buah unik.

mobil hargana ngeunaan $ 25 sarta drove Michigan Freeway ka Rajana (Florida), Houston (Texas), Providence (Rhode Island) jeung madhab di antara.

The narrowest parkir paralel

Ningali sababaraha supir anu parkir mobilna di payuneun supermarkét, sigana aranjeunna milih mobil anu ngagaduhan lisénsi skate inline.

Sanajan kitu, kanyataan yén Alastair Moffat, a stuntman profésional, bener seemed saperti teu mirip malah keur greatest "kayakinan parkir". Dina hiji acara olahraga di Inggris, anjeunna "diparkir" Fiat 500 C anjeunna nyetir dina spasi 7,5 cm leuwih panjang batan Fiat 500C.

Tangtu, éta lain tempat parkir, tapi skid samping. Nanging, di hiji sisi, ieu mangrupikeun detil tambahan, sareng di sisi sanésna, ukuran 7,5 cm ngajantenkeun kesan anu ageung.

Panah nu teu ngéléhkeun Skoda RS

Ieu kudu ngaku yen Robin Hood mangrupa Archer beredar ti Inggris, tapi teu ngan aya aranjeunna alus teuing dina nanganan ruku a.

Urang Austria ngayakinkeun sadayana ngeunaan ieu. Sapertos dina pidéo éta, pamanah nyéépkeun panah pikeun ngajauhan Skoda Octavia RS 245. Nanging, nalika dugi ka tingkat Skoda ... panumpang nangkep éta di tengah penerbangan.

Sadaya ieu lumangsung 57,5 ​​méter ti Archer nu.

Kumisan ti tontonan anu hebat, éta patut émut yén 1 derajat defleksi pigura ka gigir bakal nyababkeun bédana 57,5 ​​cm dina jangkungna 431 méter. Janten penembak anu goréng bakal ngirim panah jauh ti Skoda, atanapi ... dina tonggong panumpang.

néwak panah

Jaguar nyaéta ucing badag luncat ngaliwatan tangkal, jeung mobil...

Judulna ngariung. Upami jaguar mangrupikeun ucing hébat anu luncat kalayan lancar sareng aman ngalangkungan tangkal, maka mobil anu nganggo nami ieu kedah gaduh kamampuan pikeun nyaimbangkeun lancar di jalan. Pikeun nyorot kinerja SUV kompak E-Pace, mobil ieu dibikeun ka stuntman Britania Terrem Grant, anu sacara harfiah tossed kana hawa.

Sakumaha anjeun tiasa tingali tina pidéo YouTube tina Book of Records, mobil ngaluncat langkung ti 15 méter sareng ngadamel péngkolan 270 derajat.

Pikeun kirang insiders, urang ngalaporkeun yén ieu alatan perdana mobil di 2018.

Austrians dieureunkeun Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, sanajan urang terang anjeunna salaku aktor Amérika sarta gubernur California, lahir di désa Austria of Thal, deukeut Graz. Kuring nebak nagara ieu boga kado husus pikeun strongmen / showmen sakumaha Gerald Gsheel, asalna ti Austria, ngayakeun Corvette Z06 di tempat bari roda Chevrolet spinning "karét ngaduruk".

Sakumaha anjeun tiasa tingali dina video, anjeunna ngayakeun Corvette pikeun rékaman 22,33 detik.

Listrik kuat atanapi mobil panumpang rapuh?

Kami biasa kanyataan yén kendaraan listrik mangrupikeun modél ekonomis sareng ramah lingkungan. Tesla mangrupikeun guru tina grup ieu.

Pikeun ngarecah stereotip ieu, dina 15 Méi 2018, tés penerbangan anu teu biasa dilaksanakeun di Melbourne, Australia. Pikeun nyetel catetan, Tesla Modél X dipaké, nu towed ku Boeing Dreamliner 787-9. Beurat pesawat nyaéta 143 ton sareng…. Tesla dijieun

Tempo ogé: Ford Mustang Mach-E. Presentasi modél