Fuses otomotif. Saeutik mobil penjaga sistem listrik

Ieu mangrupikeun sababaraha elemen pangleutikna dina sistem listrik mobil. Nanging, upami aranjeunna damel - ngajagi sadayana sistem - maka urang ngan ukur ngahargaan kumaha pentingna aranjeunna.

Seueur supir henteu terang yén aranjeunna aya dina mobil. Untungna, loba pernah mikir ngeunaan kabutuhan pamakéan maranéhanana dina mobil modern. Sareng sanajan kamajuan téknologi dina industri otomotif ageung sareng éléktronika janten langkung rumit, kesederhanaan karyana, sareng anu paling penting efisiensina, ngan saukur cemerlang. Fuses otomotif - barina ogé, urang ngobrol ngeunaan éta - teu robah teuing pikeun taun.

Tempo ogé: lisénsi supir urang. Kode 96 pikeun kategori B trailer towing

Kumaha carana sangkan eta pagawean?

Operasi tina sekering mobil téh ingeniously basajan. Éta ngajaga sirkuit listrik ieu sareng titik anu paling lemah. titik ieu panjangna strip datar atawa kawat buleud tina tambaga, nu bisa jadi pérak-plated, kalawan cross-bagian dipilih jadi nundutan lamun tingkat nominal geus ngaleuwihan.

Dina mobil panumpang modern dipaké sababaraha jenis fuses kalawan nilai amperage béda, di luhur nu ancur. Pamakéan sababaraha belasan sekering dina jaringan on-board mobil ayeuna kabutuhan, sabab sirkuit béda ngalaksanakeun fungsi béda jeung éta lumrah yén kamungkinan gagal dina hiji sirkuit teu langsung mangaruhan batur, utamana maranéhanana jawab kaamanan.

Mini, biasa, maksi...

Ayeuna aya tilu jinis utama sekering datar: biasa (ogé katelah standar), mini, sareng maxi. Kahiji jeung kadua dipaké pikeun ngajaga leuwih leutik (kirang dimuat) sirkuit jeung lokasina utamana dina kotak sekering jero mobil. sekering Maxi dipaké pikeun ngajaga utama, sirkuit arus tinggi na lokasina di kompartemen mesin, sering pisan gigireun batréna.

Sekering kubus "awéwé" sareng "jalu" ogé jarang dianggo, sareng sekering datar rada ageung.

Jaman baheula, sekering kaca (tubular) sareng silinder - palastik populér. Anu baheula masih aya ayeuna, contona, salaku panyalindungan ayeuna dina colokan korek rokok. Kaca sareng plastik tiasa dipendakan dina pamasangan listrik mobil kuno.

Tempo ogé: Kumaha miara batré?

urusan warna

Parameter anu paling penting tina sekering naon waé nyaéta arus maksimal anu tiasa dicekel sateuacan niup.

Dina raraga gancang nangtukeun inténsitas maksimum nu unggal fuses dirancang, aranjeunna ditandaan ku kelir pakait.

Fuses mini sareng konvensional:

- kulawu - 2A;

- wungu - 3A;

- beige atawa coklat lampu - 5 A;

- coklat poék - 7,5A;

- beureum - 10A;

- biru - 15A;

- konéng - 20A;

- bodas atawa transparan - 25A;

- héjo - 30A;

- jeruk - 40A.

sekering Maxi:

- héjo 30A;

- jeruk 40A;

- beureum - 50A;

- biru - 60A;

- coklat - 70A;

- bodas atawa transparan - 80A;

- ungu - 100A.

Kaseueuran sekering otomotif modéren, sanaos kanyataan yén aranjeunna diwarnaan, gaduh kasus transparan. Hatur nuhun kana ieu, langkung gampang sareng langkung gancang pikeun ngaidentipikasi mana anu kaduruk sareng mana sirkuit anu henteu jalan.

Dimana abdi tiasa mendakan blok sekering?

