Pangiriman otomatis
Pangiriman otomatis janten langkung populer sareng kami. Aranjeunna dina mobil Éropa méwah sarta ampir unggal Amérika.
Pangiriman otomatis janten langkung populer sareng kami. Aranjeunna dina mobil Éropa méwah sarta ampir unggal Amérika.
Ku "transmisi otomatis" kami hartosna alat anu diwangun ku konverter torsi, pompa minyak sareng séri gear planét. Sacara umum, "otomatis" sok disebut ogé transmisi variabel terus-terusan atanapi transmisi manual otomatis, anu dianggo dina prinsip anu béda.
Kauntungan wungkul
transmisi otomatis boga 3 nepi ka 7 gears maju. Dina prakték, aya loba solusi desain pikeun transmisi otomatis. Téknologi sareng bahan anu dianggo pikeun ngadamel alat canggih ieu ngajamin umur jasa anu panjang. Kalayan operasi anu leres, perbaikan mékanis sporadis, sareng pangropéa dugi ka mariksa tingkat minyak sareng ngarobih oli. Kauntungan tambahan tina ngagunakeun kotak ieu nyaéta paningkatan mileage perbaikan mesin.
Nanging, kedah émut yén kendaraan anu dilengkepan transmisi otomatis henteu kedah ditarik atanapi didorong. Pikeun ngamimitian, anjeun kedah nganggo batré tambahan sareng kabel khusus. Nalika lampu hurung dina dasbor nunjukkeun gangguan transmisi, anjeun kedah nganjang ka bengkel spesialis.
Kumaha mariksa
Lamun meuli mobil dipaké dilengkepan transmisi otomatis, Anjeun kudu taliti maca sajarah na, sarta saméméh nyieun kaputusan final, eta sia inspecting unit kakuatan dina stasiun perbaikan transmisi otomatis. Aya sababaraha gejala anu nunjukkeun kaayaan mesin, sareng aranjeunna ngan ukur tiasa ditingali ku para profesional. Ieu kalebet: kaayaan téknis komponén listrik sareng mékanis, bocor minyak tina perumahan kotak gear, tingkat minyak, operasi tuas gear sareng kelancaran parobihan gear sapanjang rentang laju kendaraan. Kusabab mesin sareng kotak gear ngabentuk unit drive, pamariksaan tambahan kedah dilakukeun pikeun mastikeun yén mesin jalan leres, tanpa jerking atanapi misfiring, sareng teu aya geter dina sistem drive anu dikirimkeun ka kotak gear.
minyak
Mesin kudu ngeusi minyak nurutkeun spésifikasi produsén urang. Minyak mangrupikeun cairan anu tiasa dianggo dina awak klep kotak gear, niiskeun sadayana unit sareng melumasi huntu gear planet. Minyakna ogé ngaleungitkeun kontaminan anu disimpen 
bagian logam anu bisa ngabalukarkeun karuksakan. Ngarobih jinis minyak tiasa ngan ukur di bengkel khusus saatos ngabersihkeun jero kotak.
transmisi otomatis mobil dihasilkeun saprak 90an ieu ngeusi minyak sintétik. Panggantianna direncanakeun sakitar 100 - 120 rébu. km, tapi upami mobil dioperasikeun dina kaayaan sesah atanapi dianggo dina taksi, jarak tempuhna diréduksi jadi 80 XNUMX. km.
Dina mesin otomatis newest, tunduk kana kaayaan operasi, minyak transmisi cukup pikeun sakabéh kahirupan jasa mékanisme. Tingkat oli kedah dipariksa dina unggal pamariksaan téknis. Kurangna lubrication bisa ngaruksak gearbox nu. Kaleuwihan minyak bakal buih, ngabalukarkeun bocor, sambel kaluar segel, atawa bisa ngabalukarkeun karuksakan mékanisme di jero kotak. Nalika mariksa minyak, suhu na kedah dipertimbangkeun, sabab. lamun dipanaskeun, eta naek dina volume. Minyak kudu ditambahkeun dina increments leutik kalawan sering dipariksa tingkat.
Aya seueur tempat dina kotak dimana minyak tiasa bocor, sapertos gasket pan minyak, segel kulub lambat, atanapi o-ring. Anu ngabalukarkeun hardening sareng kaleungitan prématur tina segel ieu mangrupikeun sababaraha alesan pikeun overheating kotak gear. Ngagantian elemen sealing kudu dipercayakeun ka bengkel husus dina perbaikan mesin otomatis. Operasi ieu merlukeun pangaweruh husus, pangalaman jeung mindeng alat katuhu.
suhu
Suhu minyak penting pisan dina operasi transmisi otomatis. Minyak sareng segel langkung gancang atos nalika suhu di jero kotak naék. Hiji cooler minyak bakal ngalakukeun pakasaban lamun éta beresih. Upami radiator tersumbat ku serangga sareng lebu, éta kedah dibersihkeun sacara saksama supados hawa ngiderkeun.
Pangiriman otomatis tiasa dilereskeun, sanaos biaya perbaikan sering tinggi. Dina acara ngarecahna mesin vending dipasang dina mobil tina "aheng" merek, perbaikan meureun hésé atawa malah unprofitable.