Biasana, kotak sekering dipasang di dua tempat: handapeun tiung mesin di sisi supir atawa handapeun dasbor di sisi kénca supir, kirang sering di sisi panumpang.

Kotak-kotak dina teluk mesin rélatif gampang dikenal ku bentukna buleud, sagi opat. Manggihan kotak di jero mobil beuki masalah. Salaku conto, dina mobil VW, aranjeunna ayana di sisi kénca dasbor sareng ditutupan ku panutup plastik anu sampurna terpadu kana dasbor éta. Saha waé anu pertama kali naék kana mobil sareng henteu gaduh petunjuk sareng anjeunna malah tiasa nyéépkeun sababaraha puluh menit tanpa hasil milarian dasar sekering. Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun nyaho sateuacanna dimana kotak dina mobil ieu. Anjeun ogé kedah émut yén kotak-kotak sering pisan gaduh tutup snap-on. Pikeun mukakeunana, kancingna kedah diasah ku naon waé. Jadi obeng leutik atawa malah penknife bakal datang dina gunana.

Nepi ka ayeuna, pabrik nempatkeun pictograms (gambar) dina awak kotak ngajéntrékeun sirkuit mana sekering ieu ngajaga. Ieu ayeuna prakték beuki jarang. Sareng deui, anjeun kedah ngarujuk kana manual instruksi. Panginten kedah ngadamel fotokopi halaman anu ngajelaskeun unggal sirkuit sareng tetep dina kompartemen sarung tangan - bisi waé.

Dibakar sareng ...

Fuses paling sering niup kaluar salaku hasil tina inattention atanapi inattention urang (contona, sirkuit pondok tina pamasangan nalika nyambungkeun alat tambahan kana stop kontak roko torek, masang radio atawa ngaganti bohlam lampu). Kurang sering alatan hiji malfunction sahiji elemen individu pakakas, i.e. motor wiper, pemanasan jandela pungkur, ventilasi.

Nalika sekering dina kotak beuki ketat, produsén mobil ngalebetkeun pinset plastik kana kotak. Hatur nuhun ka kami, nyoplokkeun sekering ditiup geus jadi gampang, gancang sarta, paling importantly, aman.

Nalika urang terang mana tina sekering anu ruksak, urang kedah ngagentos ku anu idéntik dina desain sareng amperage. Lamun sekering ditiup disababkeun ku sirkuit pondok, ngaganti eta ku nu anyar kudu ngalereskeun masalah. Nanging, sekering anu nembé ditiup kedah masihan sinyal yén masalahna teu acan dibereskeun sareng urang kedah milarian panyababna.

Dina sagala kaayaan teu kudu fuses jeung arus leuwih luhur ti dianjurkeun ku produsén kandaraan dipaké. Ieu tiasa samentawis ngabéréskeun masalah urang, tapi akibatna tiasa mahal pisan, sareng résiko karusakan instalasi atanapi seuneu ageung pisan.

Ogé, anjeun teu kedah nyobian ngalereskeun sekering ditiup ku shunting aranjeunna kalayan sapotong kawat tambaga ipis - ieu aksi pisan tanggung jawab.

Dina kaayaan darurat, anu disebut "Rute" tiasa disimpen ku cara nyelapkeun sekering tina sirkuit anu henteu langsung mangaruhan kasalametan lalu lintas, sapertos radio atanapi korek api. Nanging, émut yén arus perjalananna kedah sami atanapi rada kirang ti anu dianggo. Urang ogé kedah nganggap solusi sapertos anu luar biasa sareng gancang-gancang ngagentos ku anu énggal. Cara anu pangsaéna pikeun ngahindarkeun kaayaan ieu nyaéta nyandak set pinuh ku sekering énggal kalayan rating dasar dina mobil. Aranjeunna teu nyéépkeun seueur rohangan sareng tiasa mangpaat pisan.

Tempo ogé: Kumaha miara batré?